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浅谈滑式翻模施工工艺在高墩 施工中的优势 摘 要：高墩滑式翻模施工工艺是将滑模施工和翻模施工两种工艺相结合，综合了滑膜和翻 模两种施工工艺的优点，克服了滑膜和翻模施工工艺的缺点。本文结合大循高速路基 1 标卧 龙沟8 号大桥高墩施工，通过滑式翻模和常规翻模两种工艺的比较分析，对滑式翻模施工工 艺的优势进行阐述。 关键词：高墩施工 滑式翻模 优势 1 前言 当前我国正在加快实施西部大开发的伟大战略，西部地区基础建设正如火如荼地进 行。然而，我国西部地区海拔高，地形以山地、高原为主，高墩桥梁势必会得到广泛地应 用。滑式翻模施工工艺应用于高墩施工，相对于常规翻模施工，有着诸多的优势。本文结合 卧龙沟8 号大桥高墩施工，将对滑式翻模施工工艺的优势进行详细地分析。 2 工程概况 卧龙沟 8 号大桥为左右分离式桥梁，穿越的槽谷地势较为平坦。桥梁左幅起点桩号为 ZK12+338，终点桩号为ZK13+102，长度为764m；右幅起点桩号为K12+338，终点桩号为K13 +062,长度为724m。桥梁上部结构为 40m 装配式预应力先简支后连续T 梁，左、右幅各6 联。 桥梁下部结构采用柱式墩、矩形实心墩（左幅：2#～8#、右幅：2～9#，最高墩为左幅 3#墩：42.327m）。卧龙沟8 号大桥矩形实心墩施工采用滑式翻模施工工艺。 3 滑式翻模工艺原理、特点及适用范围 3.1 滑式翻模工艺原理 高墩滑式翻模又称“高墩滑翻一体施工”，不是简单的采用滑模施工和翻模施工两种工 艺的组合，而是在滑模系统的基础上通过改进实现翻模施工，综合了滑模和翻模两种施工工 艺的优点，克服滑模和翻模施工工艺的缺点。其原理为：利用预埋于墩身中的支撑钢管作为 整个系统的爬升轨道，带动模板及操作平台上升，一个模板行程达到 2.25m。脱模时将模板 与墩身脱离，模板悬挂于主、副桁架上。模板提升时利用手拉葫芦将模板提升达下一模的位 置。模板提升到位后，将模板底口四个角的连接螺栓临时固定，调整模板顶口坐标，调整完 成后对所有螺栓进行紧固，模板安装就位，浇筑混凝土，从而完成一节墩身施工。重复上述 工序，直至完成整个墩身施工。 图3-1 滑式翻模示意图 图3-2 主（副）桁架平面图 3.2 滑式翻模的特点 3.2.1 操作简单：采用自行式提升系统，只需一个人操作即可，整个滑翻体系模板安装 只需4 人操作即可； 3.2.2 劳动强度低：模板拆、装只需松、紧拉杆及螺栓； 3.2.3 安全系数高：钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑、墩身养生、修饰均可在封闭的施工 平台上进行； 3.2.4 施工速度快：一天（24h）可完成2.25m 高墩身施工，可连续作业，效率高，大 大缩短了工期； 3.2.5 质量可控：墩身外观整洁、混凝土质量有保证； 3.2.6 成本低廉：模板投入少，经济效益明显； 3.2.7 适用范围广：除设备及模板外，其余设施均可现场制作，特别适用于山区作业。 3.3 适用范围 本工法具有施工方便、安全、施工速度快及混凝土外观易于控制等特点，可广泛应用于 所有40m 以上的高墩施工。 4 滑式翻模施工工艺优势 4.1 安全方面 （1）滑式翻模施工工艺具有封闭的操作空间，施工平稳、安全。钢筋绑扎、模板安装、 砼浇筑及墩身养生、修饰均可在操作平台、修饰平台上进行。 （2）模板拆装不必完全解体，只需松、紧拉杆及螺栓，劳动强度低，且大大减少了工 人高空作业时间。 （3）模板翻升只需拉动手拉葫芦即可，相比翻模施工，减少高空吊装模板的危险性。 （4）卧龙沟8 号大桥位于S202 省道上方，省道依次穿过6#～7#墩、15#～17#墩，过 往车辆较多。采用本施工工艺，规避了安全风险。目前该桥高墩施工已圆满结束，未发生安 全事故。 操作平台 修饰平台 图4-1 操作平台与修饰平台 4.2 经济方面 由于滑式翻模施工工艺是在滑模施工工艺的基础之上改进而成，在成本对比时只将其与 常规翻模施工工艺进行比较。现以