关于小寨人流量与车流量统计分析整理.pdfVIP

XXXX学院 项目教学课程 小寨什字客流量监测统计分析报告 指导教师： XXX 2011 年 12 月 6 日 目 录 一、监测目的 3 二、监测时间： 3 三、监测地点以及人员安排： 3 四、监测方式： 3 五、监测周期的确定： 3 六、调查数据的汇总以及各分点分析情况： 4 七、体会感想与总结 16 小寨人流量与车流量调查分析报告 随着社会的发展，经济市场竞争日趋激烈， 选址对于一个市场来说尤为重要， 比如说一个商场、 休闲娱乐、 房地产、 展览馆的地形的选择， 需要交通、 人流量、 人均消费水平等要素， 但是仅凭前有的经验进行估测是微不足道的， 所以调研项 目的产生，成为市场的核心， 其地位足而上升， 与此同时其效益给市场带来很大 的影响。 一、监测目的 交通状况 （客流量、车流量 ... ）, 对于一个经济地的影响尤为重要， 当今社 会交通已经成为经济的枢纽、 公共场所时常会有交通堵塞情况， 因此，科学的策 划，精心的实施， 准确的统计， 为经济提供科学的依据占据核心， 故展开本次调 研活动。 二、监测时间： 2011 年 11 月 24 号 14 ：00—— 17:00 三、监测地点以及人员安排： （参与人员：XXXX全体学生 ） 【小寨天桥十字路口（ A、B、C、D、E、F、G），3 个地铁口、 1 个超市入口点、 共有 12 个监测点 】 四、监测方式： 使用观察法在十字路口监测， 并分为人和车 （机动车、非机动车） 两大类， 监测点共计 8 个点，每个点由四人负责；地铁设有 3 个点，每个点 2 人监测； 超市口为一个点，由二人负责；其中采取笔纸记录，实时获得指定时段和指定 区域中的人、 车流量动态数据， 每次监测时间为 10 分钟，间隔时间了 30 分钟， 在活动完成一次后， 各监测点进行每一次测量数据的记录， 最后对数据进行汇 总、核对、上交。 五、监测周期的确定： ① 14:20-14:30 ② 14:40-14:50 ③ 15 ：00-15:10 ④ 15:30-15:40 ⑤ 16:00-16:10 ⑥ 16:30-16:40 六、调查数据的汇总以及各分点分析情况： 客流量 地铁处入口处 超市 机动车 非机动车 { 一} 由图可得，第一时间段进入和离开的人流量之间差额最大，从 14：20 开始 进入的人流量缓慢下降并趋于平缓，在 16：00— 16：10 出现一个最低点；离开 的人流量升降幅度不大，就总体而言相对稳定 由图可得，从 14：20 开始进入的人流量缓慢下降并趋于平缓，在 15：00— 15：10 出现一个最高点；离开的人流量升降幅度不大，就总体而言相对稳定 据图可明显看出，在各个时间段进入和离开的人流量基本相同，只有在