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生态基础设施在城市规划中的应用 2. 生态基础设施的概念 3. 研究内容——城市水系、绿廊、绿色建筑 1. 城市生态环境面临的主要问题 4. 案例应用 (1)自然生态环境所面临的问题 城市空气质量问题 城市水资源与水环境问题 城市固体废物污染问题 城市声环境问题 城市绿道 城市环境卫生与居民健康 城市灾害与生态安全 城市发展的生态足迹 (2)社会生态环境所面临的问题 城市人口 城市交通 城市人居环境 城市历史文化遗产 城市中的违法犯罪 生态基础设施(Ecological Infrastructure,简称EI)是维护生命土地的安全和健康的空间格局,是城市和居民获得持续的自然服务(生态服务)的基本保障,是城市扩张和土地开发利用不可触犯的刚性限制。 它不仅包括习惯的城市绿地系统的概念,而是更广泛的包含一切能提供自然服务的系统,如大尺度山水格局、自然保护地、林业及农业系统、城市绿地系统、水系以及历史文化遗产系统等。 3.1 城市水系 3.2 绿道 3.3 绿色建筑 城市水体污染主要分点源和面源污染两大类。其中地表径流污染属于面源污染的主要来源。 地表径流污染 由于各种车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等,都会随雨水径流进入道路雨水管,进而进入规划区内水体。 减少地表径流的措施(一)雨水公园 雨水公园面积不大,大部分是原生植物,能够经受暴雨水发生时带来的极度潮湿的天气,也能够对暴雨水径流中经常富含的氮和磷等营养素起到抗拒作用。雨水公园使得暴雨水径流流速降低,能够有更多的时间渗透到地下。 减少地表径流的措施(二)植被浅沟 植被浅沟的布局较宽,较浅,拥有密集的植被,例如树林,灌木或者是草皮,覆盖住道路两边的侧边坡道。浅沟的设计功能是对污染颗粒物进行隔离或者过滤,促进渗透,并且起到降低暴雨水径流流速和侵蚀作用的影响。 减少地表径流的措施(三) 可渗透路面和可渗透铺筑材料 其表面能够吸取水分,暴雨水径流可透过路面渗透进道路表面下的土壤中去。可渗透的路面可以包括渗透性沥青和渗透性混凝土,这些材料都含有细小的颗粒原料,为地表径流留下了快速渗透的空间。可渗透铺筑材料构成了连锁的铺路转,水分可以通过铺路转之间的缝隙渗透到地下。 绿道是引自欧美发达国家的理念,指一种绿色景观线路,沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、沟渠等自然和人工廊道建设,可供游人和骑车者徜徉其间。 根据形成条件与功能的不同,绿道可以分为下列5种类型: (1)城市河流型(包括其他水体),(2)游憩型, (3)自然生态型, (4)风景名胜型,(5)综合型。 所谓“绿色建筑”的“绿色”,并不是指一般意义的立体绿化、屋顶?、绿色建筑花园,而是代表一种概念或象征,指建筑对环境无害,能充分利用环境自然资源,并且在不破坏环境基本生态平衡条件下建造的一种建筑,又可称为可持续发展建筑、生态建筑、回归大自然建筑、节能环保建筑等。
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