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PAGE PAGE 1 公司车辆保养情况说明 1. 一汽车常规保养 大家都晓得，车辆只要定期保养才可以一直保持一个好的车况，但也有许多人会质疑：“这些保养项目必需都做吗？有些项目不做行不行？假如不做会对车辆产生什么影响？”对于这些问题，我们将为大家简洁说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也盼望广阔车主能够了解保养对于车辆能否使用长期所起到的作用。 梅雨季节 如何对爱车进行正确的养护  常规保养之一：为什么需要更换三滤和机油？  装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机特别磨损或工作特别等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地爱护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。  常规保养之二：为什么需要定期更换正时皮带？  正时皮带的次要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还担任驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳（报价 图片 参数）2000、宝来（报价 图片 参数）、奥迪等车型。  对于全部的发动机来说，正时皮带是肯定不行以发生跳齿或断裂的，假如一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会消失怠速不稳，加速不良或不着车等现象；假如正时皮带断裂的话，发动机就会立即熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严峻的会损坏发动机。  正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的添加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因而，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应当更换，详细的更换周期应当以车辆的保养手册说明为准。 2. 什么是汽车维护保养 汽车维护保养次要是分3大块  1，就是汽车平常要按公里数去保养，更换机油，机油滤清器，（小保养）机油。机油滤清器，空气滤清器三滤（大保养）  2，车辆的质保期，质保期分整车（次要是发动机，底盘和变速箱）如质保期有4年或12万公里，那就是以这个数字为准，从你车子拿到行驶证开头计算日期，但是以哪个（4年或12万公里）先到为准，但是像玻璃，轮胎，雨刮片都是属于易损件，质保期大多只要3个月或5000公里，保养手册有明确的说明，请本人看  3，就是车子的紧急状况处理，像爆胎，也就是利用你后备箱的随车工具和备胎进行更换，还有漏油，检查油是不是过满，油管能否裂开，可以拨打4S店服务电话，24小时的，可以抢修，另外像涉水熄火，陷入泥泞道路的自救等，保养书中都有提到的，但是要留意的是后备箱三角警示架的使用，城市道路150米，高架道路200米，雨雾天气建议您加长距离，这个很重要，对你的平安很有保障的。  盼望可以帮到您。 3. 关于汽车保养 购车后，车辆的保养维护可分为两部分，一是在保修期内，要按使用说明书进行保养和修理，否则厂家就不再免赔或修理。二是出了保修期后的维护保养，这是每一个车主所要面临的，怎样做？如何做好？各位车主都有各自的高招和方法，在这里只把我的一些做法和体会作一汇报，以求共勉。我是于2002年10月有的自家车，我体会到车是有灵性的，你对车好车是不会亏待你的，它就会少出毛病、少抛锚，你不留意保养、检查，它就会常出毛病，我的做法是：  1.建立车辆使用档案并随车携带。档案上有：行驶公里数、修理保养内容、修理保养时间、备注等，每次修理保养后都把当时行驶的公里数、修理保养的状况（包括三滤的更换、配件的更换、修理部位毛病状况及修理后的形态、修理时间、下步留意事项等）照实记录在案。油耗状况、行驶路况、本人的感受也记上档案。档案还要仔细登记每次轮胎换位的公里数，机油、防冻液、刹车液更换的公里数和时间，以便下次更换时查用。总之有关车辆使用的状况全部要记清、记准。  2.保证车辆的油、液、滤的洁净和使用要求。机油每5000公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每5万公里必换，刹车油每2万公里必换，防冻液3万公里必换，空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液洁净和不滴漏保持使用标准，是车辆平安使用延长使用寿命的关键保证。  3.零配件的使用有选择。车辆修理和更换零配件我有一个准绳就是：关键、重要的零配件要使用正品在正轨的地方购买，外围件、次要的零配件可使用付品或配套厂的产