支架施工现浇培训.pptVIP

宁波绕城高速公路东段;报告议题;一、支架安全事故案例1;事故案例2;事故案例3;近年来支架失稳导致桥梁坍塌事故;3、2009年1月15日21时30分，青海省西宁市一正在施工的高架桥，因桥墩钢筋骨架突然坍塌，导致两名工人死亡。发生事故的高架桥，是正在建设中的西宁过境公路工程第二项目部的标段。坍塌的高架桥桥墩，其钢筋骨架大约有15米。 4、2007年8月13日下午，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌。事故共造成64人遇难。据悉，该大桥原定于同年8月底竣工通车，事发时工人正在拆除桥上的脚手架。 5、2004年3月23日10时40分左右，正在施工中的汕头市西港高架桥工地，意外发生脚手架倒塌事故，十多米高的庞大脚手架连同上面的水泥、沙包等施工材料一齐倒下。事故造成施工人员一死一伤。 6、2004年1月15日凌晨2时30分许，南京中华门附近一在建立交桥突然坍塌，造成多人受伤。目击者称，当时正在进行混凝土浇灌作业，突然传来一声巨响，尚未凝固的混凝土与钢筋水泥，连同脚手架一起轰然坍塌。;二、支架施工安全指导性意见 ;绕城东段设计概况;模板支架体系失效;构造因素;;建设工程安全生产管理条例（关于施工单位摘要）;建设工程安全生产管理条例（关于监理单位摘要）;公路水运工程安全生产监督管理办法;公路水运工程安全生产监督管理办法;2.3、关于支架施工的技术规范（交通部门）;设计可以参照的建筑行业技术规范;;门式支架体系;钢管门型支撑架体系;腕扣式脚手架支撑体系;;2.4.1方案设计计算（设计）控制;设计方案的审批;;地基承载力验算;2.4.3操作人员素质（施工管理控制） 工作经验 架子工专业工种证书 现场安全员证书 ;2.4.4搭设、预压、拆除（过程）控制 严格按照设计与规范要求进行搭设 预压前进行验收 预压后的检查验收 拆除必须经监理审批同意，才能进行 拆除过程应严格按照拆除程序进行。 ;2.4.5构件、材料质量验收（材料控制） 严格按照相关规范要求进行进场、周转等过程质量验检。 预压称重及加载程序 施工过程中混凝土倾倒不可集中 施工活载不超过设计计算活载。 ;;构件、材料验收;支架整体搭设质量验收;三、关爱生命，关注安全，从我做起！;事故案例;案例分析;　 综上所述，施工单位在本项目支架施工过程中违反了《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)“地基承载能力应符合标准，否则应采取加固措施，……”以及“支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性……。”的规定。同时施工中还违反了公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)中设计应绘制支架总装图，细部构造图，以及支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定的要求。总而言之，这次事故是不完善的施工设计、不规范的施工作业，导致支架体系的失稳而垮塌。　　; 交通部事故通报认为：施工单位在施工方案变更未得到监理批准的情况下擅自施工，不符合有关程序的规定；贝雷支架的搭设存在明显缺陷和隐患，整体稳定性差。如钢管立柱的底板与地面无固定连接，各榀贝雷梁之间缺少斜向支撑，特别是另增加的一排七根立柱直接顶在贝雷粱上，无水平连接，在加载的情况下，改变了受力结构，导致侧向失稳；现场技术力量薄弱，管理混乱。施工单位仅有一名技术人员，其余均为民工，施工单位未按要求对民工进行安全教育，堆砂作业程序不规范，产生不均匀荷载，也来按要求派人观测预压时支架的变形情况。因此，施工单位应对该事故负主要责任。　　 现场监理人员素质不高，未能履行监理应尽的职责。负责该匝道桥的现场监理明知该工程在施工方案未经批准的情况下施工，未能及时制止，也未向上一级监理汇报，对支架存在的问题也未能及时发现并指出。监理单位应对该事故负次要责任。项目法人单位和项目总监理办公室对该事故也负有一定的管理责任。