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第十一部分 施工工艺 本合同段主要工程为路基工程、桥涵工程及路面工程，在确保工 期的前提下，狠抓重点工程、重点工序、精心组织、统筹安排，保证 重点工程的同时兼顾一般工程，使本合同工程施工合理有序，做到均 衡生产。 （一）路基土石方施工工艺 1、施工准备 （1）施工测量：在开工前先进行施工测量，包括导线、中线、及高 程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。增设的点均埋 设混凝土桩，并将测量成果资料签字后交监理工程师、经监理工程师 批准后方可施工。 开工之前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位臵，标明其 轮廓，提请监理工程师检查批准、与相邻标段建立公共水准点及导线 点并与之中线贯通。 （2 ）选好土场： 对每个取土场的土质按要求取样， 进行重型击实试 验，天然密实度、液塑限、颗粒分析等试验，测定最佳含水量和最大 干密度等，结果送监理工程师审定。 （3 ）防水、排水：施工前做好各种防、排水设施，使之与永久性排 水相结合， 并保持其处于良好的排水状态， 路基施工过程中每 40 米用 红砖铺砌泄水槽，以防雨水冲刷。并防止在施工中线路外的水流入线 内，使线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。 （4 ）清理场地：路基工程开工前，清除施工范围内的淤泥、腐殖 土和杂物，深度 20 cm 。清除下来的腐植土不得丢弃，应整齐码放在 路基两侧坡脚外和公路用地界之间，具备条件时立即清理出施工现场 集中存放合适地点，作为绿化用土。 2、特殊路基处理 （1）清表土：耕地段基底清 20cm种植土，回填 20cm 路基土方；林 地段清 40cm，回填 40cm 路基土方。清基挖出树根后，清基土方用于 化、包边及复垦。挖方路段表层 30cm 的土方保留， 用于挖方边坡防护 绿化工程。 （2 ）湿地、田地、鱼池路段采用清除淤泥，换填天然砂砾的处理方 式，根据沉降情况，填筑厚度水田路段采用高出原地面 30cm，鱼池、水 泡路段高出水面 50cm。 （3 ）低填浅挖及挖方段路基 （石方路基除外），视路槽下土质而定， 槽底为粘性土时应换填风化砂砾，换填厚度为 80cm。 （4 ）为保证桥头及涵洞两侧路基的压实和避免产生跳车现象， 大桥 桥头两侧回填砂砾。处理方式如下：桥端桥台后台高度小于搭板长度 时，沿路线方向基底长度同搭板长度； 桥台后台高度大于搭板长度时， 处理长度为台高 +2m。宽度与路面基层同宽。地面以下开挖 80cm，换 填砂砾，地面以上至路槽底亦全部填筑砂砾， 沿路线方向按 1：1 坡度 向外延伸。 （5 ）利用旧路路段：旧路基填大于 80cm，路基全部推除，重新填筑碾 压，旧路基土方利用率为 85 ﹪；旧路翻浆段路基，路基推除后全部弃掉， 利用取土场土方填筑， 同时基底下处理深度与旧路两侧地相同， 根据实际 情况换填天然砂砾或风化砂砾。 （6 ）斜坡填方路基：地面横坡陡于 1：5 时，原地面应挖台阶，台 阶宽度不应小于 2m。同时在路基填高 （路槽下）20cm铺设一层双向拉 伸钢塑复合土工格栅。 （7 ）对于填挖结合部路基 （土质路基）在填挖结合部前后 25m范围 内及半填半挖路段在路基填高（路槽下）