3项目三传动系统构造与维修1.pptVIP

目 录;传动系统-变矩器;传动系统-变矩器;传动系统-变矩器;传动系统-变矩器;传动系统-变矩器;一、液力变矩器的组成; 二、液力变矩器的功能 1、增大发动机供给的转矩值，改善装载机的动力性能，使传动平稳。 2、在变矩器上通常还设有取力接口，用于将发动机的一局部动力传给液 压油泵，以驱动装载机工作液压系统及转向系统工作。 三、液力变矩器的结构 1、输入局部：由泵轮、罩轮和弹性板组成，并与发动机的同速同向旋转。 2、输出局部：由涡轮组成，通过花键与输出齿轮相连。 3、固定局部：由壳体、导轮、导轮座等组成。;泵轮-由机械能转变为流体动能 ;泵轮;涡轮;导轮;四、液力变矩器的工作原理;液力耦合器（无导轮）工作原理; 2、动力传递路线及工作原理 1）动力输入局部 发动机的动力传递路线： 发动机飞轮 → 弹性板 → 罩轮→ 泵轮。 原理描述：液力变矩器工作时，由发动机带动泵轮旋转，并将发动机的转矩施加于泵轮。泵轮旋转时，其中的工作液体被叶片带动一起旋转。液体不仅绕泵轮轴线作圆周运动（称为牵连运动）；同时，在离心力的作用下，还沿着叶片间的通路从叶片的内缘向外缘作相对运动，这两种运动合成为绝对运动。此时，泵轮外缘的压力较高，而内缘的压力较低，其压力差取决于泵轮的半径和转速。 ;2）动力输出局部 涡轮的传动路线为： 涡轮 →涡轮输出轴→定轴式变速箱。;五、变速箱安装使用事项;保养与维护;六、变速箱的常见故障及排除;B、油压过高 1.减压阀主调压阀失灵（检查或修理） 2.外部异物进入油路，使油路堵塞（清理异物） 3.用油不对 (更换新油) 4.压力表或感应塞失效。 ; D、双变系统中，变速箱齿轮泵提供油液运行的动力。若齿轮泵损坏，系统中油压下降，会造成变速箱离合器内摩擦片间由于压不紧而发生相对滑动或打滑，而使动力无法传递；油压下降还会造成变矩器机芯内油液充不满而压力低，呈现出高温无力。;传动系统-变速箱D;装载机变矩器拆装 ;1、将变矩器－变速器总成从装载机上吊出;1、将变矩器－变速器总成从装载??上吊出;拆去与双变总成连接的各种管路 ;翻开变矩器壳上盖窗口，从窗口中伸入扳手，拆下弹性板外缘与飞轮连接的一圈螺栓，拆去飞轮壳与变矩器壳连接螺栓，将双变总成从装载机上吊出，用支架支撑，变矩器朝下，变速器端盖朝上。 ;2、变矩器与变速器别离 ;解体后的变矩器;3、变矩器解体;拆去罩轮外缘的连接螺栓，取下罩轮。;依次取下一级涡轮、二级涡轮;依次取下导轮；;拆去泵轮与驱动齿轮的连接螺栓，拆下泵轮，并依次取下驱动齿轮、导轮座、输入一级齿轮、输入二级齿轮。 ;36;37