- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
西南航空公司案例分析谭 君1公司背景介绍2外部环境分析3内部环境分析目录4 未来战略选择一、公司背景介绍廉航收购第一案:西南航空14亿美元收购穿越9.11事件后保持盈利,财富杂志评为最受欢迎企业荣获三项桂冠(最准时,行李误投最少,投诉率最低)与Braniff公司竞争胜利,宣布盈利成立于德克萨斯:外部环境分析宏观环境分析P: 《航空公司排除法规案》(1978) 降低壁垒,很多新公司进入市场E: 石油危机(1979) 罢工(1981) 恐怖袭击(2001),行业盈利状况发生改变S: 旅客量:两亿(1974)?5 亿(1975)T: 电脑和网络技术的运用, 开发出新的软件, 得到更多的收益顾客需求:低价/舒适/准时/便利;消费方式:通过网络订票的模式(更加方便、时尚);目标市场:要求舒适,及时的赏务人员和对价格比较敏感的非商务人员,要求舒适;商业模式:网络订票+有限服务+低价市场环境分析行业分析退出壁垒低高稳定低收益风险低收益稳定高收益风险高收益低43进入壁垒12高 壁垒与获利能力关系图行业生命周期分析911威胁替代品C同行企业间的竞争A潜在进入者B威胁讨价还价力量讨价还价力量买方D供方E行业环境分析A,竞争者之间竞争激烈. B,潜在进入者威胁不大 (规模经济壁垒)C,替代品的威胁较弱 (洲际高速公路上的列车)D,购买者的讨价还价能力一般(低价 舒适)E,供应商的讨价能力较弱 油料供应商较多, 飞机单一机型大批量采购竞争对手分析高中低 美国主要廉价航空公司Southwest西南航空(1971):美国境內最大廉价航空公司 收入US$ 15.7?billion (2011) 438架机队 ,61个通航城市Jetblue捷蓝航空(1999) :以舒适环境为卖点,捷蓝航空的诞生就是为了“把人道带回航空旅游中”。收入US$ 4.504?billion (2011), 142架机队 Airtran 穿越航空(1993):美国境內廉价机票以美东为主, 201架机队 Frontier Airlines 边疆航空(1994):与众不同的动物, 51架机队 Ted 泰德航空(2001):联合航空的子品牌, 57架机队 Spirit Airlines精神航空(1980):28架机队 ,42个通航城市 Sun Country(1982):9架机队,主要运营美国国内定期及包机航班 二:内部环境分析愿景和使命美国西南航空公司的愿景是“让每位民众都能乘得起飞机”。优势篇之核心竞争力 优势篇卓越的领导者美国西南航空公司创始人前总裁《财富》杂志评选的可能最好的CEO《执行官》杂志“1999年度全美最佳执行官Herb kelleher赫伯·凯莱赫优势篇优势篇选择有吸引力的市场优势篇明显的成本优势优势篇运营成本(2002) 航空公司食物薪水与利润燃料与汽油佣金降落费用广告其它运营与维护费用总的运营费用西南航空0.033.021.210.10.240.222.587.36行业平均0.244.111.210.270.220.094.2910.42 平均每个座位每公里:美分 西南的运营成本比行业平均水平低29.4%优势篇创新和营销优势篇卓越的执行力优势篇管理路线图优势篇生存战斗的西南精神针对竞争对手竞争做价格回应策略在对方中断的地方增加航班优势篇企业文化个性员工灵活沟通鼓励自住和创造性行为优势篇员工生产效率航空公司每一员工对应乘客数量每一航班对应得员工西南航空公司2145834其他航空公南员工生产效率是同行业的2倍劣势篇2011/4/1 美国西南航空公司的一架波音737-300班机日前在高空中发生机身破损事件,西南航空事后检查同型机,发现其中3架有微小的裂缝。美国联邦航空管理局(FAA)下令全球175架较旧的同型机进行紧急安检,防止蒙皮金属疲劳导致飞行事故。 劣势: 飞机使用年龄的增加,将导致更高的维护费用和最终被替换.劣势篇劣势:剧增的客运量和拥堵的机场条件会导致飞行控制的延时,将对公司的盈利带来负面影响公司(2002.1~9)每10000名乘客中因航班超员而被迫寄宿者的人数阿拉斯加航空公司1.24美国西部航空公司0.21美国航空0.22大陆航空0.93德尔塔航空公司0.87西北航空0.53西南航空1.06机会篇2002年8月,美国第七大航空公司“美国航空”向法院申请破产保护,成为恐怖袭击事件后第一家宣布破产的大航空公司 。机会篇2010年9月27日消息:美国西南航空公司(Southwest Airlines)27日宣布,以14亿美元收购美国穿越航空公司(Air Tran)。此次收购使美国西南航空公司能进入亚特兰大机场。 威胁篇政策法规威胁篇2012/5/9 美國西南航空女發言人狄瓏(Ashley Dillon)今天(
原创力文档


文档评论(0)