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路基路面工程复习 路基路面工程复习 路基路面工程复习 路 基 路 面 工 程 第一章 总论 路基路面的基天性能：一 . 承载能力、 二. 稳固性、 三. 持久性、 四. 表面平坦度、五、表面抗滑性能。 影响路基路面稳固性的要素： 1）地理条件； 2）地质条件； 3）天气条件；4）水文和水文地质条件； 5）土的类型。 我国公路用土依照土的颗粒构成特色， 土的塑性指标和土中有机质存在的 状况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特别土四类，并进一步细分为 11 种土（见 P8）。 我国 7 个一级自然区： I 区——北部多年冻土区； II 区——东部温润季冻区；III 区——黄土高原干湿过渡区； IV 区——东南湿热区； V区——西南潮暖区； VI 区——西北干旱区； VII 区——青藏高寒区。 路基按其干湿状态不一样，分为四类：干燥、中湿、湿润和过湿。 在公路勘察设计中， 确立路基的干湿种类需要在现场进行勘查， 关于原有 公路，按不利季节路槽底面以下 80cm深度内土的均匀稠度确立。 7. 干湿种类怎么分类？标准是什么？ P18 路面构造依照层位功能的不一样，区分为三个层次，即面层、基层和垫层。 路面分为四个等级： 1）高级路面、 2）次高级路面、 3）中级路面、 4）初级路面。 在工程设计中，将路面区分为柔性路面、 刚性路面和半刚性路面三类。 第二章 行车荷载、环境要素、资料的力学性质 我国公路与城市道路路面设计规范中均以 100KN作为设计标准轴重。往常以为我国的道路车辆轴限为 100KN。 关于双轮组车轴， 若每一侧的双轮用一个圆表示， 称为单圆荷载； 如用两个圆表示，则称为双圆荷载。 路基工作区：在路基某一深度 Za 处，当车轮荷载惹起的垂直应力σ z 与路基土自重力惹起的垂直应力σ B对比所占比率很小，仅为 1/10 —1/5 时，该深度 Za 范围内的路基称为路基工作区。 用于表征土基承载力的参数指标有土基回弹模量、 地基反响模量和加州承载比等。 路基的主要病害有： 1）路基沉陷； 2 ）边坡滑塌； 3 ）碎落和倒塌； 4 ） 路基沿山坡滑动； 5 ）不良地质和水文条件造成的路基破坏。 第三章 一般路基设计 路基横断面的典型形式，可概括为路堤、路堑和填挖联合三种种类。 路基宽度：路基宽度为行车道路面及其双侧路肩宽度之和。 路基高度：路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度， 是路基设计高程和地面高程之差。 路基边坡坡度： 公路路基的边坡坡度， 可用边坡高度 H与边坡宽度 b 之比值表示，并取 H=1. 压实度是填土工程的质量控制指标， 土的压实度等于土的控制干密度与最 大干密度的比值。 第四章 路基稳固性剖析计算 直线滑动面的边坡稳固性剖析： 砂类土路基边坡渗水性强、黏性差，边坡稳固主要靠其内摩擦力支承， 失稳土体的滑动面近似直线形态。其剖析方法包含：试算法和分析法。 曲线滑动面的边坡稳固性剖析： 一般来说土均拥有必定的黏结力，所以边坡滑动面多半体现曲面，往常 假设为圆弧滑动面。圆弧滑动面的边坡稳固计算方法有： 一、圆弧滑动面 的条分法；二、条分法的表解和图解；三、圆弧滑动面的分析法。 第五章 路基防备与加固 常用的坡面防备设备有植物防备（种草、铺草皮、植树等）和工程防备 （抹面、喷浆、勾缝、石砌护面等） 。植物防备以土质边坡为主，工程防备 以石质路堑边坡为主。 工程防备中： 抹面防备适于石质挖方坡面，岩石表面易受风化，但比较完好，还没有剥 落，如页岩、泥砂岩、千枚岩的新坡面。 喷浆施工简易， 成效较好， 合用于易风化而坡面不平坦的岩石挖方边坡， 厚度一般为 5—— 10cm。喷浆的水泥用量较大，要点工程可采纳。 第六章 挡土墙设计 挡土墙的种类： 按挡土墙的地点不一样分为：路堑挡墙、路堤挡墙、路肩挡墙和山坡挡墙 等。 按挡土墙的墙体资料不一样，分为：石砌挡墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土 挡墙、砖砌挡墙、木质挡墙和钢板墙等。 按挡土墙的构造形式不一样，分为：重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、 扶壁式、锚杆式、拱式、锚定板式、桩板式和垛式等。 挡土墙稳固性验算： 1 ）抗滑稳固性验算； 2 ）抗颠覆稳固性验算。 增添挡土墙稳固性的举措 : ( 一) 增添抗滑稳固性的方法： 1 ）设置倾斜基底； 2 ）采纳凸榫基础。 （二）增添抗颠覆稳固性的方法： 1 ）展宽墙趾； 2 ）改变墙面及墙背坡 度； 3 ）改变墙身断面种类。 第七章 路基路面排水设计 路基排水设备有哪些： 地面排水设备有：边沟、截水渠、排水渠、跌水与急流槽等，必需时还 有渡槽、倒虹吸及积水池等。 （各设置在什么地方？可见 P182） 地下排水设备有：盲沟、渗沟、渗水隧洞和渗井等。（各设置在什么地方？ 可见 P190） 路面排水设备有哪些： 路