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企业自营物流 要素分析 自营物流主要是指工业 企业自己营业的物流，而 它的主要的经济来源不 在于物流。 比如说海尔：它就是自营 物流．但是它的最大利润 源却不是物流．但它有能 力自身承担物流业务并 且从中获利．自营物流是 企业物流模式的一种．趋 势：没有能力承担物流业 务的企业把其物流业务 外包给专业的第三方物 流公司．由于我国物流体 系制度很不完善，所以， 经过分析第三方物流也 不是一个很好的解决办 法．所以有许多生产型企 业两难，不知道是该自营 还是该外包。 这也是目前我国物流行 业的重要矛盾之一． 第三方物流 是相对“第一方”发货 人和“第二方”收货人 而言的。是由第三方物流 企业来承担企业物流活 动的一种物流形态。 3PL 既不属于第一方，也不属 于第二方，而是通过与第 一方或第二方的合作来 提供其专业化的物流服 务，它不拥有商品，不参 与商品的买卖，而是为客 户提供以合同为约束、以 结盟为基础的、系列化、 个性化、信息化的物流代 理服务。随着信息技术的 发展和经济全球化趋势， 越来越多的产品在世界 范围内流通、生产、销售 和消费，物流活动日益庞 大和复杂，而第一、二方 物流的组织和经营方式 已不能完全满足社会需 要；同时，为参与世界性 竞争，企业必须确立核心 竞争力，加强供应链管 理，降低物流成本，把不 属于核心业务的物流活 动外包出去。于是，第三 方物流应运而生。 模式选择 功能专业化 管理系统化 物流功能自备 物流功能外包 优势 第一，控制力强。自营物 流可使企业对供应、生产 及销售中的物流进行较 为全面的控制 第二，服务性强。能有效 的为企业的生产经营活 动提供物流服务支持，保 证生产经营活动对物流 的需要 第三，协调性强。可根据 企业生产经营需要而建 立起来，能合理规划物流 作业流程 第四，专业性强。主要为 企业自身的经营活动提 供物流服务，具有较强的 专业性 信息网络化 1）可以使企业专心致志 地从事自己所熟悉的业 务，将资源配置在核心事 业上 企业集中于精力核心业 务。由于资源有限，很难 成为业务上面面俱到的 专家。为此，企业应把要 资源集中于擅长的主业， 而把物流等辅助功能留 给第三方物流公司。 第三方物流企业 （2）灵活运用新技术， 实现以信息换库存，降低 成本 3PL能以一种快速、更具 成本优势的方式满足这 些需求，而这些服务如果 单靠制造商常难以实现。 同样， 3PL还具有可以满 足制造企业的潜在客户 需求的能力，从而起来促 进生产商与零售商沟通 的作用。 （3）减少固定资产投资， 加速资本周转 企业自建物流需要投入 大量的资金购买物流设 施，建设仓库和信息网络 等专业物流设施。这些资 源对于缺乏资金的企业 特别是跋中小企业面言 是沉重的负担。而如果使 用 3PL不仅减少了设施的 投资，还解放了仓库和车 队方面的资金占用，加速 了资金周转。 （4）提供灵活多样的客 户服务，为客户创造更多 的价值 假如你是原材料供应商， 而你的原材料需求客户 需要迅速补充货源，你就 要有地区仓库。通过 3PL 的仓库服务，你就可以满 足客户需求，而不必因为 建造新设施或长期租凭 而调拔资金并以经营灵 活性上受到限制。如果你 最终产品供应商，利用 3PL 还可以向最终客户提 供超过自己提供他们的 更多样的服务品种，为客 户带来更多的附加价值， 使客户满意度提高。 劣势 第一，增加了企业的投资 负担，削弱了企业抵御市 场风险的能力。企业为了 实现对物流的直接组织 和管理，就需要投入较大 当今竞争日趋激化和社 会分工日益细化的大背 景下，物流外协具有明显 的优越性，具体表现在： 的资金，配备相应的物流 人员，削弱企业的市场竞 争力。 第二，规模化程度较低。 第三，不利于核心竞争力 的提高。对于非物流企业 来说，尽管在有的条件 下，物流对自身的活动有 着重要的影响，但物流并 非企业自身的核心业务， 也非自身最擅长的业务。 如果采取自营物流，一方 面减少对核心业务的投 入，另一方面企业管理人 员需花费过多的时间、精 力和资源去从事物流工 作，会削弱企业的核心竞 争力。