盾构区间冬季施工方案.docxVIP

编制： 审核： 审批： 冬季施工方案 目 录 第1章 编制依据 0 第2章 工程概况 0 一经路站～机场大道站盾构区间 0 洪泥河桥站～一经路站盾构区间 错误!未定义书签。 机场大道站～奥体中心站盾构区间 错误!未定义书签。 第3章 工程水文、地质情况 0 工程地质 0 冻结深度 1 水文地质 1 第4章 冬季施工准备 1 冬季施工时间 1 冬季施工准备 1 第5章 冬季主要施工部位 2 第6章 主要工序冬季施工技术保证措施 2 浆液搅拌 2 材料存放 4 管片防水材料粘贴 4 供水管线 4 集土坑内渣土外运 4 监测点保护 4 龙门吊使用 5 第7章 冬期施工安全保证措施 5 冬施安全技术措施 5 冬施安全用电措施 6 宿舍取暖措施 6 冬季施工防火措施 6 第8章 人员、机械冬季安全及防护措施 7 人员安全防护措施 7 机械安全防护措施 7 第9章 冬季施工应急预案 8 第 1 章 编制依据 （1）压平衡式盾构机相关资料 《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011 《地下铁道工程施工及验收规范（2003 版）》GB50299-1999； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2001； 《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-2002 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46－2005 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010 第 2 章 工程概况 2.1一经站区间全长 740.262m。区间沿规划海沽路东西向布置，出奥体中心站后沿规划海沽路向西穿行需穿越秃尾巴河后到达机场大道站，区间最小曲线半径为 2000m，最大纵坡为 25‰，最小坡度为 2‰，区间埋深约为 14.95m～21.1m， 区间段于 CK6+237.375 处设置一座联络通道。 第 3 章 工程水文、地质情况 工程地质 一~机区间隧道穿越主要地层为⑥2 粉质粘土、⑥3 粉土、⑥6 淤泥质黏土、 ⑦2 粉质黏土、⑦3 粉土、⑨2 粉质黏土、⑧2 粉质黏土、⑧3 粉土、⑧4 粉砂。工程地质为冲积平原，地势平坦。 洪~一区间隧道穿越主要地层为⑥2 粉质黏土、⑥6 淤泥质黏土、⑦2 粉质粘土、⑧3 粉土、⑧4 粉砂、⑨3 粉土。工程地质为冲积平原，地势平坦。 机~奥区间隧道穿越主要地层为⑥2 粉质黏土、⑥3 粉土、⑥6 淤泥质黏土、 ⑦2 粉质黏土、⑦3 粉土、⑨2 粉质黏土、⑧2 粉质黏土、⑧3 粉土、⑧4 粉砂。 工程地质为冲积平原，地势平坦。 冻结深度 天津地区土壤最大冻结深度 0.7m，标准冻结深度 0.6m。 水文地质 根据本场地地基土的岩性分层、室内渗透试验结果，场地埋深 59m 以上可划分为 2 个微承压含水层，本标段盾构区间埋深为 13m~22m，盾构洞身进入第一微承压含水层。 第 4 章 冬季施工准备 冬季施工时间 根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）规定：当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续 5 天高于 5℃即解除冬期施工。根据地方多年气象资料和施工经验，从 2015 年 11 月 15 日~2016 年 3 月 15 日为本次冬季施工阶段。 冬季施工中，设专人收听气象预报，收集气象信息，了解气候变化情况，做好气温观测工作，并及时向上级部门反馈，以指导工作。 冬季施工准备 项目部成立冬季施工领导小组， 组 长 在冬季施工领导小组领导下，统一部署，协调配合，保证冬季施工安全顺利进行。 进入冬季施工后，要随时注意收听气象预报，每天对施工现场环境温度和施工部位进行测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。冬季施工时做好现场热源供应设施的安装与封闭；做好现场用水设施的保温防冻工作，准备足够的保温材料和防冻液、外加剂，必要情况下购进各种加热采暖设备。 保温材料准备 在温度发生较大变化时，应及时测量大气温度，密切注意天气变化，防止寒流对在施工程的影响。对各种保温材料提前提出材料计划，材料部门积极组织材料进场，保温材料应在施工之前进到现场。 测温工具准备 购置温度计保证混凝土测温和大气温度测量要求。测温前还应备齐必要的工具、用具、文具。 现场准备 项目部应在 11 月 10 日前，完成施工现场的准备工作，避免提前降温给工程造成损失。现场准备包括如下内容： A、做好现场养护的保温和升温准备；保温材料必须运到现场，由专人看管。B、施工现场的水管、截门均应做好保温； C、做好施工机械防冻液的添加； D、做好生活区取暖的准备工作； E、生活区和施工现场做好消防保卫工作。 第 5 章 冬季主要施工部位 为了保证本标段盾构施工在冬季顺利开展，