架桥机架设T梁施工专项方案.docxVIP

— PAGE \* Arabic 1 — 架桥机架设T梁施工专项方案 目录  一、编制依据 (1)  二、工程概况 (1)  工程简介 (1)  设相关技术参数 (2)  工程难点 (2)  针对本工程难点的解决方案 (2)  ?  三、工期安排 (3)  四、总体施工方案 (3)  五、施工准备 (4)  人员组织 (4)  拟投入机械设备表 (5)  六、施工工艺 (5)  架桥机安装 (5)  架桥机主要参数 (5)  /  架桥机的主要结构及安装流程 (7)  使用前检查 (8)  架桥机架梁 (8)  桥梁支座安装 (8)  T梁横移 (11)  T梁运输 (12)  T梁架设 (12)  T梁联接 (13)  《  架桥机架梁步骤图 (14)  桥机过孔施工技术条件 (15)  架桥机过孔步骤 (16)  七、质量保证措施 (18)  八、运梁安全保障措施 (19)  梁场装梁安全保障措施 (19)  运梁过程中的安全保障措施 (19)  九、架梁安全保障措施 (20)  》  十、突发事件应急预案 (21)  组织机构 (21)  应急工作程序 (21)  处理突发事件应急预案的原则 (21)  冬季雨雪天架梁应急措施 (22)  人员高处坠落应急预案 (22)  高空坠落、物体打击应急预案 (23)  触电应急预案 (23)  %  应急物资 (24)  通讯联系 (24)  十一、文明施工 (24)  文明施工目标 (24)  环境保护 (24)  施工环保 (24)  一、编制依据  1、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；  2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；  3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；  4、《铁路桥涵工程质量评定验收标准》（TB10415-2003）；  5、《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设（2006）181号）；  6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；  7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；  8、新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图；  9、新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工组织设计。  二、工程概况  工程简介  新建郑州黄河大桥为郑焦客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，为四线铁路特大型桥梁。大桥位于黄河大景观区东北侧，黄河下游河道的最上端，距既有京广铁路郑州黄河大桥下游110～190m 处，线路走向与既有京广线夹角约2度。主桥采用大跨度钢梁，滩地引桥和陆地引桥采用预应力简支箱梁和预应力简支T梁两种类型。  我分部所承建的郑焦线和京广改线北岸引桥并行跨越既有京广线、人民胜利渠、黄河北大堤后分离，郑焦线北引桥折向西北，跨过共产主义渠后于224#桥台终止，京广改线北引桥折向东北，于276#台终止。我分部要架设的T梁里程为京广改线GD1K31+（147#墩）至GD1K35+（276#台）区段。北岸陆地引桥孔跨布置为129-32m简支T梁，墩台号为147#墩～276#台，合计516片T梁。  设相关技术参数  T型梁技术参数表   工程难点  1、不具备架桥工作面：因实际情况的制约无法按照传统施工方法从桥的两端进行顺序桥梁架设。  2、架桥机调头：因现场条件制约，架桥机在架桥过程中要调头才能架设完所有桥梁。而架桥机调头的场地选择和作业是难点。  针对本工程难点的解决方案  1、针对不具备架桥工作面的情况；我部采用两台160t的龙门吊机和两台160t的汽车吊机架设京广改线北引桥254#墩-258#墩之间的4孔预制梁，然后采用已架设的桥梁作为架桥机安装、运梁的工作面。  2、针对架桥机调头难的情况，我部计划在架设至147#墩后，用运梁车把架桥机托运至143#墩-144#墩，汽车吊和龙门吊机配合进行架桥机解体，然后通过运梁车调头直接运至256#墩-258#墩进行安装，进行反向桥梁架  设。  三、工期安排  我分部于2012年