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安全生产技术真 2018年(精编)模拟试题与答案
注:本试卷真题暂不完整,为保证真题的准确度和方便考生对相关考
点的掌握,我们将精编版呈献给大家。后续我们会及时将最新真题更新。
必作部分
一、单项选择
(每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1. 起重作业的安全与整个操作过程紧密相关,起重机械操作人员在
起吊前应确认各项准备工作和周边环境符合安全要求,下列关于起吊前准
备工作的说法,正确的是______
A.被吊重物与吊绳之间必须加衬垫
B.起重机支腿必须完全伸出并稳固
C.主、副两套起升机构不得同时工作
D.尺寸不同的物品不得混合捆绑
答案:B
解答:为防止起重机的吊物对钢丝绳吊具造成损伤,吊绳或吊链与被吊物接
触的尖锐边缘及棱角处之间应加衬垫。故选项A错误。一般情况下,主、
副两套起升机构不得同时工作,但允许同时使用的专用起重机除外。故选
项C错误。尺寸或形状不同的物品不经过特殊捆绑不得混捆混吊。故选项
D错误。起重机起吊时所有支腿必须全部使用,否则起重机的起重能力将
极大下降;所有支腿梁必须全部伸出并稳固,否则起重两边的承载力会失
去均衡。故选项B正确。
2. 起重作业的安全操作是防止起重伤害的重要保证,起重作业人员
应严格按照安全操作规程进行作业。下列关于起重安全操作技术的说法,
正确的是______
A.不得用多台起重机运同一重物
B.对紧急停止信号,无论何人发出,都必须立即执行
C.摘钩时可以抖绳摘索,但不允许利用起重机抽索
— 1/38 —
— 1/38 —
D.起升、变幅机构的制动器可以带载调整
答案:B
解答:可以用两台或多台起重机吊运同一重物,但要保证每台起重机都不得
超载。故选项A错误。摘钩时不可以抖绳摘索,更不允许利用起重机抽
索,应等所有吊索完全松弛后再进行摘钩,并确认所有绳索从钩上卸下后
再起钩。故选项C错误。起重机操作时,不得带载调整起升、变幅机构的
制动器,或带载增大作业幅度。故选项D错误。
3. 叉车是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离搬运的轮式
车辆。下列关于叉车安全使用要求的说法,正确的是______
A.严禁用叉车装卸重量不明物件
B.特殊作业环境下可以单叉作业
C.运输物件行驶过程中应保持起落架水平
D.又运大型货物影响司机视线时可倒开叉车
答案:D
解答:当叉车装卸重量不明物件时,应先将该物件叉起离地100mm,然后检
查机械的稳定性并确认无超载现象后,方可运送。故选项A错误。任何情
况下都不得单叉作业,不得使用货叉顶货或拉货。故选项B错误。叉装物
件时,物件应靠近起落架,且重心应在起落架中间,保证无误后才能提
升。物件提升离地后,应将起落架后仰,然后才可行驶。故选项C错误。
4. 客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送
人员的机电设备,包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运
索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列关于客
运索道安全运行的要求中,正确的是______
A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行三次试运转
B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行
C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器,应按规定的时
间间隔移位
D.客运索道线路巡视工至少每周进行一次全线巡视
答案:C
— 2/38 —
解答:每天开始运行之前,应彻底检查全线设备是否处于完好状态,在运送
乘客之前应进行一次试车,确认安全无误并经值班站长或授权负责人签字
后方可运送乘客。故选项 A 错误。索道需要夜间运行时,在线路、站内或
客车上应装设足够的照明设备。故选项 B 错误。线路巡视工每班至少巡视
一周,并做好记录。故选项 D 错误。
5. 皮带传动的危险出现在皮带接头及皮带进入到皮带轮的部位,通
常采用金属骨架的防护网进行防护。下列皮带传动系统的防护措施中,不
符合安全要求的是______
A.皮带轮中心距在 3m 以以上,采用金属骨架的防护网进行防护
B.皮带宽度在 15cm 以上,
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