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前 言1
引 言2
1 范围3
2 规范性引用文件3
3 术语和定义3
4 车联网数据安全需求6
4.1 合规7
4.2 防泄露8
4.3 防滥用8
5 总体思路 9
6 组织建设 9
7 制度体系建设 9
8 能力建设 13
8.1 数据脱敏14
8.2 数据加解密15
8.3 电子认证18
8.4 数据资产梳理21
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8.5 接口审计22
8.6 大数据平台安全22
8.7 容灾备份23
9 安全审计 25
9.1 安全审计时效性26
9.2 安全审计对象26
9.3 安全审计内容27
10 场景安全 28
10.1数据提取29
10.2 大数据平台30
10.3车机数据流转30
10.4 APP用户数据流转31
11 数据安全体系建设趋势 33
11.1数据资产管理智能化34
11.2 数据安全能力平台化34
11.3数据安全分析中心化35
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前 言
本指南旨在客观提出数据安全体系建设的一些建议,仅供参考。
本指南内容可能涉及专利,本指南的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本指南由腾讯云计算 (北京)有限责任公司提出并归口。
本指南起草单位:腾讯云计算 (北京)有限责任公司、北京中安星云软件技术有限公司、
北京芯盾时代科技有限公司、杭州世平信息科技有限公司、上海铠射信息科技有限公司、理
想汽车
本指南主要起草人:刘海洋、张敏、宋辉、尹晓东、顾益宇、孙菲、朱新新、张文献、
张明全、戴平、倪平、武杨、徐永太、贺天明、崔卓
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引 言
伴随着以人工智能、5G、云计算、边缘计算、大数据、区块链、物联网等为代表的新一
代信息技术向工业领域的不断渗透,汽车行业的信息安全问题日益凸显。汽车智能化、网联
化程度逐步提高,车辆开放连接逐渐增多,相关设备系统间数据交互更为紧密,网络攻击、
木马病毒、数据窃取等互联网安全威胁频繁发生。一旦车载系统和关键零部件、车联网平台
等遭受网络攻击,可导致车辆被非法控制,造成财产损失,还会对数据安全、人身安全、社
会安全等产生严重威胁。网络安全已经成为车联网产业健康发展的基础和前提,加强我国汽
车行业的工业控制系统信息安全防护建设势在必行。
汽车作为重要的出行工具的同时,车联网也承担着传输和处理大量数据的工作。车辆数
据的交互和安全保证离不开车联网,车联网安全运行的关键在于数据安全,因此,如何在保
障安全的基础上,促进数据的充分利用,满足合规要求,是车联网领域需要面对和亟待解决
的问题。
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1 范围
本指南根据车企对数据使用场景的深入分析,结合相关法律法规、国家及行业标准,提
出一些具体的方法和建议。
本指南适用于车企车联网业务中的用户数据流转与使用、车机数据流转与使用、大数据
平台、数据提取等车联网数据场景。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适
用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本 (包括所有的修改单)适用于本文件。
《中华人民共和国网络安全法》
《中华人民共和国数据安全法》
《中华人民共和国个人信息保护法》
《汽车数据安全管理若干规定 (试行)》
GB/T 35273-2020 《信息安全技术 个人信息安全规范》
YD/T 3751-2020 《车联网信息服务 数据安全技术要求》
YD/T 3746-2020 《车联网信息服务 用户个人信息保护要求》
《信息安全技术 网络预约汽车服务数据安全指南》 (征求意见稿)
3 术语和定义
3.1 车联网 vehicle networking
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