公路养护定员标准.docxVIP

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公路养护定员标准 (1991年12月30日交通部、劳动部〔91〕交人劳字945号发) 主题内容与适用范围 本标准按照“先进、合理、科学、规范”的原则,规定了公路养护专业机构的生产人员、 管理人员和服务人员的定员。 本标准适用于各省、自治区、直辖市交通部门设置的公路养护专业机构的定员管理。 引用标准 JTJ01-88公路工作技术标准 JTJ073-85公路养护技术规范 定员 3.1生产人员:指生产工人、生产技术和安全技术人员,养路费征稽人员,其中生产 工人按照中级工人技术水平确定。 3.1.1养路工人:指在公路上从事经常性的路基、路面、桥涵、隧道和附属构造物、设 施等等小修保养和公路绿化; 养路机具的操作、日常维护;自行采备养护材料等直接生产的 工人。 定员:见〈〈养路工人定员表》 3.1.2桥梁养护工人:指对特大桥、特殊结构桥进行日常保养的工人。 定员: 桥长在500m以上的永久性桥:每 100m为(0.4?1.0)人; 钢结构桥:桥长在 1000m以下的,每100m为(1.5?2.5)人;桥长1000m以上的, 每 100m 为(1.0?1.5)人; 悬吊、斜拉桥:桥长在 1000m以下的,每100m为(2.0?3.0)人;桥长在1000m以 上的,每100m为(l.0?2.0)人;专设桥梁养护机构的大、中型桥每 100m为(0.6?1.5) 人。 3.1.3隧道养护工人:指对长 500m以上的隧道及附属设施进行日常维护的工人。 定员:每100m为(0.5?0.7)人。 3. 1.4渡口工人:指载运车辆的机动或人力渡船的驾驶、轮机、水手、保养等工人。 定员:每班每渡船(7?12)人。 3.1.5机动车辆、养路机械驾驶和维修工人:指由地(市)级和县(区)级公路管理部 门,集中使用的汽车驾驶员和养路机械驾驶操作员及维修工人。 定员: 汽车驾驶员:每辆为(1.0?1.2)人; 养路机械驾驶操作员:每辆(台) (0.5?1.0)人; 维修工人:每辆(台)为(0.3?0.7)人。 3.1.6养护工作施工工人:指从事公路养护大、中修和改善工程的专业施工队伍的工人。 定员:养护里程在 700km以下的,每100km为(10?15)人;养护里程在 700km以上 的,每100km为(15?25)人。 3.1.7沥青储运站(库、池)工人:指在沥青储运站(库、池)从事路面施工,养护用 沥青(渣油)的储存、分发、出入库。加温、设备维修的工人。 定员: 储量在3000t及其以下:每 1000t为(8?16)人; 储量在3000t以上:每1000t为(8?12)人。 3.1.8沥青混合料拌合场(站)工人:指在沥青混合料拌合场(站)从事机械化操作和 日常维护搅拌设备的工人。 定员:每工作日拌合能力 1000t为(4?6)人。 3.1.9孚L化沥青站工人:指在乳化沥青站从事乳化沥青生产的工人。 定员:年产量每 1000t为(1?2)人。 苗圃工人:指在苗圃中从事公路绿化用苗木培育的工人。 定员:每1000平方米为(0.3?0.6)人。 交通量观测工人:指从事交通流量观测、计数、汇总、统计的工人。 定员: a连续式观测站:每站为(8?12)人; b.间隙式观测站:每站为:人。 收费工人:指在收费路、桥、隧道、渡口从事收费工作的工人。 定员:每个车道、码头每班岗为( 2?3)人。 生产技术人员 专职工程技术人员:指在县段级公路养护单位具有技术职务并专职从事土木、机械、 绿化技术工作,不兼任行政领导职务的工程技术人员。 定员:每100km为(5?8)人。 生产安全技术人员:指在县段级公路养护单位从事养路生产安全技术工作的专职人 员。 定员:每个县段为(1?2)人。 养路费征稽人员:指直接从事公路养路费征稽工作的人员。 定员: 机动车辆比较集中的大、中城市:每 100辆车为(0.3?0.5)人; 其它地区:每100辆车为(0.6?1.0)人。 3.2管理人员和服务人员:指地(市)级和县(区)级公路管理部门的管理人员和服 务人员。 定员:按本标准定员职工总数的 12%?18%。其中路政管理人员定员: 每100km为(1 3)人。 其他规定见附录A 附录A :其他规定(补充件) A1 本标准不包括高速公路定员。 A2 等外公路养路工人定员可参照四级公路养路工人定员标准。 附加说明: 本标准由交通部提出。 本标准由全国劳动定额标准化技术委员会归口。 本标准由交通部组织云南、辽宁、北京、吉林、江西、河南、山西、陕西、青海、四川、 广东等省(市)交通厅(局)起草。 本标准主要起草人:文俊华,陶培启、史殿英、李江、赵长松。 本标准由交通部负责解释。 编制说明 一、 任务来源 遵照交通部(90)交函人劳字127号〈〈关于修定汽车运输企业定员标准和公路养护定员 标准的通知》,交

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