黑龙湾隧道施工方案资料.pdfVIP

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2021-11-03 发布于重庆
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黑龙湾隧道施工方案资料.pdf

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207 国道涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道专项施工方案编制 : 复核：审批黑龙湾隧道项目部 2011 年 12 月 8 日 -1- 黑龙湾隧道主体施工方案一、工程概况（1) 黑龙湾隧道为整体式的双车道公路隧道，隧址位于涞源县黑龙湾村，隧道进口在 K10+145处，出口在 K10+460处，长度为 315m.隧道穿越上体最高海拔为 642.1m，隧道最大深埋为 76。4m.隧道进、出口均采用端墙式洞门 . （2) 导流洞地质条件隧址区地形起伏较大，冲沟较发育，地面标高变化在 582。00～637.00m 之间，相对高差达 55m。出露地层为太古界五台群黑云斜长片麻岩，节理、裂隙发育。该遂址区属构造剥蚀中低山地貌单元。 (3) 隧道围岩分级根据调查、物探、钻探、实验等资料，岩石隧道的围岩定性特征，围岩基本资料指标 BQ,土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征，确定围岩级别。 1) 。桩号 K10+145～K10+218段, 洞体深埋为 3.0 ～51.1m，隧道围岩为太古界五台群黑云斜长片麻岩 , 强~弱风化，节理裂隙发育， Jv=10 条/m3，岩体破碎 , 中薄层状结构： RQD=0—20%，Rc=20。9MPa，BQ=258，无地下水，岩体完整性较差，弹性波速为 1816~2599m/s, 围岩级别为 IV 级。 2 ）．桩号 K10+218~K10+391段，洞体埋深为 76.4 ～44.4m, 顶板基岩厚度为 57.0~77.50m 。围岩为隧道为太古界五台群黑云斜长片麻岩 , 强～弱风化 , 节理裂隙较发育，岩体较破碎，中薄层状结构； RQD=30-60％,Rc=31 。 3MPa,BQ=382，无地下水，岩体完整性较好，弹性波速为 2985～3452m/s， -2- 围岩级别为 III 级。 3) 。桩号 K10+391~K10+460段 , 洞体埋深为 44 。4～0.5m 顶板基岩厚为 49 。 70～25。80m，隧道围岩为太古界五台群黑云斜长片麻岩，强～弱风化，节理裂隙发育 ,Jv=9 条 /m з，岩体破碎，中薄层状结构； RQD=10-25％， Rc=21.3MPa,BQ=282,无地下水 , 岩体完整性较差，弹性波速为 1808～ 2552m/s，围岩级别为 IV 。（4 ）洞身结构设计隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采用柔性支护结构复合式衬砌。综合考虑了工程地质条件、隧道断面形状、支护衬砌结构受力特点、施工条件等，并充分利用围岩的自承能力。根据隧道的工程地质条件和围岩级别、埋置深度、地下水状况，针对隧道型式的特点对本段隧道进行了洞身结构设计。洞身初期支护和二次衬砌设置如下： Ⅲ类围岩深埋段及 II 级围岩浅埋段采用 III 级围岩普通段复合式衬砌。洞身 IV 级围岩深埋段及 III 级围岩浅埋段采用 IV 级围岩普通段复合式衬砌。洞身 V 级围岩深埋段及 IV 级围岩浅埋段采用 V 级围岩普通段复合式衬砌。 1.1.1 隧洞工作面划分本标段拟在隧道出口掘进