试验检测工作大纲教案资料.docx

试验检测工作大纲 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 港珠澳大桥试验检测中心 港珠澳大桥试验检测中心 工作大纲 港珠澳大桥试验检测中心二〇一〇年九月 精品文档 精品文档 目录 项目概述 1 对试验检测中心工作的理解及重点、难点分析 1 试验检测中心建设方案 12 建设目标 12 场 地 及 房 屋 规 划 、 建 设 方 案 ， 主 要 设 施 配 置 方案 1 3 3.3 仪器设备配置方案 13 3.4 组织机构及人员配置方案 30 4. 各 试 验 检 测 项 目 的 检 测 方 法 、 技 术 要 求 、 抽 检 频 次 要 求 3 3 5. 试验检测中心管理方案 43 5.1 管理目标 43 5.2 管理方法和措施 43 5.3 主要管理制度和程序 53 试验检测质量保证措施、公正性保证措施、服务及时性保证措施 76 试验检测中心建设进度计划 81 拟投入试验检测设备、人员计划进场计划 82 建议及其它 82 项目概述 港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧工程起自香港大屿山散石湾，经香港水域，沿 23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航 道、伶仃西航道、青州航道、江海直达船航道、九洲航道，止于珠海 / 澳门口岸 人工岛，总长约 36km，其中香港段长约 6km；粤港澳三地共同建设的主体工程 长约 30km。主体工程采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约 7km 采用隧道方案，其余路段约 23km采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风 井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛。 港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、建设要求及标准最高、安全 及环保要求最高的工程之一。桥梁工程共设置通航航道桥 3 座，分别为青州航 道桥主跨 458m、江海直达航道桥主跨 2*258m和九州航道桥主跨 298m，结构形式均为钢箱梁斜拉桥，其余非通航孔桥深浅水区分别采用 110m和 85m跨预制预应力混凝土连续梁。岛隧工程岛隧工程处于珠江口中华白海豚保护区长约 7km，包含了长约 6km海底隧道、 1.25km 深海人工岛等。在软弱地基上建设迄今世界上最长、埋深达 30m 以上的海底沉管隧道，在水深 10m且软土厚达 50m 的离岸海区建造人工岛，以及在上述条件下海中岛隧连接等技术，均具有很大 的挑战性。 海中桥隧主体工程由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香 港散石湾、止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。大桥主体 工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为 100km/h，桥梁总宽33.1m，隧道宽度为 2*14.25m，净高为 5.1m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公用- Ⅰ级，同时应满足香港《道路及铁路结构设计手册》中规定的要求，大桥的设计使用寿命长达 120 年，打造成为 “世界级跨海通道、地标式建筑 ”。 对试验检测中心工作的理解及重点、难点分析 . 试验检测中心工作的理解 精品文档 精品文档 港珠澳大桥的建设目标是：建设世界级的跨海通道，为用户提供优质的服务，成为地标性建筑。试验检测中心的工作需与港珠澳大桥建设目标相匹配， 根据港珠澳大桥主体工程试验检测工作需要，按照高起点、高标准的原则开 展。建设港珠澳大桥主体工程试验检测中心及现场试验室；通过试验检测中心和现场试验室向发包人、港珠澳大桥主体工程及其房建工程监理人提供试验检测服务。 港珠澳大桥的建设目标是：建设世界级的跨海通道，为用户提供优质的服务，成为地标性建筑。试验检测中心的工作需与港珠澳大桥建设目标相匹配， 根据港珠澳大桥主体工程试验检测工作需要，按照高起点、高标准的原则开 展。建设港珠澳大桥主体工程试验检测中心及现场试验室；通过试验检测中心和现场试验室向发包人、港珠澳大桥主体工程及其房建工程监理人提供试验检测服务。 2.1.1 协助发包人在工程开工前建立项目质量保证体系 作为业主的质量管理职能部门，试验检测中心进场后，除了建立并完善试验中心的质量保证体系，还将协助业主完成项目质量保证体系的建立。试验检测中心将根据业主有关文件的要求，细化分解各阶段的试验检测工作任务，制定总体质量创优实施计划和分阶段的质量创优实施计划，制定切实有效的质量保证措施，及时编制《试验检测中心工作实施细则》，并将试验检测中心的质 保体系融合进项目质量保证体系的大框架中。 招标文件中没有这一工作内容的要求，与嘉绍的文件相似度很高，而且质保体系的建立一般是业主方缺乏经验、需要提供管理支撑时才会提出，这样