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国际货运代理考试案例分析精选(1) 国际货运代理考试案例题分析精选〔1〕案例 1货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运20个出口集装箱，B公司承受托付 承运后签发了提单，又以自己的名义将其中10个集装箱交由C货运公司运输，将另外10个集装 箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风，局部装在甲板上的装箱因绑扎不收货人向B公司索赔，收货人持B公司签发的B/L提货时发觉少了3个集装箱，牢而落入海中灭失，B公司拒赔，从而引发诉讼。请分析：(1)B公司和D航运公司是否应对收货人担当赔偿责任？ 为什么？ (2)D航运公司对集装箱落海灭失是否适用免责条款？为什么？答：〔1) B公司和D航运公司应对收货人担当赔偿责任。理由如下：①B货运代理公司作 为无船承运人，对其承运人的货物损失具有赔偿责任；②D航运公司作为实际承运人，在运输 途中，有责任保证货物运输平安，并担当货物灭失责任。(2) D航运公司对集装箱落海灭失不适用免责条款。理由如下：作为实际承运人，D航 运公司将运输货物装在甲板上，加剧货物运输过程中的风险。另外，D航运公司未将装箱绑扎 牢靠，作为承运人，应担当赔偿责任。案例2国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购置小麦500吨。合同规定，2002年1 月20日前开出信誉证，2 月5日前装船。1 月 28日买方开来信誉证，有效期至2 月10日。由 于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信誉证有效期延长至 2 月 20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，应当如何处理此事？ 遭到回绝。试分析：(1)银行是否有权拒付货款?为什么? (2)作为卖方，分析: (1)银行有权回绝议付。理由如下：依据《UCP600》的规定，信誉证虽是依据买卖 合同开出的，但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信誉证条款约束，而 不受买卖双方之间合同的约束。合同条款转变，信誉证条款未转变，银行就只按原信誉证条款 办事。买卖双方达成修改信誉证的协议并未通知银行并得到银行同意，银行可以拒付。 (2) 作为卖方，当银行拒付时，可依修改后的合同条款，挺直要求买方履行付款义务。案例3一票航空运输的精细设备，从新加坡到延吉市，货运单号999货物价值6万美 元，声明价值6万美元。货运单上注明Airport of departure: Sin gapore Airport of destination; Yanji，货物重20公斤。货物从新加坡运往长春机场，再用法卡车运输运至延吉 市。由于在长春至延吉的高速大路上发生车祸，精细设备受到损坏，相关检验部门对受损精细 设备进展估价，其残值为2.4万美元。请分析：〔1〕航空公司是否应赔偿？理由是什么？〔2〕 假如赔偿，应赔偿多少？为什么？答：〔1)航空公司应赐予赔偿。理由如下：依据华沙体制，国际航空运输的国际航班的国 内段同样适用于华沙体制，而不适用国内航空法。(2)假如赔偿，应赔偿3.6万美元〔6万美元一2.4万美元〕。理由如下：由于该票货物运 输前已声明价值，故应按声明价值和残值来确定赔偿金额。案例4我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度A进口商出口手表一批，货价万 5美 元，规定交货期为8月份，自上海空运至孟买；支付条件：买方由孟买‥银行转交的航空公司 空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由 航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商用电传发出装运通知。航空公司于9月2日将该 批手表运到孟买，并将到货通知连同有关发票和航运单送孟买‥银行。该银行马上通知印商前 来收取上述到货通知等单据并电汇付款。此时，国际市场手表价下跌，印商以我交货延期，拒 绝付款、提货。我出口企业那么坚持对方必需马上付款、提货。双方争吵不下，遂提起仲裁。试 问:假设你是仲裁员你认为谁是谁非，应如何处理？说明理由。分析:该按例规定交货期为8月份，我出口企业8月31日，将该批手表运到上海虹桥 机 场交由航空公司〔承运人〕即完成交货。印商于9月 2日到货时间为交货期，与FCA术语规定 相冲突。案例52005年5月20日，我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，托付我国乙货运代理公司负责全程运输，乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分 别为A和8。货物从欧洲港口起运后，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋 货物运输一切险，保险单上启运地和目的地分别为A和B。 2005年6月9日，在发电设备被海运 至我国B港后，乙货运代理公司又转托付中国丁运输有限公司将其运至电力有限公司在C地的工地，并向