变速系统的故障诊断.pptx

;;;辛普森行星齿轮传动分析 D1 ——C0、F0、C1、F2 D2 ——C0、F0、C1、B2、F1 D3 ——C0、F0、C1、C2 D4 ——B0、C1、C2 2位1——C0、F0、C1、F2 2位2——C0、F0、C1、B1、B2、F1 2位3——C0、F0、C1、C2、 L1 ——C0、F0、C1、F2、B3 L2 ——C0 、F0 、C1、B1、F1 R ——C0、F0、C2、B3;;拉维娜行星齿轮传动分析 D1 ——K1、F 2位1——K1、F D2 ——K1、B2 2位2——K1、B2 D3 ——K1、K3 1位1——K1、B1 D4 ——K3、B2 R ——K2、B1 3位1——K1、F 3位2——K1、B2 3位3——K1、K3;;CR——CR行星齿轮传动分析 D1 ——C1、F D2 ——C1、B2、F1 D3 ——C1、C2、B2 D4 ——C2、B1、B2 Z1 ——C1、F Z2 ——C1、B1、B2、F L1 ——C1、B3、F R ——C3、B3 ;;1、测试目的;;;;;4、试验结果分析;;;3、试验步骤;4、试验结果分析;四、油压试验 1、试验目的;3、试验步骤; （6）将蒜档手柄拨到“D”位并在发动机怠速转速下测量管路油压值； （7）达到失速转速时迅速读取管路油压值。（注：在发动机转速达到失速转速之前，如车轮移动，应立即放松油门停止试验，以免发生危险） （8）将蒜档手柄拨到“R”位，用上述相同方法限额两怠速与失速时的管路油压。;（1）如果所有档位测量值都高于规定值，则可能是节气门拉索、节气门阀失效、调速阀失效； （2）如果所有档位测量值都低于规定值，则可能是节气门拉索、节气门阀失效、调速阀失效、C0损坏（前驱）、F0或B0损坏（后驱）；;; 五、道路试验 1、试验目的; 将选档手柄拨到“D”位，接通O/D开关，将加速踏板踩到底使节气门始终保持在全开位置行驶。检查是否出现1→2、2→3、3 →O/D升档，升档车速是否符合规定值。 结果分析： a、如无1 b、如无2→; c、如无3 →O/D升档, 则可能是3-4换档阀卡住。 d、如果换档时机不正确，则可能是节气门拉索失调或节气门阀、1-2换档阀、 2-3换档阀、3-4换档阀故障。 e、如果锁止时机不正确，则NO.2电磁阀卡住或锁止继动发卡住。; （2）用相同的方法检查1→2、2→3、3 →O/D升档时，有无震动和打滑现象。 分析： 如震动过大，则可能是管路油压过高、蓄压器损坏、单向阀失效。; （3）在“D”位以O/D档或三档行驶，检查震动与噪声。检查时必须仔细区分，因为传动部件失去平衡也会引起震动和噪声。 （4）在“D”位以二档、三档和O/D档行驶，检查2→1、3→2、 O/D→3降档时，车速是否符合规定。同时检查降档时有无异常震动和打滑现象。 ;; （1）将选档手柄拨到“2”位，加速踏板踩到底使节气门保持全开行驶，检查是否出现1→2升档，升档车速是否符合规定值（注：“2”位无O/D升档和锁定动作）。 （2）在“2”位以二档行驶时，松开加速踏板应有发动机制动效果。如无发动机制动，则可能是B1失效。;（1）将选档手柄拨到“L”位，加速踏板踩到底使节气门保持全开行驶，在“L”位行驶时，应不能升到二档；松开加速踏板式，应当具有发动机制动效果。（如无发动机制动，则可能是B3失效）。 （2）检查加速与减速期间有无异常噪声。; 将选档手柄拨到“R”位，加速踏板踩到底是节气门全开时起步行驶，检查有无打滑现象。;7、“P”位路试;（一）自动变速器的检修程序 （二）维修前的检验内容 （三）自动变速器的故障判断分析 ;;;;;;第三节 自动变速器故障诊断;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。9月-219月-21Friday, September 10, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。01:43:2401:43:2401:439/10/2021 1:43:24 AM 11、人总是珍惜为得到。9月-2101:43:2401:43Sep-2110-Sep-21 12、人乱于心，不宽余请。01:43:2401:43:2401:43Friday, September 10, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。9月-219月-2101:43:2401:43:24September 10, 2021 14、抱最