筑岛围堰施工方案.docVIP

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筑岛围堰施工方案 ************筑岛围堰施工方案 一、编制依据和原则 1.1、编制依据 1、与业主签订的工程施工承包合同; 2、《设计文件》; 3、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》; 4、结合工程地质资料,以及我公司现有技术装备等。 1.2、编制原则 1、强化质量管理,确保工程质量达到优良等级,争创精品工程; 2、满足业主的工期要求; 3、优化资源配置,精心组织施工,努力缩短工期; 4、强化现场管理,控制成本,强化管理,杜绝伤亡事故; 5、重视文明施工和环境保护。 二、工程概况 三、围堰的施工方法 根据***的地理条件,现决定采用筑岛围堰的方法进行施工,具体施工步骤如下: 1、从0#桥台到6#桥台,右侧修筑一条施工便道,便道坡比按1:1.5放坡,需用黄土填筑8525m?,详见工程量及计算式附后。 2、将0#—1#—2#—3#—4#—5#—6#共7排桩位成横向构筑7个施工平台,需用黄土填筑18375m?,施工平台坡比按1:1.5放坡,详见工程量及计算式附后。 3、在主便道1#桩位与2#桩位处(背开桩位及施工平台处)安放两排φ2m的过水涵管,长度24m,共12节,方便上游流水通过下游。 4、主便道需铺设砖渣硬化,该便道作为桥梁与路基施工的主体通道,并经常保养维修,需砖渣264m?工程量及计算式附后。 5、施工平台上需铺设砖渣,需砖渣硬化作为主要机械操作的场地,原材料的进出施工辅道。工人施工的现场。需砖渣735m?工程量及计算式附后。 6、填筑主便道及构筑施工平台时采用进土挤淤为主,挖机清淤为铺的方法,挖机清淤具实签证计量。 7、围堰填筑需用推土机碾压、挖机辅助所产生的人工配合具实签证计量。 8、依据工程现场地处位置和施工条件,为了方便施工筑岛围堰一次性完成,把桩基分为两段面同时进行施工: (1)由6#台,2#墩前10米段为第一段面、先行施工; (2)由0#台,1#墩前15米段为第二段面、两段面之间顺河水走向留有净宽2米的流水通道。 3.1、围堰施工计划 1、桥梁设计宽度24.5米、两侧各留施工工作面2米,设计坡角顶部净宽28.5米、开始向外放坡填土围堰(详见附图)。 2、桥梁右侧围堰宽度为上净宽8米、高度为高出水面1米、按5米深、坡度为1:1.5、下底部坡角宽23米此右侧面做为施工便道、和施工车辆畅通所需要的宽度8米。 3、按现场的施工条件在进土前先用标杆配小红旗、测算出围堰筑岛的具体方位、准确测出桩基方位。在由桥梁的6#桥台和0#桥台同时开始向对岸推进填土施工主便道,直至施工便道连通。在1#墩,2#墩之间铺设长度2米、直径2米水泥涵管,共计12节,方便上游水排放。(附现场平面图和筑岛围堰断面图)。 3.2、抽水、挤淤筑桩基施工平台 1、按施工进度快又方便施工考虑,计划修筑七个桩基施工平台,分别位于1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩轴线两侧各5米范围,桩基施工平台填土深度为5m 、坡度1:1(附平面图)。在3#,4#跨中格开10米做泥浆池,以满足桥梁桩基的正常施工。 3.3、筑岛围堰土方理论工程量 31、桥梁右侧围堰主便道:长110m×(上宽8m +下宽23m)×高5m,2=8525m; 32、施工平台:7×长35m×〔上宽10m+下宽20m〕×高5m/2=18375m; 33、合计方量:26900m(具体工程量以实际收方为准)。 3.4、筑岛围堰砖渣理论工程量: 31、桥梁右侧围堰主便道:110×8×0.3=264m; 32、施工平台:7×35×10×0.3=735m; 33、合计方量:999m(具体工程量以实际收方为准)。 3.5流水通道混凝土管涵 设置长24米,直径2米混凝土圆管涵,共计12节。 四、机械及设备配置 主要设备配置表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 挖机 Sk200 台 2 2 自卸汽车 南骏 台 12 3 推土机 T140 台 1 4 柴油发电机 台 1 5 水泵 6寸 台 3 五、围堰安全防护措施 1、为保证场内施工人员和施工车辆的通行安全、围堰完成后、堰顶两侧安装防护栏杆、防护栏杆高1.2m、间距3m、埋深0.5m、并在栏杆上涂刷反光漆、保证夜间的施工人员和施工车辆安全。 2、在围堰两端设立安全警示标牌、警示带配有小红旗、警示牌采用交通安全标示、贴反光膜、立柱采用75mm不锈钢管高3m。 3、指定区域防汛负责人备好防汛设备、防汛材料物资、发现水位上涨和问题、立即通知河道内所有施工人员和机械设备、车辆安全撤离上岸安全位置。 4、安全材料防护栏杆、规格钢管直径57mm、防护两侧长度300m。 ?立柱长2m×60根=120m、 ?横杆长6m×50根=300m

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