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车辆生产实习报告 车辆生产实习报告 车辆生产实习报告 车辆生产实习报告 车辆生产实习报告优选 ( 一) 一、实习背景及环境 转瞬时 , 大四就开始了 , 为了坚固上学期汽车电子控制系统 , 汽车运用工程等 专业课程及立刻就要学习的汽车诊疗 , 维修 , 服务等课程有初步认识认识学校为 我们安排了从 9 月 5 号到 26 号在武汉中南汽车修配中心的 3 个礼拜时间的生产 实习 . 中南汽车修配厂拥有近七十年的历史， 是中国汽车保修设施行业协会， 中国 轻型汽车维修行业协会的常务理事， 是上海大众桑塔纳， 一汽捷达，武汉神龙汽 车有限公司等生产厂的特约维修站， 承接国内外各种轿车、 吉普车、旅游车的维 修和保养。该公司联合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新奇、实 用的汽车保修设施。 我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟从一位师 - 父做副助手 , 主要 维修帕萨特 , 波罗 , 高尔 , 桑塔纳 , 途安等车型。 二、实习目的及意义 1. 经过生产实习加深对汽车专业在公民经济中所处地位和作用的认识， 坚固 专业思想，激发学习热忱。 熟习汽车维修环境、 维修工具。为此后走上工作岗位累积必定的知识与经 验 3，开辟我们的视线，加强专业意识，坚固和理解专业课程 3. 经过现场维修实习和公司职工的交流指导， 理论联系本质， 把所学的理论 知识加以印证、深入、坚固和充分，培育剖析、解决工程本质问题的能力，为后 继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚固的基础。 维修实习是对学生的一次综合能力的培育和训练。 在整个实习过程中充足调换我们的主观能动性， 深入仔细地仔细察看、 实践，使自己的着手能力获取提高。 三、实习内容及过程 (一)保养 不论是旧车仍是新车， 在使用一段时间后因为磨损老化等原由， 就一定对汽 车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能， 保证汽车拥有优秀的使用性和靠谱 性，延长汽车的使用寿命。 依据德国原厂的要求， 大众汽油车种每一年或每 15,000 公里 ( 以先到者为准 ) 作一次换油保养。每一年或每 30,000 公里 ( 以先到者为准 ) 作一次检查保养。单 一般而言，每半年或每 7,500 公里作必定保养应较合理。 而对于新车要求的初次 7500Km惯例保养包含：车身内外照明电器、用电设 备检查功能 ; 目测安全气囊表面能否受损，检查安全带功能 ; 用专用诊疗设施 读取储藏器内各系统的故障信息 ; 检查雨刮器，洁净前档玻璃落 水槽排水孔 ; 目测发动机舱各零件能否有损害和泄露 ; 洁净空气滤清器罩壳和滤 芯 ; 用专用工具检查蓄电池状况， 正负极连结能否牢靠， 察看电眼 ; 检查冷却系统能否泄露，必需时增补防冻液 ; 检查制动系统，助力转向系统制动液管路能否泄露，检查转向液压油液面，必需时增补 ; 检查转向横拉杆空隙，连结能否坚固 ; 检查车身底部燃油管、 制动油管以及底部保护层能否破坏， 排气管能否泄露， 固 定能否坚固 ; 底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。 前来做初次保养的车均匀每日一台， 师傅的效率也很高， 快则不出一个小时 搞定。 达到 15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器 ; 检查车 门限位器、固定销、发动机盖 / 行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑 ; 改换尘埃及花粉 过滤器滤芯 ; 目测变速箱 / 传动轴护套有无渗漏及破坏 ; 检查制动盘、制动鼓及制 动摩擦片厚度及磨损状况 ; 检测轮胎 / 轮毂，轮胎磨损状况，校订轮胎气压等。 车辆生产实习报告车辆生产实习报告 当达到 30000Km时还要冲洗节气门， 洁净空气滤清器罩壳， 改换滤芯，检查 契型皮带，凸轮轴齿型皮带， 发动机焚烧室和进气道积炭状况以及变速箱齿轮油 液位等。 60000Km后就要改换火花塞，燃油滤清器，自动变速器 ATF油。 ( 二) 发动机大修 在短短 3 周时间内一共大修过 6 台发动机，包含一台直列 6 缸 4 气门宝马发 动机。整个过程散发动机解体，零件冲洗改换，组装复原三步。 有以下技术要求： 装置的零、零件和附件均应切合规定程序同意的制造或修 理技术条件 ; 发动机应按规定程序同意的装置技术条件进行装置，并装置齐备 ; 装置后的发动机应按规定程序同意的工艺和技术条件进行冷、 热磨合，拆减和清 洗 ; 起动运行稳固后，只同意正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有稍微均匀响声、 不一样意活塞销、 连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其余 异样响声 ; 最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的 90%;发动机不该有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处同意有不致形成滴状的浸渍 解体发动机完成后，对零零件进行初步冲洗，确立零零件维修和改换项目， 确立可用、可维