前移式手动液压装卸叉车设计说明.doc

. . . . 前移式手动液压装卸叉车设计 第1章绪论 1.1 前移式手动液压叉车的简介 前移式手动液压叉车是一种无污染，无动力的装卸产品，该产品具有结构紧 凑，运输灵活，操作简单，回转半径小等特点。适用于工厂，车间，仓库，车站， 码头等处的货物搬运与堆垛。对于那些有防火，防爆要求的场地（如印刷车间， 油库，码头，仓库等）更为适用。若配合托盘装箱，集装箱等及可实现单元化运 输，有效减少了零部件的碰撞，划伤和堆放面积，减少搬运工作量，提高搬运效 率。单门架结构设计，转弯半径小，适用于机械制造，造纸，印刷，搬运，物流 等行业使用。 设计目的 叉车的机动灵活强，能适应多变的装卸搬运要求，前移式叉车主要用在仓库 中等高度的堆垛、 取货作业， 专门满足了额定起重量小、 起身高度低的特别需求，在室作业非常方便。 设计的意义 叉车是应用十分广泛的流动式装卸搬运机械，广泛应用于公路运输、铁路运 输、水路运输各部门。多年来，由于成件货物的品种多、规格杂、外形不一、包 装各异，所以对这些货种很难实现装卸作业机械化。叉车的问世，使得这一难题 得到解决，这不但保证了安全生产，而且暂用的劳动力大大减少，劳动强度大大 降低。作业效率大大提高经济效益十分显著。 1.2 前移式手动液压叉车的发展 历史与发展 二战期间，由于搬运军事物质的需要，促进了叉车的发展。 20 世纪 50 年代 国开始仿制前苏联的 5t 机械传动叉车。 60 年代通过测绘仿制日本叉车，开创了 中国的叉车行业， 也使当时叉车的外观受日本叉车的影响较大， 70 年代的行业联 合设计，奠定了中国叉车行业的基础，其影响深远。 80 年代的新系列设计，解放 思想，拓展了品种系列，更新理念，大围采用了宽视野门架、同步器换挡、液力 .下载可编辑 . . . . . 传动和动力传动转向等新技术。 80 年代以来，引进国外产品技术、消化吸收和国 产化，提高了行业的技术水平。 90 年代以来一批中外合资与独资企业的简历，如德国的德林，形成了产品的档次的多层次格局，使叉车行业百花齐放。以叉车为首的国叉车行业蓬勃发展。随着一拖、柳工、厦工、山推等著名企业的加入，伴 随当今的改制、兼并和许多外资企业及私营股份制企业的加盟，使叉车行业进入 了辉煌时期。 2007 年中叉公司、外资及全国其他企业共生产叉车 15 万余台，虽然与汽车 年产几百万辆相比， 叉车仍是一个较小的行业， 但从中叉公司 2003 年产叉车约 3 万 5 千台，到 2007 年 9 万 2 千台，年增长率近 30%的情况，可以看出我国叉车行业的发展势头非常的迅猛。 叉车行业的技术的进步体现在 : 走汽车工业专业化生产、零部件全球化采购 的道路，中小吨位叉车的变速器与驱动桥、转向桥，甚至门架逐渐转向专业化生 产；通过改制、兼并、重组使生产厂家向万台以上经济规模发展；增加 5t 以上 大吨位叉车的产量，运用工程机械底盘技术，开发堆高机、正面吊等产品；增加蓄电池叉车、交流蓄电池叉车的品种与产量；增加防爆等特殊用途叉车的品种与产量；提高叉车的外观设计水平，提高叉车的可靠性，改善驾驶员的舒适性与作 业条件；发挥信息技术的优势，利用 CAD技术提高特型叉车的实际速度与水平，使叉车生产向多品种、小批量、用户定制化的方向发展。 当今时代，国外在轻小型搬运和装卸的工业车辆，和以蓄电池为动力的各种类 型的搬运，装卸，堆垛，牵引的工业车辆有 CBY系列手动托盘搬运车、办电动和全电动插腿式叉车、轻型前移式叉车、电动堆高机、拣选车及电动牵引车等。随 着物流仓库储蓄业得飞快发展，工业车辆产品要进入车间、库房、超市等，这不仅要求车辆轻巧，同时提出无污染、低噪音，还有通道的宽窄、门限、屋顶货架 的高度、进入电梯、地面楼板的承载能力、耐低温、防爆灯技术，这些要求只有轻小型搬运车辆较容易做到。近几年来在物流技术的推动下，企业的技术改造投入加大，老库房的改造和新库房的建立大量增加，各城市超市数量的增加，都为 轻小型搬运车辆产量增大和品种增多提供了很好的条件， 所以说轻小型搬运车辆 是物流技术重要装备之一。轻小型搬运车辆行业应尽快抓住“物流热”的机遇，努力提高产品技术含量，增加品种规格，为各行业的物流服务提供商务服务。 叉车新产品设计的技术趋势 .下载可编辑 . . . . . 1．门架系统 高起升， 4.5m、6m或更高，满足棉花仓库、集装箱搬运等用途； 低起升，如 2m，铁路或进集装箱用；特殊结构，如三级门架、全自由提升门架、特殊属具、综合滚轮等。 2．转向系统 中小吨位叉车采用动力转向； 改善轴距后重新设计曲柄滑块横置 液压缸转向桥；增大最大转角，减小转弯半径。 3．制动系统 手动制动和脚制动。 4．传动系统 采用静力传动，采用轮边减速、二级主传动；传动部件专业化生 产；机械传