装卸作业安全操作规程定义.pdfVIP

装卸作业安全操作规程 第一条、为了进一步加强港口现场管理，规范装卸作业 安全操作规程，确保安全生产，特制定《装卸作业安全操作 规程》。 第二条、凡参加装卸作业的装卸工、理货员、司机、水 手等作业人员，都必须严格遵守本《规程》 。 第三条、各类司机、装卸指挥手必须持证上岗。 严 禁 无证操车、无证指挥。 第四条、严格执行工前检查制度。大班长提前 30 分到 现场，作好工前检查、准备工作：认真检查各种索具（钢丝 绳、吊链、吊带等） 、专用吊具、主要工属具（吊钩、卸口、 扎头、夹具等）是否符合安全规范；灯光、通道、安全网、 跳板、梯子等是否符合安全要求。 第五条、 严格执行工前会制度。 装卸工、 理货员、 司机、 水手作业人员提前 15 分到现场，大班长组织召开工前会： 布置作业任务、交代装卸工艺、确定钢丝绳、吊具规格、交 代作业 要求及 注意事项、强调并落实安全预防措施。 第六条、严格执行交接班制度，实行上不清，下不接， 接了负全责。 第七条、指挥手要根据货物具体情况，正确、合理选用 索具、吊具、工属具。严禁马虎凑合。 第八条、认真检查钢丝绳断丝、锈蚀、磨损、变形、润 滑、绳端固定状态等情况， 不得使用不符要求的钢丝绳 , 达 到报废标准必须报废。钢丝绳（交互捻）出现下列任何一种 情况，都必须报废： 1、一个捻距内断丝达到钢丝绳总丝数的 10%； 2、6 ×19 钢丝绳在 6d 内断 5 丝，或在 30d 内断 10 丝； 3、6 ×37 钢丝绳在 6d 内断 10 丝，或在 30d 内断 19 丝； 4 、外层钢丝径向磨损达到直径的 40%； 5、钢丝绳公称直径减少 7%； 6、钢丝绳芯子外露； 7、绳股挤出，或者断股； 8、钢丝绳笼形畸变； 9、钢丝绳产生弯折； 10、出现严重扭结、严重压扁等。 第九条、外层钢丝径向磨损低于 40%,必须降负荷使用。 钢丝绳表面磨损、锈蚀负荷折扣系数表： 磨损、锈蚀 % 10 20 30 35 ≥40 负荷折扣 % 85 70 50 30 0 第十条、单支钢丝绳最大安全负荷（ t ） =0.83 ×d ×d/100 （d ：mm）=0.83 ×d ×d/10 （d ：分） 第十一条、 钢丝绳承载时应考虑其直径、 支数、夹角等。 其最大安全负荷（ t ）=单支钢丝绳最大安全负荷×支数×角 度影响系数。在何情况下都不准超过钢丝绳最大安全负荷。 2 （吊货钢丝绳最大安全负荷表，后附。 ） 第十二条、作业前，由指挥手指挥进行空载试车，确保 设备升降、变幅、旋转、行走安全可靠。作业第一吊和起吊 接近最大负荷时， 必须在货物起升净空高度达 20— 30cm 处 , 进行试吊 , 确认设备制动良好