汽车变速箱维修路虎常见故障问题解析.pdfVIP

路虎变速箱维修 路虎变速箱维修 2017年 7 月，新孚美自动变速箱维修公司接收了一辆路虎揽胜 SUV 越野车， 2017年 7 月，新孚美自动变速箱维修公司接收了一辆路虎揽胜 SUV 越野车， 变速箱型号为 6HP-28 ，行驶14万公里。为了防止故障继续扩大，车辆是被拖 变速箱型号为 6HP-28 ，行驶14万公里。为了防止故障继续扩大，车辆是被拖 车拖到维修厂的。 车拖到维修厂的。 （路虎揽胜拖车进厂） （路虎揽胜拖车进厂） 故障现象 故障现象 车辆故障表现是在行驶中间歇性锁挡，最多只能以 3挡行驶。 车辆故障表现是在行驶中间歇性锁挡，最多只能以 3挡行驶。 初步维修 初步维修 新孚美维修技师对该车做了故障自诊断，所报故障码为： 新孚美维修技师对该车做了故障自诊断，所报故障码为： 4F89 ：离合器E监控打滑超出极限。 4F89 ：离合器E监控打滑超出极限。 这个故障码会反复出现，不能删除。 这个故障码会反复出现，不能删除。 新孚美维修技师决定先检查自动变速箱油的品质，经检查发现变速箱油状态显示 新孚美维修技师决定先检查自动变速箱油的品质，经检查发现变速箱油状态显示 正常，油内也无杂质，也没有变质。 正常，油内也无杂质，也没有变质。 以此判断，自动变速箱内摩擦件无损坏现象，机械齿轮部件性能良好。 以此判断，自动变速箱内摩擦件无损坏现象，机械齿轮部件性能良好。 看来故障现象在电子控制单元、阀板部分。 看来故障现象在电子控制单元、阀板部分。 新孚美维修技师对该车的电子控制单元、阀板进行更换，新换的电脑板都要做匹 新孚美维修技师对该车的电子控制单元、阀板进行更换，新换的电脑板都要做匹 配，进行重新编程，发现并没办法彻底排除故障。 配，进行重新编程，发现并没办法彻底排除故障。 再次试车发现只要车辆升到4挡，故障码仍会重新出现。 再次试车发现只要车辆升到4挡，故障码仍会重新出现。 图中黑的部位是变速器的油底壳，因为是四驱车型，右侧亮色部分是分动箱 图中黑的部位是变速器的油底壳，因为是四驱车型，右侧亮色部分是分动箱 既然故障现象不能解决，那就只能拆解变速箱。 既然故障现象不能解决，那就只能拆解变速箱。 单独更换电脑板是不需要拆解变速箱的，只需要用举升机把车辆升起来就好，从 单独更换电脑板是不需要拆解变速箱的，只需要用举升机把车辆升起来就好，从 车的底部拆下油底壳就能更换电脑板和阀体了。 车的底部拆下油底壳就能更换电脑板和阀体了。 寻找问题根源 寻找问题根源 新孚美维修技师 定拆卸变速箱进行检查。变速箱分解后 ，检查离合器A-E，确 新孚美维修技师 定拆卸变速箱进行检查。变速箱分解后 ，检查离合器A-E，确 定并未存在损坏。在试车过程中，新孚美维修技师认为故障出现点在 3 挡升 4 定并未存在损坏。在试车过程中，新孚美维修技师认为故障出现点在 3 挡升 4 挡的过程中，因此将排查重点放在了离合器 E上。 挡的过程中，因此将排查重点放在了离合器 E上。