大型模板安装与拆除安全专项方案.docx

大型模板安装与拆除安全专项方案 大型模板安装与拆除安全专项方案 大型模板安装与拆除安全专项方案 大型模板安装与拆掉安 全专项方案 大型模板安装与拆掉安全专项方案 一、编制目的 为增强模板施工过程中的安全管理，控制施工中存在的重要危险源，杜 绝和减少施工安全事故，保障员工生命和财富安全，依据施工实质状况，编制以下大型模板安装与拆掉专项施工方案。 二、编制依照 （一）施工设计图纸和工程办、总监办、驻地办的要求。 （二）国家颁发的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产督查管理方法》、《重要危险源辨别》、《建筑施工、高处作业安全技术规范》等有关安全生产法律、法例、规程、技术标准。 （三）本合同段《模板验算书》。 三、工程简况 该工程属于黔西至大方高速公路石板至东关段 T3 合同段，主线桩号为 K26+300-K31+600，全长 ，主线位于大方县黄泥坑镇境内；同时承接的 百里杜鹃连结线长 （二级公路 ), 在大方县辖区内长 ，百里 杜鹃景色名胜区管委会辖区内长 。主线路过堡堡寨大桥、安坪隧 道、水井湾大桥、大土分别式立交、丫叉坡大桥至本标段终点 K31+600,总投 资 8.65 亿，合同工期 36 个月。主线路基土石方挖方 137.97 万方，填方 69.24 万方，防备及排水工程 1.5 万方。大桥 1220M/3 座，桥型为装置式预应力混凝土连续箱梁，涵洞道，安坪分别式地道 1 座，单洞总长 1082M。 本合同段波及到大型模板施工的有堡堡寨大桥左幅 5、 6、 7 号墩，右幅 6、7 号墩；丫叉坡大桥左右幅 9、10、11 号墩；在拱特大桥 2、3、4、5、 6、7、8 号墩；小基仲 4、5 号墩。 四、重要危险源和安全控制要点 （一）依据施工实质，本合同段大型模板主要使用在小基仲大桥、在拱特大桥、堡堡寨大桥和丫叉坡大桥，经过危险源辨别和评论，确立重要危险 源为高处坠落、物体打击、坍塌。 （二）安全控制、防备要点是模板的安装、混凝土浇筑。 五、安全管理目标 总目标为安全生产零事故，详细目标为“三无一根绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、触电事故；“一根绝”即：根绝重伤事故。 六、施工方案 因小基仲大桥、丫叉坡大桥、在拱特大桥墩柱、施工条件和环境近似，所以均依照以下方案施工。 （一）劳动力计划 劳动力分配依照“构造合理、技术级别高、专业性强、经验丰富”的原则，知足施工需要。工程部工程、质量部安排专业工程师进行管理。 劳动力在总量控制前提下各班组依据施工任务合时进行调整，基本劳动力装备状况详见下表所示： 各施工队劳动力装备表 序号 队伍 丫叉坡大桥 在拱特大桥 小基仲大桥 工种 1 管理人员 2 3 3 2 技术员 2 3 2 3 专职安全员 1 2 1 4 焊工 5 8 5 5 木匠 3 5 3 6 电工 1 2 1 7 施工人员 36 74 42 共计 50 97 57 （二）资料计划 墩柱施工主要资料：支架用钢管和脚手架、钢模板、安全网及木材。 主要资料计划表 序号 资料名称 规格型号 单 数目 进场日期 备注 位 1 滑 模 套 3 已检 2 翻 模 套 4 已检 3 安全网 / M2 5000 已检 使用资料应切合以下要求： 制作模板的材质，应切合现行国家有关技术标准的规定。 组合钢模板配件应由拥有资质的公司生产，拥有合格证，并经查收确认质量合格。 周转使用的组合钢模板，使用前应经检查，不得有裂纹、变形和腐化等缺点。 模板应构造简单，便于拆卸。 模板进场： 平模寄存对应知足地域条件要求的，两块大模板应采纳板面对板面的寄存方法。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要寄存在专用的堆放架上，或许平堆放，不得靠在其余模板或物品上，严防下脚滑移倾倒。 平模叠放时，垫木一定上下对齐，绑扎坚固。 模板使用前，表面清理洁净，无污染。 模板加工安装： 模板安装操作人员应严格依照模板设计和工序要求进行施工。作 号亲密配合做到稳起稳落就位正确。 模板和承重支撑系统一定有足够的强度、刚度和稳固性。在承重 系统的搭投过程中采使劲矩扳手逐一检查扎头的紧固度，以保证每个接头连 接靠谱。模板及其支撑在安装过程中一定设置防倾的暂时举措。应随时支撑 坚固防备颠覆。安装或组装成片模板时应边就位边校订和安设连结件并加设 暂时支撑保证坚固。在进行模板承重架施工前一定对班组进行严格的安全技 术交底，要求班组严格按本方案执行，把方案的要求贯彻落实到施工中去， 保证构造的安全。在搭设的施工过程中，工程施工员、安全员和质检员一定 随时追踪巡逻，发现未按方案执行的一定实时整顿，保证知足施工要求。 3. 须切合要求。模板的拆掉，第一一定经施工技术员的赞同赞同，方可操作， 同时要加暂时支撑，不得硬、猛撬和大面积