汽车底盘电控技术汽车底盘电控技术试卷.doc

试卷第 PAGE 3 页共 NUMPAGES 4 页 汽车底盘电控技术汽车底盘电控技术试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（ ）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等。（ ）3、液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（ ）4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（ ）5、单向离合器损坏失效后，液力变矩器就没有了转矩放大的功用。（ ）6、由于太阳轮与行星轮是外啮合，所以二者的旋转方向是相反的；而行星轮与齿圈是内啮合，则这二者的旋转方向是相同的。（ ）7、如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作，则该档位没有发动机制动。（ ）8、对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（ ）9、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。（ ）10、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（ ）11、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有（ ）系统。12、常见的单向离合器有（ ）和（ ）两种结构形式。13、当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）（ ）；c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/h；e）节气门开启。14、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还绕着（ ）公转，行星轮绕（ ）公转，行星架也绕（ ）旋转。15、齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定，则传动比i为：（ ）。16、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（ ）左右时，纵向附着系数（ ）。17、ABS按控制方式可分（ ）控制方式和（ ）控制方式两种。18、四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向（ ）。19、桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用（ ）。20、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（ ），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（ ），否则说明（ ）有故障。21、液压式动力转向系按液流形式可以分为（ ）和（ ）。22、ABS故障警告灯不亮，踩制动踏板时，踏板振动强烈，维修中的可能原因有哪些？23、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（ ）输入。 A.飞轮 B.泵轮 C.涡轮 D.导轮24、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（ ）。 A.S=（车速-轮速）/车速 B.S=（轮速-车速）/车速 C.S=（车速-轮速）/轮速 D.S=（轮速-车速）/轮速25、关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（ ）。 A.在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作 B.只要驾驶员制动，ABS就工作； C.在汽车加速时，ABS才工作 D.在汽车起步时，ABS工作26、当滑移率为100%时，横向附着系数为（ ）。 A.最大 B.较小 C.最小 D.都不正确27、循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（ ）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。 A.串联 B.并联 C.都可以 D.以上答案都可以28、循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（ ）。 B.极小电流 C.最大电流 D.都不正确29、循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（ ）。 B.极小电流 C.最大电流 D.都不正确3