仿真机DEH画面翻译与操作.docx

  1. 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
仿真机DEH画面翻译与操作 仿真机DEH画面翻译与操作 仿真机DEH画面翻译与操作 仿真机汽轮机冲转并网升负荷阶段 DEH有关操作 一、系统操作面板说明 1、 阀门操作面板说明 2、 连续控制器操作面板 3、 地点控制器操作面板 4、 SLC操作面板 5、 次级操作面板 6、 设定点调整器 7、 设施切换操作面板(联锁面板) 二、部分界面汉化 1、系统菜单汉化 ST CONTROLLER 汽轮机控制器画面 AUTO TURB TESTER 阀门活动试验画面 WARM UP/TSE 缸温监督及应力计算画面 TSE MARGINS 汽轮机热应力裕度画面 BEARING VIB /TEMP 汽轮机轴承监测画面 PROTECTION SIG ETS 保护信号画面 FIRST OUT 跳闸首出画面 TURBINE OVERVIEW 汽机总览画面 ST CONGTORL FLUID 汽轮机控制油画面 SEAL STEAM SUPPLY 轴封系统画面 ST LUBE/LIFE OIL 汽轮机润滑油系统 TURBINE VAL VES/DRAIIN 汽轮机本体疏水画面 TURB EXTRACTION 抽汽逆止门画面 2、 ST CONTROLLER汽轮机控制器画面 ON LOAD—并网 TRIPPED—跳闸 LAW_KU—因电网传输中止而甩负 荷 LAW_GPLSPQU—因限制值辨别达 到而甩负荷 CONTORLLERNOT OK—控制器故 障 HATRIE—高排温度控制器激活 NTRIE—转速控制器激活 PRIE—负荷控制器激活 FDPRIE—压力控制器激活 TABIE—升程控制器激活 STPSWF—转速 / 负荷设定控制闭锁 SPSWF—升转速 / 负荷设定控制停 3、 AUTO TURB TESTER 阀门活动试验画面 汽机阀门活动性试验 ( ATT)共有 8 组,分别包含:左边高主门和高调门 MAA1 、 右边高主门和高调门 MAA2 、左 侧中主门和中调门 MAB1、右边中主门和 中调门 MAB2、 左边补汽阀、 右边补汽 阀、 高排逆止阀、 高压缸通风排汽阀。 当要进行某组 ATT 试验 时,只需将其控 制子环 SLC 投入( SELECT ATT),而后选 择 ATT 试验开始即可( ATT ESV/CV), ATT 试验将自动进行, 达成后发试验成功 信号( TEST OK),如在进行某组 阀门活 动试验的过程中未能成功或许中止,则 ATT 试验控制子组将自动恢复。 以高主门和高调门 ATT 试验为例,当 进行高压缸阀门组试验时, 该侧高压调门 根 据指令封闭, 另一侧高调门同时开大, 其开度的大小依据负荷指令进行控制。 当 被试验 的高调门完整封闭后,进行主汽 门活动试验及跳闸电磁阀活动试验, 阀门 的两个电磁阀 分别动作一次,使相应的 阀门活动两次。 给出试验成功的反应, 主 汽门试验达成。 在该侧主汽门封闭的状况 下,进行调门活动试验及跳闸电磁阀活动 试验,阀门的两个电磁阀分别动作一次, 使相应的阀门活动两次, 并给出试验成功 的反应, 调门试验达成。 达成高压调门试 验以后, 该侧主汽门翻开, 在主汽门全开 后,高调门开始翻开, 同时对侧高调门开 始关小, 直到恢复到试验前的状态。 补汽 阀试验,在高主门和高调门 MAA 试验 成功后进行; 阀门组试验达成后, 对高排 逆止阀和高压缸通风排汽阀进行同样的 试验, 每个阀门的两个电磁阀均分别动 作一次,使相应的阀门活动两次。 画面 上 ESV LEAKAGE TEST 与 CV LEAKAGE TEST 两个 SLC 按钮分别是进行主 汽门 与调门的严实性试验的投切按钮。 4、 WARM UP/TSE 缸温监督及应力计算画面 X 准则( X-CRIT),即可变的温 度标准, 用来在汽机启动过程中保 证主蒸汽和再热 蒸汽参数切合要 求,以变化的温度准则来判断机组是 否可以适应运转方式的变化, 作为 启动的条件,送到汽轮机主顺控 SGC,在汽机启动过程中, 不停判断 X 准则能否能满 足要求,以决定能否 持续履行下一步。当 X 准则知足时 为 “红色 ”,当 X 准则不知足时 为 “绿色 ”。此中 X1、 X2 准则在开主 汽门前用到; X4、 X5、 X6 准则在 汽机冲转前用到; X7A、 X7B 准则 在汽机 360rpm 暖机后开释正常转 速时用到; X8 准则在机组并网前。 MIN UPPER TEMP MARGIN—启机最 小温度裕度 X 准则与过热度的 Z 准则说明: 温度准则 X1(开启高压主汽门前有效) : 温度准则 X2(开启高压主汽门前有效) : 温度准则 X4:(开启高压调门前有效) : θ θ +X4 θ HPθ CTRL-V

文档评论(0)

173****9166 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档