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边缘城市融入长三角的路径选择其它经济 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：边缘城市融入长三角的路径选择其它经济 1 一、引言 2 二、融入南京都市圈——当前芜湖 3 1.南京都市圈：边缘城市融入长三角的新平台 4 2.芜湖融入南京都市圈的有利条件 5 1.瞄准都市圈规划，落实政策 8 2.加快交通规划与建设，主动对接，接受辐射 9 3.优化产业集群，提高经济发展竞争力 9 4.充分利用智力和科教资源 10 5.构筑宁合芜成长三角 11 四、结论 11 文2：自然垄断产业国有经济改革与发展的路径选择其它经济 12 一、构筑自然垄断领域的有效竞争机制 12 二、发挥公众参与机制的约束作用 16 三、塑造自然垄断领域国有企业的新形象 19 参考文摘引言： 21 原创性声明（模板） 22 文章致谢（模板） 23 正文 边缘城市融入长三角的路径选择其它经济 文1：边缘城市融入长三角的路径选择其它经济 Abstract: In modern times, the Wuhu port maintained a tight co nnection with Shanghai on foreign trade, traportation, finance and information , which reflected the history of economic collaboration between Wuhu and the Yan gtze River Delta. With the change of economic geography pattern after liberation , especially the new features of the Yangtze River Delta’s economic development at present, the prerequisite and reasonable path for Wuhu integrating into the Yangtze River Delta is integration with the Nanjing metropolitan area. Utilizing the useful conditio fully and making effective measures, Wuhu’s merging into the Nanjing metropolitan area will be optimistic, ultimately achieving the goal of integrating with the Yangtze River Delta. Key words: peripheral city- Wuhu; the Yangtze River Delta; the trade port in modern times; the Nanjing metropolitan area 一、引言 随着入世后 中国 经济全球化脚步的加快，长三角作为当前中国最活跃的区域经济体，2007 年 GDP总量已达万亿元，占全国比重的%，并且保持着多年快速增长的态势。通过快 速发展，长三角内部区域融合的效应已初步显现，种种利好使得“长三角”这个概念自形成 以来，有关其扩容的消息就不绝于耳。目前的长三角地域范围涵盖江浙沪两省一市的16个地 级市，比之于纯粹 自然 地理意义上的长三角①范围已经有所扩大，尽管如此，边缘城市加 入长三角的愿望仍然十分迫切。早在2003年，江苏淮安、安徽芜湖、浙江金华等10个城市就想借助泛长三角的名义加入进来，此后这一态势愈演愈烈。鉴于此，本文选择长三角的 边缘城市——芜湖，在回顾近代芜湖与上海间较为紧密关系的基础上，针对当前芜湖的发展 方向与区域经济发展态势，探讨芜湖融入长三角的路径与措施，希望对今后长三角的规划与 发展有所 参考 。 1877年芜湖开埠后，凭借着优越的地理区位、便利的水道交通和周边丰饶的物产，迅速跻身 于沿江重要口岸之一。近代芜湖口岸发达的贸易业固然离不开多种有利因素的汇集，但芜湖 对外贸易中的进出口商品，绝大多数不是直接从海外进口或是向海外输出的，而是通过 其他口岸进行转口而实现的。这其中作用最大的就是上海。进口方面，上海对芜湖一直保 持比较 强势的中转作用，史载“（芜湖）进口洋货，大半皆由上海过载而来”［1］。芜湖 从上海转运获取的洋货主要有棉织品、毛织品、玻璃、灯器、肥皂、香料、洋伞、火柴、糖 类及煤油等［2］。出口方面，由于上海“本