最新橡筋动力飞机制作与飞行(教学课件)65749精品课件ppt说课材料.ppt

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;橡筋动力模型飞机的基本结构: ;正折向下折;步骤一:定型主翼;;步骤一:定型主翼;步骤二:安装翼台;机翼粘帖到翼台上,前后缘不要搞错,粘帖两边机翼要对称;;用塑料片和小橡皮圈将机翼再次加固固定;;安装尾钩和尾翼翼座;;步骤四:安装尾翼;步骤五:安装螺旋桨;步骤五:美化机身;步骤七:安装橡筋;检查校正; 手掷试飞的目的是观察和调整滑翔性能。 方法是右手执机身(模型重心部位),高举过头,模型保持平正,机头向前正对风向下倾10度左右,沿机身方向以适当的速度将模型直线掷出,模型进入独立滑翔飞行状态。手掷方法要多次练习,要注意纠正各种不正确的方法,比较普遍的毛病有:模型左右倾斜或机头上仰;出手不是从后向前的直线,而是绕臂根划弧线;出手方向不是沿机身向前,而是向上抛掷;出手速度太大或太小。 出手后如模型直线小角度平稳滑翔属正常飞行,稍有转弯也属正常状态。遇有下列不正常的飞行姿态,;1)波状飞行:滑翔轨迹起伏如波浪。一般称之为“头轻”即重心太靠后。 调整的方法有:a、重心前移(机头配重);b、减小机翼安装角;c、加大水平尾翼安装角(作用同推杆) 2)俯冲:模型大角度下冲。一般叫“头重”,这种说法也不够全面。一切抬头力矩过小,低头力矩过大造成的迎角过小都会造成模型俯冲。调整的方法有:a、重心后移(减少机头配重);b、加大机翼安装角;c、减小水平尾翼安装角(作用同拉杆)。;;?结束语

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