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汽车电子学 空气流量传感器图6-1 汽车电喷发动机进气系统结构图第一节 概述 第1页/共54页空气流量传感器又称为空气流量计（AFM），用于测量发动机吸入的空气量 第二节 空气流量的测量方法 第2页/共54页目前在汽车空气流量传感器的工作原理一般有：流体振荡法量热法 第三节 空气流量传感器的应用第3页/共54页卡曼涡流式空气流量传感器 热线式空气流量传感器 图6-3 卡曼涡流式空气流量传感器的结构1－整流网 2－涡流发生器 3、6－涡流数量测量装置 4－旋涡 5－至进气歧管 第4页/共54页图6-4 超声波式卡曼涡流空气流量传感器的结构第5页/共54页a）结构b）外形图6-5 反光镜式卡曼涡流空气流量传感器1－反光镜 2－发光二级管 3－簧片 4－光敏晶体管 5－旋涡 6－导压孔 7－涡流发生器 8－整流网第6页/共54页反光镜图6-6 反光镜外形第7页/共54页图6-8 热线式空气流量传感器的结构1－防护网 2－取样管 3－白金热线 4－温度补偿电阻 5－空气流 6－控制线路板 7－电连接器第8页/共54页图6-9 热线式空气流量计工作原理图第9页/共54页图6-10 热膜式空气流量计外形第10页/共54页图6-11 热膜式空气流量传感器的结构与原理（a）结构1－控制电路 2－至进气歧管 3－热膜4－温补电阻 5－屏蔽网 6－空气b）原理1－温补电阻 2－热膜 3－屏蔽网4－进气 5－电桥电路电阻 6－滤网第11页/共54页第12页/共54页空气质量计量仪作用: 热膜式空气质量计量仪对于多点喷射来说是一个重要的传感器。通过它控制器（发动机管理系统）获知发动机的负荷大小。相应于吸入的空气质量，喷油时刻和点火提前角都可由特性曲线确定。电路图PIN1 接地PIN16 负极PIN17 信号电压PIN正极第13页/共54页第14页/共54页功能:在热膜式空气质量计量仪中加热电阻? 是铂金。它是电桥电路的一部分，另外还有温度电阻? ，传感器电阻? 还有一个可变电阻。所有这些电阻都是堆放在陶瓷片上的很薄的膜。电桥电路如此校准，温差-加热电阻等于温度电阻- 160°C .??吸入的空气冷却加热电阻，温度电阻不变。用于加热的电流作为吸入的空气量的检验尺度。?第15页/共54页第16页/共54页第17页/共54页第18页/共54页第19页/共54页热膜式空气流量计 第20页/共54页内部元件图第21页/共54页原理图第22页/共54页热膜式空气流量传感器测量原理 第23页/共54页热膜式空气流量传感器输出特性曲线 第24页/共54页捷达、红旗、桑塔纳2000GSi、帕萨特轿车的热膜式空气流量传感器 第25页/共54页空气流量传感5针插头各端子号 含义 1空2+12V电源 3负信号线4+5V电源 5正信号线热线式空气流量传感器 第26页/共54页结构第27页/共54页A-混合集成电路；RH-热线电阻；RK-温度补偿电阻；RA-精密电阻；RB-电桥电阻 第28页/共54页上海别克轿车热线式空气流量传感器 光电检测涡流式空气流量传感器 第29页/共54页结构1-发光二极管；2-反光镜；3-张紧带；4-进气温度传感器；5-涡流；6-光敏三极管；7-导压孔；8-涡流发生器；9-整流网栅 第30页/共54页第31页/共54页第32页/共54页第33页/共54页第34页/共54页丰田轿车光电检测涡流式空气流量传感器 第35页/共54页静态检测 动态检测 超声波检测涡流式空气流量传感器 第36页/共54页构造第37页/共54页超声波检测涡流式空气流量传感器原理电路 第38页/共54页超声波通过卡尔曼涡旋后的加、减速情况 第39页/共54页第40页/共54页三菱轿车超声波涡流式空气流量传感器 检测方法如下:①打开点火开关，测量传感器1号端子与搭铁间电压，应为5V。②启动发动机，使发动机转速到3000r/min，这时再测量1号端子与搭铁间电压，应为～。③关闭点火开关，测量传感器的4号端子与搭铁间电阻应为0Ω。 叶片式空气流量传感器 第41页/共54页构造第42页/共54页第43页/共54页检测原理 第44页/共54页丰田PREVIA（大霸王）轿车叶片式空气流量传感器 第45页/共54页第46页/共54页检查电动机汽油泵开关 第47页/共54页检测电位计性能 第48页/共54页检测进气温度传感器电阻值 福特轿车叶片式空气流量传感器 第49页/共54页宝马轿车叶片式空气流量传感器 第50页/共54页A-5V电源；B-5V电源；C-信号线（1～）；D-进气温度信号 量心式空气流量传感器 第51页/共54页第52页/共54页奔驰KE发动机电位计式空气流量传感器 第53页/共54页热膜式空气流量传感器E