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道路施工方案 道路施工的工序流程 施工放样 清理现场 上、下、雨水安装 开挖路基、碾压 灰土基层施工、碾压 水稳层施工、碾压 施工放样 砼面层施工养护 主干道施工放样工作分二次进行，第一次施工放样安排在各项施工准备阶段完成后进行，先 放出车行道施工范围线，以利清理现场；第二次施工放样在路槽开挖进行，根据控制点和设 收尾 计图纸放出路槽开挖的叫心线及边线，以利路槽开挖或回填及后续工序的施工。 现场清理 施工范围中遇有积水的区域，先人工挖纵横排水沟并与施工排水沟连通，疏干积水； 采用装载机，辅以人工的方法，清除地面表层的建筑垃圾等； 清理不适作地基的土壤，并外运； 旧路面处理、交叉口开挖和回填 对原沥青路面进行处理，刨高填低，处理坑洞，原沥青路面低于设计路面底标高2-7cm 时，用 C10砼填衬，原沥青路面低于设计路面底标高 7cm 以上，用 7%水稳填平，碾压， 到设计面层底标高。 在交叉口及下水管挖方段采用机械配合人工挖土，由人工配合，使路槽成形，多余土方用自卸车运走。 在填方段清理不适作地基的土壤，然后分层回填夯实分成碾压，每层回填厚度不超过 30cm，达到路基密实度要求，方可进入下一道 工序。 路基 混凝土路面的路基，应符合下列要求： 路基的高度、宽度、纵横坡度 边坡等均应符合设计要求； 路基应有良好的排水系统； 路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求； 对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好，压实度应符合要求。 本次工程灰土基层采用人工筛拌 混凝土路面基层的强度应满足设计要求，基层施工应符合下列要求： 石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌合均匀，控制最佳含水量，碾压密实。石灰含量宜占土的8-12%，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层 不宜在雨天施工； 级配碎（砾）石粉煤灰掺石灰基层的碎（砾）石颗粒应符合级配要求。 水泥稳定砂砾（包括砾石土）基层的砂砾应有一定的级配，最大粒径不应超过5cm， 水泥含量不宜超过混合料总重的 6%，压实工作必须在水泥终凝前完成。 基层完成后，应加强养护，控制行车，不得出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对加宽的基层，新旧部分的强度应一致。 设置垫层时，垫层施工应符合下列要求： 宜选用当地的砂砾或炉渣等材料； 垫层施工前，应处理好路基病害，并完成排水设施； 垫层铺筑应碾压密实、均匀； 冰冻地区采用灰土垫层时，当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冰冻前达到规定强度。 混凝土路面施工，应按设计要求，及时完成路肩、排水及人行道等工程。 砼面层 材料 用于混凝土板的水泥，应符合下列要求： a、采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定； b、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（科秒普通水泥，）水泥强度等级不应低于 32.5。当条件受限制时，可采用矿渣水泥，其强度等级不应低于32.5， 度应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用 32.5，普通水泥，但应休取掺外加剂、干硬性混或真空吸水等措施； c、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收； d、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块 变质的水泥不得使用。 混凝土板用的砂，应符合下列要求： a、应采用洁净、坚硬，规定级配、细度模数在2.5 以上的粗、中砂； b、当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于3%； c、砂的技术要求应符合下表的规定。 项目 项 目 技 术 要 求 方 孔 圆 孔 颗 筛孔尺寸(mm) 料 Ⅰ 级 累积筛余量(%) Ⅱ 配 Ⅲ 泥土杂物含量( 冲洗法) (%) 硫化物和硫酸盐量 ≤1 (折算为SO3) (%) 有机物质含量(比色法) 颜色不应深于标准溶液的颜色 其它杂物 不得混有石灰、煤渣、草根等其它杂物 0.16 0.315 0.63 1.25 2.50 5.0 100-90 95-80 85-71 65-35 35-5 10-0 100-90 92-70 70-41 50-10 25-0 10-0 100-90 85-55 40-16 25-10 15-0 10-0 ≤3 混凝土板用碎（砾石），应符合下列要求： a、碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm； b、碎石的技术要求，应符合下表的规定： 碎石技术要求 项 目 技 术 要 求 颗 筛孔尺寸(mm)(圆孔筛) 40 20 10 5 粒 粒 级 累积余量(%) 0-5 30-65 75-90 95-