桥梁下部构造墩柱盖梁施工技术交底记录表.pdfVIP

桥梁下部构造墩柱盖梁施工技术交底记录表 工程项目名称 汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段 分部/分项工 桥梁工程下部构造墩柱盖梁 程 四川路桥建设股份有限公司汕湛高速揭博项目T11标项目 交底单位 经理部 交底人（签字） 交底日期 年 月 日 交底内容： 盖梁施工技术交底 施工准备→支撑平台布置→安装底模板→钢筋骨架拼装→安装侧模、端模→浇筑混 凝土（养生）→拆除侧模板→拆除底模板→拆除钢支架→进入下一盖梁施工。 一、施工准备 方形墩柱支撑平台布置 （1）预留孔洞的位置确定：预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高－(底模厚度＋横梁槽 钢厚度＋调整木楔厚度＋托架工字钢高度＋钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于 5mm，误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位 置距墩身边缘距离不小于50cm，与墩中心线对称布置。 （2）安装钢棒：测量放线处墩顶标高,利用塔吊或吊车提升钢棒水平至预留孔洞位置, 穿入至两头外露长度一致并固定,然后进入钢托架吊放程序。 （3）托梁安装：托梁采用63a工字钢支撑，采用吊车或塔吊逐根吊装至承力钢棒上面， 托梁位置调整完毕后，在托梁靠近墩身处两侧设置2根Ф16对拉螺栓穿过工字钢梁进行 连接，内侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程 中发生横向失稳引发意外。 （4）横梁安装：托梁安装紧固完毕后即进行长4m双[12.6槽钢横梁的安装，横梁布置 间距0.5m，共设31根，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.8m的要求。 圆柱墩支撑平台布置 （1）抱箍安装位置：抱箍顶面高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+横梁槽钢厚度+调整木 楔厚度+托架工字钢高度)，要求定位准确，高程误差不大于5mm，误差较大时通过木楔调 整高度，使底模高程控制在允许范围之内。 （2）抱箍安装：承重抱箍,利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工 荷载。抱箍安装利用吊车进行，安装时抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是 增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须 保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺 栓受力均匀且达到 600 千焦，确保抱与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在 施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。在每承重抱箍下端加 装一副抱箍，两抱箍间以方木、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为 承重横梁。 （3）托梁安装：托梁采用63a 工字钢支撑，采用吊车逐根吊装至承力抱箍上面，托梁 位置调整完毕后，在托梁靠近墩身处两侧设置2根Ф16对拉螺栓穿过工字钢梁进行连接， 内侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程中发生 横向失稳引发意外。 （4）横梁安装：托梁安装紧固完毕后即进行长3m双[12.6槽钢横梁的安装，横梁布置 间距0.5m，共设31根，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.8m的要求。 二、钢筋制作 （1）钢筋进场后，必须进行原材料检验，合格后方可进行使用。钢筋的表面洁净， 使用前将表面油渍、漆皮、磷锈清除干净，钢筋要求平直无局部弯折，成盘钢筋和弯曲 钢筋均要调直。 （2）盖梁主筋直径大于25mm的Ⅱ级钢筋采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接,其余钢 筋采用搭接焊。 （3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工必须持 考试合格上岗证。钢筋接头尽量采用双面搭接焊，双面焊困难时采用单面焊，采用搭接 电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝 长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，焊缝饱满、无裂纹及气泡现象。 （4）盖梁底模铺设完毕，安装钢筋骨架之前，要对墩顶砼面进行凿毛处理，露出新 鲜的砼面，以保证墩柱与盖梁的结构连接质量。 （5）盖梁钢筋骨架成型后，在骨架两侧安装砼保护层垫块，安装方式和要求与底模 垫块相同，骨架外侧箍筋同样与主筋贴