- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
货油舱
压载泵(浸没式)
货油泵(浸没式)
深井泵液压泵组(位置:机舱内)
双层底(压载舱)
货油蒸汽加热器
(位置:主甲板上)
15台货油泵和2台压载泵采用深井泵(液压驱动方式)
NO.1~6C.O.T.(PS)CARGOPUMP
SLOPTANK(PS)CARGOPUMP
RESIDUALTANKCARGOPUMP
NO.1~2BALLASTPUMP
深井泵液压油管
第一页,编辑于星期一:十八点 三十七分。 3台FEED PUMP供给泵 深井泵液压泵站的布置 机舱 机舱 深井泵液压泵间 电机 柴油机 作用:向液压泵入口供油-防止液压泵吸入空气而导致液压泵出口压力降低。 需保证至少有1台FEED PUMP一直运行。 柴油机 电机 液压泵 液压泵 液压泵 液压泵 柴油机的上方 增加火警探头,水喷淋探头和喷嘴 注:实际配了7台液压泵 (4台柴油机+3台电动机驱动) 特点:一半在内,一半在外。 第二页,编辑于星期一:十八点 三十七分。 机舱 深井泵液压泵间 深井泵液压泵站 货控室 货控台 深井泵调速控制板 深井泵液压泵站控制板 调速手柄 主甲板 货油泵 上甲板液压泵间 调速电磁阀组 接线箱 液压油管 液压油管 货油舱 第三页,编辑于星期一:十八点 三十七分。 深井泵的紧急停止 特点: 1,停液压系统则停所有压载泵和货油泵 2,货油泵的紧急停止按钮总停所有货油泵,没有单台货油泵的紧急停止。 3,压载泵没有单独的紧急停止按钮。 停货油泵 停液压系统 (包括停所有压载泵和所有货油泵) 主甲板总管左右 第四页,编辑于星期一:十八点 三十七分。 FRAMO深井泵的越控系统(1/2) 在货控室进行的越控操作 货控台 越控板(安装在货控台内部) 货控台内部 第五页,编辑于星期一:十八点 三十七分。 FRAMO深井泵的越控系统(2/2) 在机舱内进行的越控操作 注意: 1,在机舱内进行的越控操作,越控报警延伸到AMS机舱监测报警系统,发出声光报警。 机舱 深井泵液压泵间 作用: 正常模式下,如果PLC出现故障,则7台液压泵会自动停(连锁功能)。 当PLC出现故障,而要紧急开压载泵进行排水时使用该越控箱进行越控(抑制7台液压泵的自动停止功能)。 第六页,编辑于星期一:十八点 三十七分。 FRAMO深井泵的越控系统(2/2) 在机舱内进行的越控操作 就地越控箱内部电路原理图 液压泵电机起动器 柴油机控制箱 货控台 正常模式下,如果PLC出现故障,则7台液压泵会自动停(连锁功能)。 第七页,编辑于星期一:十八点 三十七分。
原创力文档


文档评论(0)