公交二分公司2015年运营工作总结.docxVIP

精选资料 精选资料 公交二分公司 2015 年运营工作总结 2015 年公交二分公司在总公司的正确领导下， 分公司经理室带 领全体员工共同努力，按照“以客为主，科学组织，协调配合，运营 安全有序”的工作思路，精心筹划，周密部署，有条不紊的开展运营 工作， 较好地完成了总公司下达的运营任务， 现将今年的营运生产情 况总结如下： 加强管理，明确分工，全面完成营运目标。 2015 年公交二分公司结合全年营运生产实际，明确分工，合理 安排， 落实责任， 从营运、 安全、 服务等方面全面细致做好运营工作。 全年营运总收入约达 2056.23 万元，同比 2014 下降 25%（651 万 元） ， 营运总里程约达 1249.8 万公里， 同比 2014 年下降 19%（270 万 km） 千公里收入约为 1852 元。 强化服务意识，努力提高服务质量。 2015 年公交二分公司从“服务没有最好，只有更好”的理念出 发，把安全服务作为头等大事来抓，强化驾驶员服务意识，努力提高 服务质量，树立泰州公交的良好形象，全年共处理服务投诉共 145 起，其中有责投诉 3 起，认真调查处理每起投诉，对 3 起有责投诉 责任人，在强化服务意识教育的同时，按照公司管理规定严肃处理， 有效的控制有责投诉的发生，降低投诉率。 科学安排运营车辆年审、保养计划，确保车况良好。 公交二分公司现有 206 辆营运车辆，全年年审车辆 273 台次， 一保 581 台次，二保 119 台次，加上每半月一车一次的车辆运保工 作任务，机务工作量非常大，且又距车管所，大修理厂较远。为保证 良好的车况上线运营，分公司科学安排车辆年审、保养计划，合理调 动人员接送车辆，在车辆年审、保养高峰时段，送检人员忙不来的情 况下，分公司经理室及车队的管理人员都积极主动的帮助接送车辆， 从而有力的保证了良好的车况上线运营。 主要工作 合理安排车辆人员， 按照每月认真制定的运营计划， 组织运 营生产。 根据总公司的线路拆分营运计划， 提前做好车辆的对接工作， 对调动线路的驾驶员做好思想动员， 服从工作安排。 精心制定行车计 划，并认真实施。 2015 年共完成 2 路、 104 路、 168 三条线路的部 分车辆停放南场的拆分运营工作。认真贯彻公司控本降耗的指示精 神，有效地提高了车辆的利用率，节约燃油成本，较大的减轻驾驶员 的工作时间。 强化驾驶员服务意识的教育， 有效地降低投诉率， 使优质服 务水平不断挺高， 加强驾驶员队伍的管理， 对违规违纪人员进行教育、 批评、处罚，全年共对违规违纪的驾驶员进行批评教育 人次。 处罚 人次， 有效地提高驾驶员工作责任心， 保证了生产安全的稳 定。 提前做好重大节日的营运计划，针对节前和节后不同时段、 不同区域、 不同乘客的需求适时调配运力， 安排管理人员现场指挥调 度， 以应对客流高峰乘客出行需求， 全年共安排大学城区间加班车加 班_ 车次， 线路加班 _ 车次， 既保证了大客流乘客出行的需求， 又为公司争创了收入。 另安排根据节假日客流的分布情况， 安排分公 司管理人员到各大人流车流量大的站点进行现场疏导客流， 避免出现 大客流滞留的现象。 加强运营质态管理，强化分调员、站务员、统计员、核算员 岗位职责， 按照岗位职责进行绩效考核， 保证日常运营工作有条不紊 的开展，确保运营数据的准确性，有力的保证了运营生产。 2015 年下半年开始，根据总公司的相关指示精神，抱这科 学严谨的态度分别对 6 路、 7 路、 18 路、 21 路、 26 路、 603 路推 行了两工一休的工作， 对一些目前还不具备推行两工一休的线路决不 盲目推进。 成熟一条线路推行一条线路。 从目前推行后的运营情况来 看，总体情况比较好，节约了好多的运营成本。有效的解决了缺驾而 引起的烂班。 存在的不足 2015 年由于市内多条道路施工改造，路堵现象严重造成线 路班次准点率降低，误班趟次较多，同时引起投诉的起数上升，今后 需加强调度员的业务水平与责任心， 能适时合理地调度车辆。 尽可能 地保证准班准点，减少运营大间隔。 因我公司驾驶员突发情况和请病假的现象较多， 目前还没有 找到根本有效的办法来解决突发性缺驾， 造成线路偶有停班， 烂班现 象比较多。 今后继续加强驾驶员队伍的思想教育， 对违规违纪及发生投 诉的人员要按公司规定严肃处理， 从而保证运营生产有序的开展， 提 升服务水平，有效地降低服务投诉的发生。 2016 年运营工作打算： 加强分公司运营工作的管理， 强化日控制工作。 科学合理的做 好运营计划，加大管理人员绩效考核力度，提高工作责任心， 精心筹划、 周密部署， 确保完成公司下达的 2016 年营运生产 计划。 提高车辆机务保障力度，合理安排车辆年检、运保计划，加强 驾驶