《汽车维修技术》 项目三.pptVIP

任务四 走 合 维 护 汽车在新车出厂或大修（包括发动机大修）后初期行驶的一段里程(一般为1 000～1 500 km)称为走合期，在这段时期对汽车所进行的维护称为走合维护。 新车的正确走合对延长汽车使用寿命、提高汽车工作的可靠性和经济性有着极大的影响。走合期的维护一般分为走合前维护、走合中维护和走合后维护三个阶段。下面以东风EQ1092F型汽车为例介绍走合期维护的主要内容。 任务四 走 合 维 护 走合前维护 一、 走合前维护的内容如下： (1)清洗汽车，检查各部位的连接及紧固情况。 (2)检查冷却液液面高度，并检查冷却系统各部位有无漏水现象。 (3)检查发动机、变速器、后桥、转向器内的油液液面高度，不足时添加，并检查各部位有无漏油现象。 任务四 走 合 维 护 (4)检查制动系统的工作是否正常，各管路接头处有无漏气现象。 (5)检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象。 (6)检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液液面高度。 (7)检查轮胎气压是否符合标准。 (8)检查变速器各挡能否正确接合。 任务四 走 合 维 护 走合中维护 二、 走合中维护的内容如下： (1)应在平坦、良好的路面上行驶，平稳地接合离合器，及时换挡，严禁硬撑、猛冲，避免突然加速和急剧制动。 (2)各挡位汽车行驶速度限制。各挡位汽车行驶速度限制如下： 一挡 不超过5 km/h 二挡 不超过10 km/h 三挡 不超过15 km/h 四挡 不超过25 km/h 五挡 不超过40 km/h 任务四 走 合 维 护 (3)载重限制。走合期内不允许拖带挂车，载重量不得超过3 500 kg。 (4)经常检查变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热，应找出原因，予以调整或修理。 (5)特别注意机油压力和控制发动机冷却液的正常温度。 (6)汽车走合200 km后，应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及进、排气歧管螺栓、螺母。 (7)汽车走合500 km后，应在热车状态更换发动机润滑油，以免发动机内遗留铁屑、脏物等堵塞油道，刮伤轴瓦。 任务四 走 合 维 护 走合后维护 三、 走合后维护的内容如下： (1)清洗发动机油底壳，按规定力矩检查连杆螺栓和主轴承盖螺栓的紧固情况。 (2)清洗粗滤器滤芯，并更换发动机润滑油。 (3)清洗变速器、后桥、转向器，并更换变速器润滑油。 (4)紧固前、后悬架的U形螺栓、螺母（满载时进行），检查后钢板弹簧固定端的螺栓及U形螺栓的紧固螺母有无松动。 任务四 走 合 维 护 (5)按规定力矩紧固转向机构中带有开口销的螺母。 (6)按规定力矩检查并紧固制动底板的紧定螺栓、螺母。 (7)按规定力矩检查并紧固底盘的传动部分的各部分连接。 (8)检查并紧固车身、车厢各部分的连接。 (9)按使用说明书的规定，仔细调整点火正时，调整发动机转速和检查气门间隙。 (10)进行润滑和维护作业。 任务五 季 节 维 护 由于冬季和夏季气温相差较大，为保证车辆在冬、夏季的合理使用，在季节转换之前，应结合随气候变化的运行条件，进行附加性维护，这种维护称为季节维护。季节维护一般都与二级维护一起进行，季节维护有换入夏季时的季节维护和换入冬季时的季节维护两种。 任务五 季 节 维 护 换入夏季时的季节维护 一、 换入夏季时的季节维护内容如下： (1)加强冷却系统检查与调整，检查百叶窗能否全开。拆除发动机保温罩及起动预热装置。清洗发动机水套，清除散热器水垢，测试节温器性能。 (2)换用夏用润滑油。放出发动机及底盘各总成的润滑油，清洗后加注夏用润滑油（润滑油可常年使用者，则不必更换）。 任务五 季 节 维 护 (3)适当调整化油器，降低油面高度，适当减少主喷管与化油器出油量。 (4)适当降低蓄电池电解液相对密度，校正发电机调节器，适当降低充电电流、电压，清洁触点，适当推迟点火提前角。 (5)适当降低轮胎气压，防止发生爆胎。 任务五 季 节 维 护 换入冬季时的季节维护 二、 换入冬季时的季节维护内容如下： (1)检查百叶窗能否全闭，安装发动机保温罩及起动预热装置。 (2)更换发动机及底盘各总成的润滑油，使用冬用润滑油。 (3)测试节温器的效能。 (4)适当增大蓄电池的电解液相对密度，校正发电机调节器，适当加大充电电流和电压。 (5)清洗燃料供给系统，调整化油器。 (6)调整火花塞间隙和适当减小断电触点间隙，以增强火花强度。 (7)采取防寒、防冻、防滑等保护措施。 任务三 二 级 维 护 ②检查发电机。检查电刷，电刷高度应不低于原高度的1/2，与滑环接触面不小于75%。用万用表测量6个硅二极管，如图3-42所示。硅二极管的正向电阻为8～10 Ω，反向电阻大于1