道路路基施工常见问题预防处治措施范本.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1 道路路基施工常见问题预防处治措施范本  道路路基施工常见问题预防处治措施  一、路基网裂  (一)原因分析  1、土的塑性指数偏高或为膨胀土;  2、路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能准时覆土;  3、路基压实后养护不到位,表面失水过多;  4、路基下层土过湿。  (二)预防及处治措施  1、采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施;  2、选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,掌握填土最佳含水量时碾压;  3、加强养护,避免表面水分过分损失;  4、若因下层土过湿,应查明其层位,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。  二、路基纵向开裂甚至形成错台  (一)原因分析  1、清表不彻底,路基基底存在脆弱层或坐落于古河道处;  2、沟、塘清淤不彻底、回填不匀称或压实度不足;  3、路基压实不均;  4、旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足;  5、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实;  6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。  (二)预防措施  1、应专心调查现场并彻底清表,准时发觉路基基底暗沟、暗塘,消退脆弱层;  2、彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格掌握压实度满意设计要求;  3、提高填筑层压实匀称度;  4、半填半挖路段,地面横坡大于l:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实;  5、渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;  6、脆弱层填土路基完工后应进行超载预压,预防不匀称沉降;  7、严格掌握路基边坡,符合设计要求,杜绝亏坡现象。  (三)处理措施  采取边坡加设护坡道的措施。  三、路基横向裂缝  路基出现横向裂缝,将会反射至路面基层、面层,如不能有效预防,将会加重地表水对路面结构的损害,影响结构的整体性和耐久性。  (一)原因分析  1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土;  2、同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊;  3、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求;  4、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm。  (二)预防及处治措施  1、路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;当选材困难,必需直接使用时,应采取相应的技术措施;  2、不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用;  3、路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理;  4、严格掌握路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。  四、路基压实度不够  (一)原因分析  1、压实遍数不够,压路机质量偏小;  2、填土松铺厚度过大;  3、碾压不匀称,局部有漏压现象;  4、含水量偏离最佳含水量,或超过有效压实规定值;  5、没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;  6、土场土质种类多,出现不同类别土的混填;  7、填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料。  (二)预防及处治措施  1、确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求;  2、选用振动压路机协作三轮压路机碾压,保证碾压匀称;  3、压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求;  4、填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压;  5、当下层因雨松软或干燥起尘时,应彻底处治至压实度符合要求后再进行当前层施工;  6、优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料,填料的最小强度应符合规范要求。  路基填料强度指标  填挖类型  路床顶以下深度  填料最小强度(CBR)%  填方  0~30cm  8  30~80cm  5  80~150cm  4  150cm  3  零填或挖方  0~30cm  8  30~80cm  5  7、不同类的土应分别填筑,不得混填,每种填料累计总厚度一般不宜小于0.6m;  8、填