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装置式框架结构吊装解说
装置式框架结构吊装解说
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装置式框架结构吊装解说
【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理,同学们定要好好复习!
装置式框架结构吊装解说
一、吊装方案
(一)起重机的选择
起重机械选择的原则主要有以下几方面:
1)知足最远、最重构件的吊装要求。
2)知足最高层构件的吊装高度。
3)起重臂的展转半径能覆盖整个建筑物。
选择时,第一应剖析结构状况,绘出剖面图,并在图上注明
各样主要构件的重量 Q,及吊装时所需的起重半径 R;而后依据起重机械性能,验算其起重量、起重高度和起重半径是
否知足要求,如图 8-27 所示。
(二)起重机的部署
(三)预制构件现场部署
构件的现场部署能否合理,对提升吊装效率、保证吊装质量及减少二次搬运都有亲密关系。所以,构件的部署也是多层框架吊装的重要环节之一。预制构件现场部署原则主要有以下几方面:
1)重型构件凑近起重机部署,中小型则部署在重型构件外侧。
2)尽可能部署在起重半径的范围内,免得二次搬运。
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3)构件部署地址应与吊装就位的部署相当合,尽量减少吊装时起重机的挪动和变幅。
4)构件叠层预制时,应知足安装次序要求,先吊装的基层构件在上,后吊装的上层构件在下。
柱为现场预制的主要构件,部署时应先予考虑。其部署方式有与塔式起重机轨道相平行、倾斜及垂直三种方案,如图
8-29 所示。
图 8-30 所示为某 10 层公寓采纳自升式塔式起重机的施工平面部署。
二、安装方法
(一)综合安装法
1.竖向综合安装法
竖向综合安装法(图 8-31 ),是从基层直到顶层把第一节间的构件所有安装完成后,再挨次安装第二节间、第三节间等各层的构件。
分层综合安装法(图 8-32 ),就是将多层房子区分为若干施工层,起重机在每一施工层中只开行一次,第一安装一个节间的所有构件,再挨次安装第二节间、第三节间等。待一层构件所有安装完成并最后固定后,再挨次按节间安装上一层构件。
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(二)分件安装法
分层分段流水安装法(图 8-33 ),就是将多层房子区分为若干施工层,并将每一施工层再区分若干安装段。起重机在每一段内按柱、梁、板的次序分次进行安装,直至该段的构件所有安装完成,再转移到另一段去。待一层构件所有安装完成,并最后固定后,再安装上一层构件。
三、柱的吊装与校订
各层柱的截面应尽量保持不变,以便于预制和吊装。柱的长
度一般以 1~2 层楼高为一节,也能够 3~ 4 层为一节。当采纳塔式起重机进行吊装时, 柱长以 1~2 层楼高为宜; 对 4~
层框架结构,若采纳履带式起重机吊装,柱长则采纳一节到顶的方案。柱与柱的接头宜设在弯矩较小的地方或梁柱节点处,每层楼的柱接头应设在同一标高上,以便一致构件的规格,减少构件型号。
框架柱因为长细比过大,吊装时一定合理选择吊点地点和吊装方法,以防止产生吊装断裂现象。在一般状况下,当柱长
在 10 m 之内时,可采纳一点绑扎和旋转法起吊;关于
14~
20 m 的长柱,则应采纳两点绑扎起吊,并应进行吊装验算。
柱的校订应按 2~ 3 次进行,第一在脱钩后电焊行进行初校;
在柱接头电焊后进行第二次校订,观察焊策应力变形所惹起
的误差。
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别的,在梁和楼板安装后还需检查一次,以除去焊策应力和
荷载产生的误差。柱在校订时,力争下节柱正确,免得致使
上层柱的累积误差。但当下节柱经最后校订仍存在误差时,
若在同意范围内能够不再进行调整。在这类状况下吊装上节
柱时,一般可使上节柱底部中心线瞄准下节柱顶部中心线和
标准中心线的中点,如图 8-34 所示,即 a/2 处。而上节柱
的顶部,在校订时仍以标准中心线为准,以此类推。在柱的
校订过程中,当垂直度和水平位移有误差时,若垂直度误差
较大,则应先校订垂直度,后校订水平位移,以减少柱顶倾
覆的可能性。 柱的垂直度同意误差值 le;H/1000(H 为柱高 ) ,且不大于 10 mm,水平位移同意在 5 mm之内。
四、构件接头
(一)插入式接头
插入式接头(图 8-35 )是将上节柱做成榫头,下节柱顶部做成杯口,上节柱插入杯口后,用水泥沙浆灌实成整体。此种接头不用焊接,安装方便,但在大偏爱受压时,一定采纳结构举措,以防受拉边产生裂痕。
(二)浆锚接头
浆锚接头(图 8-36 )是在上柱底部外伸四根长 300~ 700 mm
的锚固钢筋;下柱顶部预留 4 个深约 350~ 750 mm、孔径约
2.5 ~ 4 d ( d 为锚固筋直径)的浆锚孔。
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