“蛟龙号”总设计师徐芑南的深潜人生名人故事.pdfVIP

“蛟龙号”总设计师徐芑南的深潜人生 回归祖国： “科技报国是我们那代人的激情与梦想” 2001 年 1 月下旬的一天下午，在美国旧金山的家中，徐芑南接到来 自中国无锡的越洋电话。 电话是中国工程院院士、 时任中船重工第七 ○二研究所所长吴有生打来的，他兴奋地告诉徐芑南： “老徐，7000 米载人潜水器正式立项了，我们想来想去，决定请你回来，这个总师 非你莫属！” 放下电话，徐芑南心潮起伏。 1958 年，从上海交通大学船舶制造专业毕业的徐芑南幸运地成为我 国第一批海军舰船装备研发设计人员。 当他来到七○二所报到后， 原 本设计水面舰船的他被派去做潜艇模型的水动力试验， 由此，他的事 __ 来源网络整理，仅作为学习参考 1 / 9 业从水上“潜入”水下。 徐芑南主动要求到某潜艇基地当了一名舰务兵， 把潜艇的各个舱段摸 得滚瓜烂熟。一个月后，他又要求去潜艇修理厂实习。这段经历，成 为徐芑南人生中一段非常重要的时光， “我终于知道我干的是什么、 该怎么干了， 连看图纸的感觉都大不一样了。 科技报国是我们那代人 的激情与梦想，早日研制出我国自己的载人深潜器， 向蓝色海洋进军， 探测深海的奥秘， 是许多科学家的共同期盼， 更是我一辈子的梦想。 ” 从潜艇基地回来后，徐芑南开始主持“深海模拟设备及系统” （简称 压力筒设备） 的设计和建造任务， 而当时国外对中国实行的是严密的 技术封锁。 经过艰苦攻关， 徐芑南和课题组成员只用 3 年时间就自行 研制出我国第一台压力筒设备。上世纪 70 年代，他又开创性地建成 我国最大的压力筒设备及系统。 __ 来源网络整理，仅作为学习参考 2 / 9 新中国的潜艇在一穷二白的基础上起步， 徐芑南从行车指挥， 到设备 安装，到实验测试，再到写分析报告，一路走来，他成了所里的“多 面手”。到了 1996年，徐芑南因疾病缠身，办理退休手续。 1998年 1 月，他和夫人移居美国旧金山，与儿孙共享天伦之乐。 徐芑南夫人方之芬回忆说： “当时接到电话，徐芑南一个劲地说，来 不及了，要赶快赶回所里！ ”他不想让自己有生之年留下遗憾，可是 家人全部反对。当时他已经退休 6 年，还身患心脏病、高血压、偏头 痛等多种疾病， 回国担任如此大项目的总设计师， 健康人的身体恐怕 都难以承受，更何况一个疾病缠身的老人。 徐芑南对一向最懂自己的母亲说： “我一辈子的梦想，就是为国家造 出最好的潜水器。一思考潜水器的问题，头就不痛，不思考就痛。现 在国家需要我，我觉得还是接下这个任务。 ” __ 来源网络整理，仅作为学习参考 3 / 9 蛟龙出海： “为圆梦，我愿意多出一份力，多尽一点心” 按照国家 863计划重大专项总设计师的要求， 其年龄不应超过 55 岁， 而徐芑南当时已经 66 岁，为此，科技部特地为他破例。对徐芑南来 说，担任总师是一份责任，更是自己梦想的延续，他说：