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孔内事故处理与封孔培训课件 第一节　孔内事故处理与预防 孔内事故处理预防 一、孔内事故的种类及其处理原则 孔内事故按其成因可以分为人为事故和自然事故。 人为事故:指事故发生的主要原因是操作人员或有关人员没有严格执行钻探操作规程，没有根据生产的具体情况采取相应的技术措施而造成的事故。例如，断脱钻具、跑钻、烧钻等事故。 自然事故:指由于复杂的地质条件等客观因素所引起的事故。例如，探头石卡钻、掉块挤夹钻具，孔壁坍塌埋钻等事故。 1、事故分类： ①卡夹钻具事故；②断脱钻具事故；③跑钻事故；④埋钻事故；⑤烧钻事故；⑥其它事故：如金属物件、电测仪器和电揽掉入孔内等事故。 2、处理原则： ①弄清楚事故发生的前后情况。对发生事故的孔深和机上余尺，事故钻具的数量等要记录清楚；弄清全孔井壁岩层情况。事故钻具上部的形状等；对事故发生前出现的预兆，孔内事故钻具的数量规格，事故发生的经过，处理情况等要调查清楚。 ②认真分析研究事故发生的情况和孔内事故的现状，提出处理方案，订出安全措施。 ③在恶性事故处理前，对所有使用机械设备(钻塔、动力机、钻机、泥浆泵及其传动皮带)、管材工具(包括打捞工具)以及提升系统等，都必须认真检查。 ④处理方案确定后，要抓紧时间，及时排除，以免事故复杂化。 ⑤在处理孔内事故的一切操作中，在快的同时还要做到稳，防止慌乱，出现疏漏。⑥保持泥浆的良好性能，才能保持孔壁安全和不致造成泥浆沉淀。 二、处理孔内事故的基本方法 1、捞 用各种类型的矢锥或捞取折断、脱落的事故钻具。一般情况下，用矢锥或打捞勾捞住后，用提升机提出孔口。 遇有锁接头折断，钻杆断头平、齐、壁厚均匀，钻杆脱扣，带大卡头跑钻等事故头，一般用公锥打捞；遇有钻杆断头不齐，断头太薄，断头内眼被杂物堵塞，断头壁裂较长等事故头，一般用母锥打捞。 2、提 在设备能力允许的情况下，通过升降机和复式滑车采取加大提升负荷的方法，对事故钻具进行强力提拔，用以解除轻微卡、夹钻和烧钻事故。用升降机强行提拔时，用力不应过猛，操纵升降机要掌握好所用的提升力，在不破损提引设备的前提下，进行有效提拔。同时，通过提拔力的大小，可了解孔内事故对钻具的阻力情况。 3、扫 事故钻具在某孔段遇阻，钻具不能提升，但能下降和回转，在此情况下，应尽可能在活动段距内开车向上回转，并上下串动，把挤压物扫碎或压入孔壁。 4、冲 对埋钻、局部糊钻、悬桥卡钻、泥皮吸附等事故，应尽一切努力施实开泵强行循环，不宜轻易关泵，并强调使用优质泥浆，经强力冲洗后，再配合提拉，一般可将事故解除。 5、打 用吊锤冲打事故钻具,通过振动力使事故钻具周围的挤卡物松动。此法对浅孔和中深孔的钻粒卡钻、掉块卡钻等很有效。吊锤可向上打，也可以向下打。钻具在提升过程被悬空挤夹时，一般是向下打。 6、顶 用千斤顶起拔事故钻具。对一些阻力较大的卡、埋、糊、烧钻等事故，用以上处理方法无效时，可采用千斤顶起拔。因为它的起拔能力比升降机的能力大得多。千斤顶不宜过快、过猛，以防事故钻具突然断裂。 7、串 当事故钻具有一定活动范围时，不仅要进行上提，同时注意依靠钻具本身重力，上提一定高度后，再向下回送，这样上下反复串动，可有效地解除轻微的卡埋钻事故。 8、震 将孔内震击器接在事故粗径钻具上端，并用升降机拉紧，经开车回转，使上下震击锤牙嵌的螺旋面相对位移，产生连续的震动冲击力，通过钻杆传到事故部位，可使被挤夹的钻具震松，从而达到钻具起拔的目的。 9、反 用反丝钻杆联接反丝矢锥把孔内事故钻杆分批从孔内反出，留下粗径钻具再用其它方法来处理。反管时需用专用机械反管装置。目前常用的机械反管工具有两种：钢丝绳反管器和棘轮反管器。这种反管器可用人力或借助机械力进行反管。棘轮反管器有单把手反管器和双把手反管器两种。 10、炸 用烈性炸药、电雷管、金属外壳组成小炸药包(金属外壳要小于事故钻杆接头外径)，用双股胶质电线连接，从事故钻杆中放下去，直至需要的深度，通电引爆，炸断事故钻杆或震松事故套管，然后提出孔外。这种方法在其它方法不能奏效时可考虑使用，但要注意安全。 11、透 经以上方法处理，当孔内仅剩下粗径钻具时，可采用透的方法。先把螺丝头钻掉。打捞上来，再用比事故粗径钻具小一级或二级的小径进行透(钻小眼)。在透的过程中通过小径钻具的振动，使事故粗径钻具周围的被卡物振松或被冲洗液冲动而掉入小孔内。钻小孔约2～3m后，采用公锥或水压捞管器进行试捞。如果仍然有劲，把公丝锥拉脱后，用弯钻杆在事故粗径钻具内快速旋转，用离心力敲打管壁。一般经过适当振动，即可振松。 对卡、埋、挤、烧等事故比较有效。 12、扩 如事故发生在上部较软岩层的部位，通过处理仅剩下短钻杆和粗径钻具后，又考虑其周围阻力