道路工程施工测量.docVIP

兰州资源环境职业技术学院教师授课教案 学习情境 学习情境一：道路施工测量 任务名称 任务二：道路施工测量 授课时间 年 月 日 第 周 授课教师 授课班级 授课时数 8学时 授课方法 学训 教学内容 1掌握道路施工测量得基本内容 ； ?掌握恢复中线测量得基本方法 ； ?掌握施工控制桩得放样得基本方法 ； ?掌握路基边坡得放样得基本方法 ； ?掌握路面放样得基本方法。 知识目标 掌握恢复中线测量 施工控制桩、路基边坡与路面放样 技能目标 教学重点 与难点 1、恢复中线测量、施工控制桩、路基边坡与路面放样。 导入新课 1 、相关项目技术设计书范文； 巩固复习 、技术设计基本原则； 、技术设计书编与内容； 布置作业 掌握施工测量中得中线测量与放样 教学效果 分析 教学步骤、教学内容与教学方法 备注 【参考资料】 技术设计书编写原则规范、相似道路施工测量设计书实例等。 【工程资料分析】 某高速公路第四施工合同段 ，起于 K19+800,终于 K26 +600,全长 2、8km。路基宽度整体式 33、5m,设计速度100km/h,设计载荷：公路I级。 该高速公路在沿线附近首先每隔 4、5km布设了一对相距800m得D级GPS 点,并在此基础上按照I级导线标准布设导线，导线点平均边长为 500m。以 此同时，按照四等水准测量标准对 I级导线点进行了高程测量。本次任务包 括:恢复中线测量、施工控制桩得放样、路基边桩放样、路基边坡放样、路 面放样。 道路施工测量得基本内容。 恢复中线测量、施工控制桩得放样、路基边坡得放样、路面放样得基本 方法。 【相关知识】 道路施工测量概述 道路施工测量得主要任务包括恢复中线测量 ，施工控制桩、边桩与坚曲 线得放样。 在恢复中线测量后，就要进行路基得放样工作，在放样前首先要熟悉设 计图纸与施工现场情况。通过熟悉图纸 ，了解设计意图及对测量得精度要 求,掌握道路中线与边坡脚与边坡顶得关系 ，并从中找出施测数据，方能进 行路基放线。常见得路基有 ：一般路堤、一般路堑、 半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等几种形式 ，如图31 所示。 图32典型路基横断面图 在施工测量中应认真研究典型路基、路面 ，从中找出放样规律，为日后 工作打下基础。 不同等级得公路,其路面形式、结构就是不同得。高速公路、一级公路就是汽车专用公路,通常用中央隔离带分为对向行驶得车道 （车道路数可根 据交通量按双数增加）。 二、三级公路一般在保证汽车正常运行得同时 ，允许自行车、拖拉机与 行人通行，车道为对向行驶得双车道。 四级公路一般情况采用 3、5m得单车道路面与 6、5m得路基。当交通 量较大时，可采用6、0m得双车道与7、Om得路基。 一、 恢复中线测量 从道路勘测完成到开始施工这一段时间内 ，有部分中线桩可能被碰动 或丢失，因此施工前应进行复核 ，按照定测资料配合仪器先在现场寻找 ，若 直线段上转点丢失或移位，可在交点桩上用经纬仪按原偏角值进行补桩或 校正；若交点柱丢失或移位，可根据相邻直线校正得 两个以上转点放线，重新交出交点位置，并将碰动与丢失得交点桩与中线桩 校正与恢复好。 在恢复中线时，应将道路附属物，如涵洞、检查井与挡土墙等得位置一并定 出。对于部分改线地段，应重新定线，并测绘相应得纵横断面图。 二、 施工控制桩得放样 由于中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋 ，为了在施工中能控制中 线位置，应在不受施工干扰、便于引用、易于保存桩位得地方放样施工控制 校。放样方法主要有平行线法与延长线法两种 ，可根据实际情况互相配合使 用。 1 、平行线法 如图32所示，平行线法就是在设计得路基宽度以外 ，放样两排平行于中 线得施工控制桩。为了施工方便 ，控制桩得间距一般取 10m- 20 m。该法多 用于地势平坦、直线段较长得道路。 ■ ■■J— ■ —Q? ■■ -— —— — o — - - —一 ■ TOC \o 1-5 \h \z 「 [— 略迈述 T— ; I 七妙 2+\般暗丘血找 心3和 _ 尢如 ■ I .： I ~± +—踌辺纽—fc — 0^- = —==Qr O-- 施工整制加 图32平行线法 2、延长线法 如图33所示,延长线法就是在道路转折处得中线延长线上 ,以及曲线中 点至交点得延长线上放样施工控制桩。每条延长线上应设置两个以上得控 制桩，量出其间距及与交点得距离，做好记录，据此恢复中线交点。延长线法 多用于地势起伏较大、直线段较短得道路。 图33延长线法 三、路基边桩得放样 路基边桩放样就就是根据设计断面图与各中桩得填挖高度 ，把路基两 旁得边坡与原地面得交点在地面上钉设木桩 （称为边桩），作为路基得施工 依据。 每个断面上在中桩得左、右两边各放样一个边桩 ，边桩距中桩得水平距 离