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路基工程注意事项 路基工程注意事项 路基工程注意事项 路基工程 1、挖方路基 1）在路基挖方动工前，将开挖工程断面图报监理工程师同意，不然不得开挖。 2）挖方作业应保持边坡的稳固，做到不得对周边的各样构造物及设备产生破坏或干忧。 3）路基挖方资料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非合用资料外，不得任意荒弃。 4）在整个施工时期，一定一直保证路基排水通畅。 5）一定注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物遗迹和其余构造物的保护，开挖中一旦发现上述构造物应立刻上报， 且应停止作业并保护现场听候办理。 6）居民区周边的开挖，应采纳有效举措，以保护居民区房子及保证居民和施工人员的安全， 并为周边居民的生活及交通供给暂时便道或便桥。 2、填方路基 1）路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提升 施工效率，按“三阶段、四区段、八流程” 的作业程序组织施工， 即：三阶段： 准备阶段→施工阶段→查收阶段； 四区段： 填筑区段→平坦区段→碾压区段→检验区段； 八流程：施工准备→基底办理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基面整修； 2）地基办理应按有关规定办理完成并检验合格。 3）路基填料应经过试验确立，切合规范及设计要求后方可使用。 4）在填方路基动工前，应进行路堤 试验路段 的施工。 现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止； 试验路段原则上一般不小于 100 米； 试验时应记录：压实设备的种类、最正确组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层资料的松铺厚度、资料的含水率等，试验结果报经监理工程师同意后，即可作为该种填料施工控制的依照； 试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，不然，应予挖除，从头进行试验。 5）填方路基一定严格推行“ 划格上土，挂线施工，平川机整平 ”，做到路基表面平坦，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”，即： 压实度、平坦度、厚度、宽度和横坡度。 路基规范上料：每层填料铺设前，下一层底面石灰打格，而且挂线，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。 水均分层施工：路基填筑一定水均分层施工，按方格网上土，控制松铺厚度。 分层牌：路基填筑分层牌。 分层挂线施工：路基填筑分层挂线控制厚度。整平：推土机初平，平川机精平。 路堤填土宽度：每侧应宽于填层设计宽度 50cm。成品成效 基层工程 1、石灰稳固土基层 1）打格上土： 路基恢复中线及边桩，依据运料车的吨位，计算每车土的堆放距离，而后在下承层上划出相应长、宽的方格标志，上土时，每车装土数目应基真同样。 2）平川机整平及翻晒破裂： 平川机整平，表面应求平坦，并有规定路拱； 对取土场中土料含水量大的应在推平后实时进行破裂翻晒办理， 翻晒 时先用铧犁由两边至中深翻一遍，旋耕机随后进行粉碎，晾晒 2-4 小 时(依据气温控制 )后旋耕机再度翻拌； 尔后铧犁由中至边再次深翻，旋耕机按次跟进粉碎、翻晒，以赶快降低含水量，在土料含水量大于最正确含水量 2-4 个百分点时方可进行布灰作业。 （3）布灰： 生石灰应提早 10d-12d 进场充足消解，依据厚度和预约的干容重及石灰剂量计算每平米石灰用量， 并计算每车石灰的摊店面积，用刮板将石灰平均摊开，表面应无空白，量测石灰的松铺厚度，依据石灰的松密度和含水量，校核石灰用量能否正确； 对局部石灰量不平均处进行办理，保证作业面上石灰撒布的平均。布灰 （4）拌合： 依照“ 速度平衡、幅间重叠、拌匀拌透 ”的原则，摊铺初平常“ 宁高勿低 ”，摊铺终平常“ 宁漏勿补 ”； 应采纳两台稳固土拌和机集中拌合，拌和深度应侵入下承层 1cm-2cm，按规范检查石灰剂量、拌和深度及平均性，拌和后土最大 粒径不大于 20mm。 拌合 5）精美整平： 混淆料拌和平均后，立刻用平川机初步整形，在直线段，平川机由双侧向中间刮平； 用压路机立刻在初平路段迅速碾压， 以裸露潜伏的不平处， 用人工配合，重复以上步骤，直至整平合格，整平常要注意保持规定路拱、横坡度和接缝处的顺适量。施工中注意交通关闭。 精美整平：平川机刮平。 6）碾压： 碾压时应依照“ 先轻后重、先边后中、先慢后快 ”的原则，连续不停地碾压至规定的密实度； 含水量适合的填料应实时碾压，防备松懈填料在空气中裸露时间过长，致使含水量损失难以压实； 一般为 24 小时之内，在气温高于 30℃时，碾压时间控制在 12 小时之内达成，一定装备足够的压实机具； 含水量不适合的填料应进行调整办理后方可碾压， 保证含水量略大于最正确含水量； 碾压时，按由边到中以低到高，重叠 1/2 轮宽的原则进行碾压，碾压遍数及工艺应依据试验段总结为依照； 在碾压中若有 “弹簧” 、松懈等现象， 实时办理，使其达到质量要求；碾压完成后，试验人员检查压实度，不合格时应实时补压； 标高、平坦