航空航天概论习题及答案.pdfVIP

第 1 章 绪论 1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？ 航空是指载人或者不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。 航天是指载人或者不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。 航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要 经过大气层，这就使航空和航天之间产生了必然的联系。 2 、飞行器是如何分类的？ 按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。 3 、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？ 根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于 同体积空气的航空器， 又称浮空器） ，以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同 体积空气的航空器） 。 （1 ）轻于同体积空气的航空器包括气球和飞艇。 （2 ）重于同体积空气的航空器包括固定翼航空器（包括飞机和滑翔机） 、旋翼航空器（包括直升机和旋翼 机）、扑翼机和倾转旋翼机。 4 、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？ 航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人航天器可分为人造地球卫星（可分为 科学卫星、应用卫星和技术试验卫星）和空间探测器（包括月球探测器、行星和行星际探测器） 。载人航天 器可分为载人飞船（包括卫星式载人飞船和登月式载人飞船） 、空间站（又称航天站）和航天飞机。 5 、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。 1810 年，英国人 G·凯利首先提出重于空气飞行器的基本飞行原理和飞机的结构布局，奠定了固定翼飞机 和旋翼机的现代航空学理论基础 。 在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者当属德国的 O·李林达尔。从 1867 年开始，他与弟弟研究鸟类滑翔飞 行 20 多年，弄清楚了许多飞行相关的理论，这些理论奠定了现代空气动力学的基础。 美国的科学家 S ·P兰利博士在许多科学领域都取得巨大成就，在世界科学界久负盛名。· 1896 年兰利制造 了一个动力飞机模型，飞行高度达 150m ，飞行时间近 3 个小时，这是历史上第一次重于空气的动力飞行 器实现了稳定持续飞行，在世界航空史上具有重大意义。 19 世纪末，美国人莱特兄弟在总结前人的经验教训基础上，建立了一个小风洞来测量气流吹到板上所产生 的升力，还制造出三架滑翔机，进行上千次飞行试验，每次都详细记录升力、阻力和速度，并对纵向和横 向操纵性进行反复修改完善。之后，他们设计制造出了一台功率为 12 马力、质量为 77.2kg 的活塞式汽油 发动机， 装在了第三台滑翔机上， 用于驱动两副推进式螺旋桨， 这就是 飞行者“ ”1号。1903 年 12 月 17 日， 弟弟奥维尔 ·莱特，驾驶 “飞行者 ”1号进行了首次试飞，飞行距离 36m ，留空时间 12s ，随着操纵技术的不 断熟练，到最后一次由哥哥威尔伯 ·莱特飞行时，飞行距离达 260m ，留空时间 59s 。这是人类史上第一次 持续而有控制的动力飞行，它使人类渴望飞向天空的梦想变为事实，开创了人类现代航空的新纪元。 6 、战斗机是如何分代的？各代战斗机的典型技术特征是什么？ 1947 年 10 月 14 日，美国 X-1 研究机首次突破了 声障“ ”。随后出现了第一代超声速战斗机，典型机种有美 国的 F-86 和苏联的米格 -15 、米格 -19 。其主要特征是高亚声速或低超声速、后掠翼、装带加力燃烧室的涡 喷发动机、带航炮和火箭弹，后期装备第一代空空导弹和机载雷达。 20 世纪 50 年代末和 60 年代初， 一批两倍声速的战斗机相继出现， 它们后来被称为第二代战斗机， 代表机 型有美国的 F-104 、F-4 、 F-5 ，苏联的米格 -21 、米格 -23 、米格 -25 、苏-17 ，法国的 “幻影Ⅲ ”等。第二代战 斗机于 20 世纪 60 年代装备部队，普遍采用大推力新涡喷发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达，以 航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为