第六章声环境预测与评价PPT课件.ppt

第六章 声环境影响预测与评价;第一节 总则;环境噪声：指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的，干扰周围生活、环境的声音。 环境噪声污染：指产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。 环境噪声源： 工业噪声源：《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008） 建筑施工噪声源：《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90） 交通噪声： 社会生活噪声：《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）;2.评价类别 1）按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价。 2）按声源种类划分，可分为固定声源和流动声源的环境影响评价。 建设项目既拥有固定声源，又拥有流动声源时，应分别进行噪声环境影响评价； 同一敏感点既受到固定声源影响，又受到流动声源影响时，应进行叠加环境影响评价。 ;3.评价时段 　 分施工期和运行期。 运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；为流动声源时，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。 ;第二节 评价工作等级、范围及基本要求;《声环境质量标准》（GB3096—2008）中声环境功能分区及执行标准见下表。 注： 4b 类声环境功能区环境噪声限值，适用于2011 年1 月1 日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域；;《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008标准值及适用范围;声环境影响评价工作等级一览表;2.2评价范围 　 声环境影响评价范围依据评价工作等级确定。 以固定声源为主的建设项目（如工厂、港口、施工工地、铁路站场等），一级评价一般以建设项目边界向外200m为评价范围；城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目一级评价一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围。 二级、三级评价范围可根据实际情况适当缩小。 如依据声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功??区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。;2.3各等级评价的基本要求 ⒈一级评价的基本要求 ①在工程分析中，给出主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识具体位置。 ②评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测，对实测结果进行评价。 ③噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界噪声值。固定声源评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图；当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。 给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。;④当工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级。 ⑤对不同选址（选线）和建设布局方案，应根据不同方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选，并从声环境保护角度提出最终的推荐方案。 ⑥针对工程特点和环境特征提出噪声防治措施，并进行经济、技术可行性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。 ;⒉二级评价的基本要求 ①同一级评价。 ②以实测为主，可适当利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，并对声环境质量现状进行评价。 ③噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界噪声值，根据评价需要绘制等声级线图。给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。 ④同一级评价。 ⑤从声环境保护角度对工程可行性研究和评价中提出的不同选址（选线）和建设布局方案的环境合理性进行分析。 ⑥同一级评价。 ;单项选择： 某建设项目，所在功能区是居住、商业、工业混合区，预测建成后声压级增加2dB(A)，此建设项目声环境评价应按（ ）: A.一级评价 B.二级评价 C.一级或二级评价 D.三级评价 不定项选择题： 下列情况需要进行噪声环境影响评价一级工作的是（ ）: A.某改建的大型项目，位于声环境2类区，项目建成后声压级增加6dB(A)； B.某小型建设项目，位于声环境0类区，项目建成后声压级增加2dB(A)； C.某新建大型钢铁项目，位于工业集中区内，项目周边200m内无居民，项目建成后声压级增加5dB(A)； D.某扩建城市道路，沿线经过工业区、居民区和商业，项目建成后声压级增加2dB(A)；; 新建某高速公路，长297.71km，设置大桥3座；中桥22座；隧道2座；立交12处；通