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二、执行机构作用
1、推拉缸:实现往复直线运动,输出力和速度;
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2、液压马达:实现连续回转,输出扭矩和角速度。
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3、摆动缸:实现往复摆动,输出力矩和角速度;
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4.1 液压缸
一、单杆活塞缸
1、简介:往复运动主体为活塞,是双作用油缸。两个吸油口,两个排油口;单出杆。
职能符号:
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2、单杆活塞缸特点:
1) 两腔面积不等A1A2
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2)输入相同的流量,活塞运动速度
油进入大腔,活塞运动速度慢:油进入小腔,活塞运动速度快:
以防有杆腔速度过大,
造成冲击。
一般
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3)推力:
两腔分别通入压力油时,两方向推力不等。
油进大腔,推力大:
油进小腔,推力小:
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4)差动连接
油缸两腔互通并输入压力油的状态。
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油缸受力状态:
油缸运动方向:使缸杆伸出
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油缸运动速度:
相当于作用面积为活塞杆面积,差动连接速度快,输出力小;
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5)差动连接应用
通过控制阀来改变单杆活塞缸各油口的连接方式,实现三种活塞的运动速度;〉
v1 〉 v2 〉 v3
快进(差动连接)一工进(无杆腔进液体或气体)一快退(有杆腔进液体或气体)的工作循环。
差动连接不增加油泵流量,实现快速运动。
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二、双出杆油缸
职能符号:
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双出杆油缸特点:
1、两腔作用面积相等:
2、两腔分别输入相同压力油时,两个方向输出力相等:
3、两腔分别输入相同的流量时,两方向]的速度相等;
4、占地范围:
缸固定 3L; 杆固定 2L;
适用于输出速度和力对称要求的场合
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三、柱塞缸 :
往复运动的主件为柱塞;
回程靠重力或其他缸;
适用于:缸长度/缸内径6,导向部分较短的场合;
如:脱模油缸、压下油缸;
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四、摆动油缸
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在相同流量和压力的条件下:
单叶片:摆角大W,输出力矩小M;摆角范围:300度;
双叶片:摆角小W/2,输出力矩大2M;摆角范围:150度;
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五、其他油缸:
1、多级缸:油缸杆、缸体合一,形成多级伸缩,空间小,距离大;
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2)增压缸:增加局部压力,减少油马达的压力,
输出流量变小;
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3、齿条缸:将往复平动变为转动。
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液压缸种类
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4.2 油缸的一般构造
一、液压缸结构
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双作用单活塞杆液压缸
1—耳环2—螺母3—防尘圈4、17—弹簧挡圈5—套6、15—卡键
7、14—O形密封圈8、12—Y形密封圈9—缸盖兼导向套10—缸筒
11—活塞13—耐磨环16—卡键帽18—活塞杆19—衬套20—缸底
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二、缸筒组件
缸筒材料:普通低合金结构钢:15MnV; 碳素钢:20、35、45; 不锈钢:Cr18Ni9通常标准尺寸的热轧、冷拔采用无缝钢管;对大件可采用铸钢、锻钢;
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缸筒、端盖、及其连接件;
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三、活塞组件:
1、元件:活塞、活塞杆、导向套、密封等
双作用单活塞杆液压缸
1—耳环2—螺母3—防尘圈4、17—弹簧挡圈5—套6、15—卡键
7、14—O形密封圈8、12—Y形密封圈9—缸盖兼导向套10—缸筒
11—活塞13—耐磨环16—卡键帽18—活塞杆19—衬套20—缸底
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2、连接方式:整体、焊接、螺纹连接、卡件连接;
要求:保证两连接件的同心度;
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3、活塞导向结构:
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五、密封
作用:保证持系统介质不泄漏, 确保 系统正常工作;
要求:防止内外泄漏,提高工作效率,保护工作环境;
间隙密封防止进气,保证运动平稳性;
防止污物和灰尘,对密封元件的 磨损和对系统的损坏;
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密封种类:
密封圈种类较多,根据不同的密封要求,选用不同的形状的密封圈,常用的密封圈有:
1、O型密封圈
2、U型密封圈
3、V型密封圈
4、Y型密封圈
密封形式:间隙密封、密封圈密封
运动形式:往复运动和旋转密封
密封材料:金属 铜、铝、橡胶:各种类型,高温,常温; 尼龙:聚四 氟乙烯:
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六、缓冲装置
避免活塞撞击端盖,产生冲击和噪音,影响工作的平稳性,消除冲击负荷损坏机件。
缓冲形式:
1)节流可调试:开始有缓冲作用,后逐渐减弱、变慢,适当调节节流口,可以达到缓冲的效果。
2)节流可变式:在活塞上开轴向三角形沟槽,在缓冲过程中,节流口由大变小,缓冲作用均匀,冲击压力小。
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