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车辆起重机质保检验实习分析方案 车辆起重机质保检验实习分析方案 车辆起重机质保检验实习分析方案 2018 年 SSP工程实习报告 姓名：师向炜 实习单位：三一同重机事业部 性别：男 实习时间： 7 月 21 日至 8 月 17 日 年级：大三实习岗位： 质保本部冷作查验 专业： 交通建设与装备 带岗导师：李剑波 学校：长安大学 实习课题：车架焊接焊缝及尺寸的查验的学习研究 1/13 实习报告 一、序言： 三一公司是全世界最大的混凝土机械制造商，也是中国最大、全世界第六的工程机械制造商。最近几年来，三一连续获评为中国公司 500 强、工程机械行业综合效益和竞争力最强公司、福布斯“中国顶尖公司”、中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标记性品牌、亚洲品牌 500 强。 三一阳光计划，即 Sany Sunny Program, 简称 SSP。旨在经过供给宽泛的、切近专业的暑期实习岗位，帮助广大优异学生提早感觉职场环境、提高专业修养。 “先做人后做事、质量改变世界”是每一个三一人天长地久的追求，相同也是一个民族公司的脊梁。为期一个月的暑期实习，三一让我们目睹了她独到的魅力。此次实习经历将对我们此后的就业选择有重要指导作用，也是我们在此后的学习和工作中可贵的财产。 感谢三一，感谢这段难忘的日子里陪同我的朋友们，感谢 SSP暑期实习给了我们一个完满的平台！ 二、 实习内容： 实习部门：质保本部 主要实习内容： 1）冷作实习中汽车起重机车架焊接焊缝及尺寸的查验； 2）汽车起重机四大件认识，中吨位、大吨位车架查验，冷作精美化要求 实习地址：三一公司起重机事业部冷作加工车间 2/13 4. 实习流程： 第一天 7 月 22 日） 在导师的率领下，熟习冷作车间，学习汽车起重机 的主要构造 第二周 7 月 25 日—— 7 月 29 日） 学习并实践汽车起重机车架上焊接焊缝的检查 第三周8月1日——8 月 5 日） 学习并实践汽车起重机车架要点尺寸的检查 第周围 8月 8 日—— 8 月 12 日） 综合实践汽车起重机车架的检查 5. 专业知识的应用： 在冷作车间的生产实习中，学校中学习过的《机械制图》、《机械工程资料》、《机械工程工艺》、《机械设计》等功课内容获得了充足应用。 此中，阅读焊接图纸时，我们主要利用《机械制图》的有关知识，一步步检查车架上的焊缝尺寸。而经过《机械工程资料》的学习与生产实习的联合，使我更清楚地理解了钢铁资料的属性与焊接资料的性能。《机械设计》的内容与成型的车架相联合，我比较清楚地看到了大型机械工艺在生产中的运用。 并且学校里冷加工与热加工的实习也对本次生产实习有很大帮助，车床、铣床等大型机床为冷作车间供给切削好的资料，而冷作加工中主要利用热加工中的气焊工艺将钢板焊接成型。 实习要点：娴熟地掌握冷作查验知识，充足实践 三、 实习结果： 起重机的四大件：车架、转台、支腿、大臂 3/13 2. 车架的主要构造：车架后段、车架前段、固定支腿箱、外头 液压构造件、气动构造 件、悬挂支架组、发动机安装支架、分动箱安装支架、传动轴安装支架）、走抬板支架 车架焊接焊缝的检查： 3.1 检查目的 指导焊工及焊接查验人职工作，保证焊接质量。 3.2 合用范围 本标准合用于起重机事业部生产的汽车起重机车架构造件焊缝外观质量查验 自检和专检）。 3.3 焊接部外观检查工程 焊接缺点： 咬边：因为焊接参数选择不妥，或操作工艺不正确，沿焊趾的母材部位产生的沟槽或凹陷。 焊缝表面气孔：焊接时，熔池中的气泡在凝结时未能逸出而残留下来形成的空穴叫气孔。表面气孔指露在表面的气孔。 未熔合：熔焊时，焊道与母材之间或焊道与焊道之间，未完整融化联合的部分；点焊时母材与母材之间未完整融化联合的部分。 未焊透：焊接时接头根部未完整熔透的现象。 裂纹：在焊策应力及其余致脆要素共同作用下，焊接接头中局部地域的金属原子结协力遇到损坏而形成的新界面而产生的空隙，它拥有尖利的缺口和大的长宽比的特点。 4/13 未焊满：因为填补金属不足，在焊缝表面形成的连续或断续的沟槽。 焊瘤：焊接过程中，融化金属流淌到焊缝以外未融化的母材上所形成的金属瘤。 烧穿：焊接过程中，融化金属自坡口反面流出，形成穿孔的缺点。 焊缝形状缺点： 焊缝成形差：熔焊时，液态焊缝金属冷凝后形成的焊缝外形叫焊缝成形，焊缝成形差是指焊缝外观上，焊缝高低、宽窄不一，焊缝涟漪不齐整甚至没有等。 焊脚尺寸：在角焊缝横截面中画出最大等腰三角形中，直角边的长度。缺点表此刻焊脚尺寸小于设计要乞降焊脚尺寸不等 单边）等。 余高明差：余高高于要求或低于母材。 错边：对接焊缝时两母材不在一平面上。 漏焊：要求焊接的焊缝未焊接。表此刻整条焊缝未焊接、整条焊缝部分未焊接、未填满弧坑、焊缝未填满未焊完等。 漏装：构造