大功率中高速柴油机制造技术进步之我见.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 大功率中高速柴油机制造技术进步之我见  2015年12月3日-4日，由e-works和浙江省企业信息化促进会主办的“第十一届中国制造业产品创新数字化国际峰会”在杭州举办。会上，陕西柴油机重工有限公司工艺研究所副所长曹利平先生作了主题为《大功率中高速柴油机制造技术进步之我见》的演讲。本文依据演讲内容整理而成。 陕西柴油机重工有限公司工艺研究所副所长曹利平先生 大家好！今日特别感谢e-works供应这样的交流平台。我从事船用柴油机工艺制造二十多年了，从我的角度谈一下自己的观点，也欢迎各位领导和专家对我进行指导和建议。我演讲的题目是《大功率中高速柴油机制造技术进步之我见》。  一、必要性  中高速大功率柴油机是国防军工的战略需求，无论是登陆舰、辅助舰、大吨位海船都需要应用。柴油机技术向高度强化、高性能、高牢靠性等方向不断发展，这种发展对多品种、变批量的船用柴油机生产制造技术提出更高要求。  二、工艺设计内容的增加  先进制造技术使整个产品生产制造过程用数字化连成一个完整的信息链，从设计CAD、工程分析CAE、工艺CAPP、加工CAM、设备DNC、MDC到车间MES等，信息高度集成精确可控。CAPP是工艺设计的重要软件工具，由于工艺设计的需求CAPP也不断发展，从检索式、派生式、创成式、专家系统、工具化一直到三维模型工艺应用，其集成应用可支撑产品设计、工艺制造的全生命周期。 CAPP技术的发展 工艺设计的全过程是利用三维模型的各个阶段的数模关联起来。从工艺规划的方案制定、工艺设计、工装设计到车间数字化应用，其中冷加工、热加工及装配的仿真技术应用更为实用。  CAPP是CAD和CAM的纽带，需与PDM、MES和ERP紧密集成，是计算机集成制造系统（CIMS）中不可缺少的一环。 CAPP与PDM/MES/ERP紧密集成 数字化车间的网络基础DNC系统需要和其它管理系统如PDM、MES等系统进行有机集成，为CAPP供应统一完整的数据支持。 车间DNC/PDM/MES集成示意图 信息化技术的应用使工艺设计内容可掩盖生产全过程，快速得到各类正确信息，是提高工艺工作精确性很重要的一点。 工艺设计涉及生产全过程  2015年12月3日-4日，由e-works和浙江省企业信息化促进会主办的“第十一届中国制造业产品创新数字化国际峰会”在杭州举办。会上，陕西柴油机重工有限公司工艺研究所副所长曹利平先生作了主题为《大功率中高速柴油机制造技术进步之我见》的演讲。本文依据演讲内容整理而成。 陕西柴油机重工有限公司工艺研究所副所长曹利平先生 大家好！今日特别感谢e-works供应这样的交流平台。我从事船用柴油机工艺制造二十多年了，从我的角度谈一下自己的观点，也欢迎各位领导和专家对我进行指导和建议。我演讲的题目是《大功率中高速柴油机制造技术进步之我见》。  一、必要性  中高速大功率柴油机是国防军工的战略需求，无论是登陆舰、辅助舰、大吨位海船都需要应用。柴油机技术向高度强化、高性能、高牢靠性等方向不断发展，这种发展对多品种、变批量的船用柴油机生产制造技术提出更高要求。  二、工艺设计内容的增加  先进制造技术使整个产品生产制造过程用数字化连成一个完整的信息链，从设计CAD、工程分析CAE、工艺CAPP、加工CAM、设备DNC、MDC到车间MES等，信息高度集成精确可控。CAPP是工艺设计的重要软件工具，由于工艺设计的需求CAPP也不断发展，从检索式、派生式、创成式、专家系统、工具化一直到三维模型工艺应用，其集成应用可支撑产品设计、工艺制造的全生命周期。 CAPP技术的发展 工艺设计的全过程是利用三维模型的各个阶段的数模关联起来。从工艺规划的方案制定、工艺设计、工装设计到车间数字化应用，其中冷加工、热加工及装配的仿真技术应用更为实用。  CAPP是CAD和CAM的纽带，需与PDM、MES和ERP紧密集成，是计算机集成制造系统（CIMS）中不可缺少的一环。 CAPP与PDM/MES/ERP紧密集成 数字化车间的网络基础DNC系统需要和其它管理系统如PDM、MES等系统进行有机集成，为CAPP供应统一完整的数据支持。 车间DNC/PDM/MES集成示意图 信息化技术的应用使工艺设计内容可掩盖生产全过程，快速得到各类正确信息，是提高工艺工作精确性很重要的一点。 工艺设计涉及生产全过程  2015年12月3日-4日，由e-works和浙江省企业信息化促进会主办的“第十一届中国制造业产品创新数字化国际峰会”在杭