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长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用 109 长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用 郑敬东 重庆社会科学 ２００５年第６期（总第１２６期） Chongqing Social Sciences No.6,2005(Serial No.126) 八米，把山区里的村村寨寨切割开来， 人们鸡犬之声相闻， 却很难自由交往。 于是三峡人用在溪流中立石跳蹬的方式（最古老的桥梁雏形） ，解决两岸交通， 但跳蹬常常被洪水淹没。 而架设独木桥， 参天大树也难适应溪流的跨度， 且极易 被洪水卷走。在与大自然的反复搏斗与探索中， 三峡人终于找到了一种投资不大， 架设方便而又十分适应溪流河汊两岸百姓交往的架桥形式—索桥。 人们尝试用天 然滕蔓架索桥， 进而用竹绳、 棕绳、铁链、钢缆架设索桥， 并在钢缆上铺上木板， 在桥的两边牵上铁条作扶手， 这样人们就可以方便而安全地自由交往了。 三峡地 区最古老， 亦是规模最大的索桥当数南朝时期 （公元５７０年）修建的横跨长江 的西陵峡索桥。 ［３］（Ｐ３２４）三峡地区有难以数计的小溪小河，其上常常架 有大小不一、 造型各异的各种索桥。 如大宁河及其支流， 从滴翠峡至宁厂古镇以 至上流，至今还保留着十来座架空索桥。而梅溪河、香溪、郁江、神农溪、阿莲 江等溪流之上也有不少索桥，而且现在仍发挥着沟通两岸的重要作用。 （三）土苗地区廊桥居多 廊桥，亦称凉桥、凉亭桥、凉厅桥，通常悬架于溪流之上，下有巨木或石礅 支撑。有的全木结构；有的石头作墩、作拱，桥面为木。这类桥上通常竖立一层 或多层房架，上盖青石；桥的两侧有护栏或长椅。行人可在桥上休息、乘凉或遮 阳避雨，有的甚至在桥上交易赶场。 廊桥是三峡地区土家族、 苗族集居区人民的 在我国建桥史上的一大创举，既为荒山僻壤增添了一道道靓丽的建筑艺术景观， 又体现了浓郁的地方、 民族特色， 是我国三峡地区很有代表性的桥梁作品。 现存 的廊桥中大多为清代或民国时的民间建筑， 历经数百年或数十年风风雨雨， 不仅 具有重要的文物价值， 并且至今仍是当地人民重要的交往通道。 仅以长江支流乌 江流域的土家族、苗族自治地区酉阳、秀山、黔江、彭水等区县为例，据地方志 不完全统计， 该地区尚存２０余座廊桥。 特别是位于秀山县龙凤乡的客寨桥， 始 建于清道光年间，跨平江，为石墩木廊桥。桥长５９．４米，６孔，桥宽６．５ ９米，桥高４米。该桥建有三层楼廊亭，三层复檐，亭内原有神像，桥两端有石 梯，并设有廊桥门，极具地域民族特色，现为秀山县重点文物保护单位。除以上 四个区县外，重庆巫溪、城口、忠县、云阳、南川、石柱、长寿、武隆、綦江等 县，湖北宜都市等境内均保存有数量不等、造型各异的廊桥。 （四）深峡幽谷石拱密布 在长江三峡这个举世罕见的“桥梁王国”中， 拱桥，特别是石拱桥， 无疑是 桥梁群落中的主体。它历尽沧桑、年代古远；数量巨大、形态万千；构思巧妙、 技艺精湛。 特别是不少现代拱桥还具有很高的知识科技含量， 多次刷新世界桥梁 纪录。据重庆、宜昌各区（市）县志记载，各县均有少则一二十，多则上百座的 各类拱桥。 合川岩溪桥为重庆市重点文物保护单位， 该桥南宋庆元乙卯年 （公元 １１９５年）兴建。桥身采用长２．３米，宽０．３５米，厚０．８米的条石砌 1 / 4 拱。桥长２４．３米，宽２．５米，高６．２米，单孔跨径５．６米，结构为单 卷拱，双圈无榫平接式， 其座直接安砌在硬石滩上。 建于１９７２年的重庆丰都 县九溪沟大型石拱桥，桥长１４０