可节材30 降低成本25 的先进制造切削技术--摆辗技术.docxVIP

可节材30 降低成本25 的先进制造切削技术--摆辗技术 可节材30percnt;comma;降低成本25percnt;的先进制造切削技术--摆辗技术 一、摆辗技术的发展 摆动辗压简称摆辗，是通过连续局部成形对被加工件实现整体成形的一种回转成形加工技术。其可以实现绿色生产，近净成形加工，省力，完成同样成形所需的力大致是传统锻压设备的1/10～1/5。摆辗时冲击小、振动小、噪声低、金属容易充填模腔，摆辗所采用的设备小、投资少、占地面积少、模具寿命高。 摆辗易实现机械化和自动化。摆辗件尺寸精度达0.02mm，粗糙度R a达0.4～0.8μm。采用摆辗技术节能、节材，扩大了塑性加工范围，在机械制造、汽车等许多工业领域得到了广泛应用。 与传统切削过程相比，摆辗一般可节材30%，降低制造成本25%。由于摆辗模具与坯料间的接触面积小，金属容易流动，加之模具与坯料表面间的摩擦主要为滚动摩擦，摩擦系数低，因而，摆辗工艺最适宜齿形零件的齿形成形和带薄法兰轴类零件的法兰成形。 20世纪60年代以来，摆辗技术受到不少国家的重视。国外生产的摆辗成形件如图1～图3所示。 图4是我国昆山精密模具导向件公司20世纪90年代后期生产的冷摆辗件；图5为郑州亚泰精锻公司生产的冷摆辗件。外国能生产的摆辗成形件我国基本上都能生产，而我国摆辗生产的带枝丫端面齿轮和螺旋锥齿轮多年来未见外国有关报道。 对于碳素钢、不锈钢、轴承钢、工具钢、18CrMnTi 、20CrNiMo及大多数有色金属等，可以进行冷摆辗加工。摆辗还可进行热辗和温辗，原则上适合各种塑性材料加工。 摆辗机结构较复杂，对刚度要求高，这是由于它要实现复杂的摆动运动，偏心受载。国内关于摆辗的理论研究与生产实践基本上与日本、瑞士同步。 20世纪70年代初，上海机械制造工艺研究所和武汉汽车齿轮厂等单位先后研制出小型摆辗机，上海电机锻造厂研制的1600kN摆辗机辗压生产汽车半轴。哈尔滨工业大学和哈尔滨齿轮厂、清华大学和北京工具厂、上海机械制造工艺研究所和上海新华轴承厂，以及天津锻造厂、北京第二汽车厂等不少单位开展摆辗技术研究。 中国兵器工业第五九所（以下简称“五九所”）1984年引进波兰PXWP-100C摆辗机，着手研究摆辗机的传动原理、结构及零部件，设计制造了6300kN摆辗机，为了冷摆辗成形大型汽车同步环、大型被动螺旋锥齿轮、兵器零件及其他产品。1994年投料制作，是我国第一次涉足制造具有四种运动轨迹的摆辗机。 1984年，“～面凸轮的冷摆辗成形研究”、“JH70型摩托车启动齿轮、启动棘轮深端面齿形摆辗成形研究”、“轴向齿圈的冷摆动辗压成形工艺研究”和“可燃药筒底板冷摆辗成形工艺及设备的研究”等部级科研项目，在波兰摆辗机上开发生产了多种产品，其中摩托车端面齿轮和棘轮摆辗件代替进口件，得到国营建设机床厂的高度评价。 五九所累计生产端面齿轮和棘轮等摆辗成形件1000多万件，开创了国内冷摆辗技术工程化应用的先河。 1986年12月，兵器部在五九所举行“启动齿轮端面齿形的冷摆辗成形研究”鉴定会，武汉工学院（现武汉理工大学）院长姜奎华教授主持了鉴定会。鉴定会认为CY80型摩托车启动齿轮摆辗件（见图6）冷摆辗成功，达到国际先进水平，并对五九所国内第一家对摆辗时摆辗件内部温度场进行测量和国内第一家应用光塑性法研究摆辗变形时摆辗件的金属流动作了高度评价。 1991年，哈尔滨工业大学、武汉工学院与五九所合作编著《摆动辗压》，这是国内外第一本关于摆辗技术的专著。1994年武汉汽车工业大学与五九所共同编著《回转塑性成形工艺及模具》，摆辗是重要章节之一；1998年合作编写《摆辗技术》。 台湾1996年购进一台波兰PXW-200型摆辗机，1996年12月曾派人到五九所和武汉理工大学考察摆辗。 粉末摆辗是对粉末冶金烧结体用摆辗机代替传统锻造设备成形，从而获得高密度、高强度的零件。武汉工学院1988年对直齿锥齿轮粉末温摆辗成形进行科学研究和产品开发，图7是他们温摆辗成形的直齿锥齿轮和所使用的粉末冶金烧结体坯料。由于摆辗成形时，单位挤压力高，粉末件材料易于流动，容易提高摆辗成形件的密度和密度均匀性，大幅提高了抗拉强度。 国内外有工厂生产粉末冶金螺旋锥齿轮和直齿锥齿轮、圆柱齿轮、凸轮、螺母及套筒、环等零件，如采用摆辗，成形力只需传统锻压设备的1/5，而密度大幅超过传统锻压设备锻造的粉末件，达7.8 g/cm3。国内开发的部分粉末冶金冷摆辗成形件如图8所示。 武汉工学院1989年发表论文“摆头运动分析和最佳进给量的确定”。2021年，发表论文“摆动辗压接触面积率的精确计算及简化表达”。 2