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临时索道施工方案概览 临时索道施工方案概览 PAGE / NUMPAGES 临时索道施工方案概览 陶唐峪景区索道工程 临时索道施工专项方案 临时施工用索道施工专项方案 一、 概况 陶唐峪景区索道工程位于霍州市陶唐峪旅游景区内， 该索道 分主线两条和支线两条为上下站房 8个和 8 个支架基础，共设 22 个接料平台。索道水平距约 3330m，高差 240m，平均斜度 31.11%。该索道线路和上站需要运输到位的土建材料、设备约 13000t， 上下站房之间没有公路，人工运输价格偏高，且每天 运输量又少，不能满足施工需要。 为了保证施工进度，确保土建 材料、设备及时运输到位，通过搭设临时货运索道解决此问题。 根据现场实地考察和业主提供的线路相关资料， 以及现场地 质勘探的实际情况， 设置的临时货索线路， 搭设的临时索道全长 4547 米，高差 240 米，共设置 8 个支架，由测量提供的山体纵 断面图， 确定临时索道支架布置 （详见临时货运索道线路支架布 置图）。自下客站沿线路中心线分别设置 1#临时支架、 2#临时 支架、 3#临时支架， 4#临时支架， 5#临时支架， 6#临时支架， 6#临时支架设置在 7#点前方悬崖处，驱动卷扬机设在下站房 1# 基础（正式基础）附近，迂回轮设置在 8#基础（正式基础）北侧 21 米处，承载索为双端锚固。 临时支架的基础做法是，支架的四脚每脚打地锚 50 的四根 深 5 米并灌浆，上面做 500*600 钢筋砼基座。地锚采用 Φ 18 的二级钢。 1 陶唐峪景区索道工程 临时索道施工专项方案 临时货运索道采取双线承载闭合牵引往复型式， 承载索选用 38mm 钢丝绳，牵引索选用 Φ 22mm 钢丝绳，两个承载索索距中心为 1.6m，运输荷载最大为 4t，考虑到运输轻型货物（水泥、钢筋、塔架杆件） ，设置 2-4 套小型专用跑车，运输上站索道设备和线路支架，设置 2 套大型跑车。 下站锚固坑设置根据地质勘测采取捆绑大型稳固岩石或挖 设锚固坑石方填充的方式进行，上站锚固预先利用 8#基础（正 式索道）北测 25 米处的大岩石用钢丝绳捆绑的形式进行。待临 索通车后， 预先运输上站锚固墩建筑材料， 人工或半机械运输至 使用地点，浇筑上站锚固墩；然后临索运输 2#-8#（正式索道） 支架的建筑材料， 待上站锚固墩达到养护期后将临索的两根承载 索稳固至锚固墩上，运输 9#和上站的土建材料；根据土建施工 完成情况运输支架钢结构和设备， 最后运输上站设备， 由现场需 要补运完建筑材料后拆除临索，开始安装线路支架。 编制依据 2.1 《连续输送机械设计手册》中架空索道篇， 2.2 《起重吊装常用数据手册》中的缆式起重机篇， 2.3 《特种设备鉴察条例》 (国务院第 373 号令 ) 2.4 《客运架空索道安全规范》 (GB12352-2007) 2.5 《客运架空索道工程技术规范》 (GB50127-2007) 2.6 《连续输送设备安装工程施工及验收规范——架空索道》 2 陶唐峪景区索道工程 临时索道施工专项方案 (GB50270-98) 2.7 业主提供的地形图，以及索道的相关资料 临时索道主要参数和计算 1.1 临时索道主要技术参数 临时索道线路参数 （ 1）索道平距 3300m （ 2）索道高差 240m （ 3）索道型式 双线往复无极式 （ 4）索道运量 24t/ 日.平均 （ 5）工作制度 8h/天 （ 6）单件最大运量 4t/次 （ 7）小车总重 4100kg( 自重 +最大载荷 ) （ 8）小车数量 2 个 /次 （ 9）小车行走轮数量 8 个 临时索道技术参数 1） 承载索索距 1.6m 2） 运输最大重量 4t 3） 下站驱动， 5t 快速卷扬机， 功率 75KW ，运行速度 1m/s 4） 承载索采取两端锚固，牵引索采取固定张紧 5） 迂回轮直径 0.9m 6） 临时支架数量 6 个 3 陶唐峪景区索道工程 临时索道施工专项方案 3) 选择承载索参数 （1）结构形式 左右捻钢丝绳 6×37+1 （2）直径 Φ 36.5mm （3）单位长度重量 4.73kg/m （4）最小破断力 856KN （5）断面积 503mm 2 （6）承载索锚固型式 两点锚固 4) 选择牵引索参数 （1）结构形式 左右捻钢丝绳 6×37+1 （2）直径 Φ 21.5mm （3）单位长度重量 1.63kg/m （4）最小破断力 296KN （5）运行速度 1m/s 6）牵引索采用固定拉紧方式。 7）驱动机位于下站。 临时索道线路几何数据 支架号 支架高 水平距离 高差 弦倾角 备注 度 (m) (m) (o) (m) 1#正式基 础 锚固坑 6 -3 39 4 陶唐峪景区索道工程 临时索道施工专项