车站冬季施工专项方案设计.docxVIP

车站冬季施工专项方案设计 车站冬季施工专项方案设计 车站冬季施工专项方案设计 一、编制说明与依照 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依照 1 二、工程概略 2 三、工程特色 2 四、施工准备 3 4.1 成立冬季施工领导小组 3 4.2 分工 .......................................................................................................................... 3 4.3 现场准备 3 4.4 技术准备 4 4.5 生产准备 4 4.6 资料准备 5 五、冬季施工措施 5 5.1 土方工程 5 5.2 钢筋工程 6 5.3 模板工程 7 5.4 混凝土工程 8 5.5 防水工程 12 5.6 脚手架工程 13 5.7 钢支撑工程 .............................................................................................................. 14 5.8 网喷混凝土工程 15 六、冬期施工质量控制措施 16 七、冬季施工的安全文明施工 18 7.1 成立健全安全文明施工保证系统 18 7.2 防火措施 19 7.3 安全用电 19 7.4 冬季施工安全措施 20 7.5 冬季文明施工措施 21 7.6 排除冬期施工后的安全管理 23 八、应急方案 23 8.1 增强“三防”工作的各项措施 23 8.2 应急办理机构和责任分工 24 8.3 事故追查责任 25 8.4 各样准备工作 25 8.5 各种事故的应急方案 26 8.6 事故应急办理预防措施 27 8.7 报警联系方式 29 8.8 应急营救物质 ......................................................................................................... 29 一、编制说明与依照 1.1 编制说明 依据《混凝土结构工程施工规范》（ GB50666-2011 ）的规定，室外日均匀 气温连续 5 日稳固低于 5℃时，即进入冬期施工； 当室外日均匀气温连续 5 日稳 定高于 5℃ 以上时，可排除冬期施工。 依据过去经验，南京地域每年十一月左右气温便开始降低， 最低温度为 -10 ℃ 工程将进入冬季施工阶段。 冬季施工时因为其寒冷的天气条件将会直接影响在建 工程的施工质量、 安全和进度，为保证冬季施工顺利的进行特编制此施工专项方 案。 1.2 编制依照 1、《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008 2、《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-2011 3、《地下铁道工程施工及查收规范》 GB50299-1999 （2003 版） 4、《锚杆发射混凝土支护技术规范》 GB50086-2001 5、《钢结构工程施工质量查收规范》 GB50205-2001 6、《混凝土结构工程施工规范》 GB50666-2011 7、《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003 8、《建筑工程冬期施工规程》 JGJ/T104-2011 9、《钢筋焊接及查收规范》 JGJ18-2012 10、《建筑基坑工程技术规范》 YB9258-97 11、《现行建筑施工规范大全》 12、南京地铁四号线土建一期工程有关图纸及技术文件 二、工程概略 南京地铁四号线 XX 标 xx 北站位于东方路与蒋王庙街丁字路口南侧的钟山 景色区绿地内， 平行于蒋王庙街布设。 为地下二层岛式车站， 设计起点里程为右 CK21+943.792 ，设计终点里程为右 CK22+208.600 ，有效站台中内心程为 CK22+050.000 。车站总长 264.8m, 宽度为 19.2~23.03m ，站台宽度为 10.5m ， 车站埋深约 15.7~20.7m ，车站覆土 2.4~4.6m 。 车站设置 3 个进出口、1 个紧迫消防分散口和两组风亭。 1 号为预留进出口， 设置在车站的南侧， 朝着钟山景色区； 2A 、3 号进出口沿蒋王庙街设置在道路的 南侧，沿着蒋王庙街北侧的道路红线设置； 1 号、 2 号风亭及紧迫消防分散口由 车站主体顶板直出。车站防水采纳全外包防水。 三、工程特色 1、冬季施工因为施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，特别 砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬季干的，大部分在春天才 开始裸露出来，因此给事故办理带来很大的难度，轻者进行修理，重者重来，不 仅给工程带来损失，并且影响建筑的使用寿命。 3、冬季施工的计划